Vsak dan se izkazuje da so avtoceste en velik fail
- Ustvarjalec teme Konec
- Začetni datum
I
Izbrisan uporabnik #9334
Citat:
Uporabnik CebelicaMaja pravi:
Avtocesta ni noben fail, fail ste vi, ki vozite kot da bi bili sami na cesti, egoisti do konca, na gas do daske in šibaj miško.
majč
Majč ima prav. Olike na cesti ni nobene pa vsi bi nekako po angleško vozili, namreč po prehitevalnem pasu.
V Nemčiji je dovoljeno do 250 km/h, pa ti že zdrav občutek da, da je najlepša vožnja okoli 120 - 130. Bolj greš od Nirnberga na jug, slabše je, od Minhna sem že občutno slabša disciplina, ko prideš pa skozi Karavanke k nam, pa nezmotljivo: to je Balkan!
Citat:
Uporabnik Abraham pravi:
Si se že kdaj v življenju peljal v Munchen? Ali mogoče še malo dlje? Tam ni niti odstavnega pasu, kaj šele treh pasov.
Tudi so nesreče sem se peljal tam so bile 3 nesreče smo se 4 ure vozili po obvozih. Razlika je samo v tem, da pri nas so krivi vsi od vzgoje v vrtcu, učiteljice, stare mame, janša, jankovič...... v nemčiji so se pa vsi skozi vasi cijazili nihče ni niti enkrat potrobil ali kaj podobnega
Je pa razlika v tem, da ko je bila prometna takoj zaprejo avtocesto in preusmerijo promet skozi vasi do naslednjega uvoza, pri nas se pa ljudje mimo nesreče vozijo in pasejo firbce, potem pa zastoji nastanejo in slaba volja.
I
Izbrisan uporabnik #9334
To je pa dokaj fino rešeno na primorski AC, ko so po sredini postavljene tiste lamelne ograje. Zanimivo pri nas je, da se dobre stvari nočejo prijeti. Tisto rešitev sem opazil samo tam, proti Novi Gorici, pa je zadeva stara že najmanj 15 let!
Ja ja, pri nas, kjer projektanti delajo v votlinah, nima nihče pojma, kakšni so standardi v tujini. Sami si zmišljujejo neke neumnosti, potem kupijo material za ograjo v tujini, jo malo pobrusijo in narežejo, da ne bi bila varna.
A lahko še kakšno večjo bedarijo napišeš, lepo prosim.
A lahko še kakšno večjo bedarijo napišeš, lepo prosim.
kzs...
ni mi jasno, kaj ima dars z gosto nesreč? če bi vsi vozili po reglcih, bi bilo zelo malo nesreč in pika. A zdej je dars kriv, ker folk ne upošteva varnstonte razdalje in dejstva da se ob 15-16 in od 6-8 zjutraj pač ne da pridit 20km stran v 10min.
ne rečem glede kvalitete, to je res vprašljivo, sam za ne sreče se mi pa res ne zdijo odgovorni.
Doctorz: ja zakaj se pasejo firbci? ker se vozijo mimo. Sej človek je po naravi firbčen. Če ne bi bil, bi ti še danes z roko jedel in poznal le tistih 5m2 okoli svoje jame. Zakaj ne zaprejo AC in presmerijo promet na lokalno cesto? Tako kot si napisal, da to počnejo v AU? nesreča je pred izvozom vrhnika, pa noben ne preusmeri promet na lokalno cesto na brezovici in zakaj ni policajev v križiščih, k bi pospešeno praznil izvoz? Caka se, da se nabere kolona do brezovice, ampak takrat je tud izvoz že zabasan. vmes se dva še v rit zaletita in to je to... idelana kombinacja za poletno dopustovanje na AC.
ni mi jasno, kaj ima dars z gosto nesreč? če bi vsi vozili po reglcih, bi bilo zelo malo nesreč in pika. A zdej je dars kriv, ker folk ne upošteva varnstonte razdalje in dejstva da se ob 15-16 in od 6-8 zjutraj pač ne da pridit 20km stran v 10min.
ne rečem glede kvalitete, to je res vprašljivo, sam za ne sreče se mi pa res ne zdijo odgovorni.
Doctorz: ja zakaj se pasejo firbci? ker se vozijo mimo. Sej človek je po naravi firbčen. Če ne bi bil, bi ti še danes z roko jedel in poznal le tistih 5m2 okoli svoje jame. Zakaj ne zaprejo AC in presmerijo promet na lokalno cesto? Tako kot si napisal, da to počnejo v AU? nesreča je pred izvozom vrhnika, pa noben ne preusmeri promet na lokalno cesto na brezovici in zakaj ni policajev v križiščih, k bi pospešeno praznil izvoz? Caka se, da se nabere kolona do brezovice, ampak takrat je tud izvoz že zabasan. vmes se dva še v rit zaletita in to je to... idelana kombinacja za poletno dopustovanje na AC.
Ni pa pristala na nasprotnem pasu. Torej je ograja, kljub temu, da je uničena, zadržala cisterno.
Sicer pa se na novih in rekonstruiranih avtocestah že kake 5 let montirajo dosti močnejše ograje (recimo južna obvoznica), samo pri nam pač ni tako, da bi se vse naenkrat zamenjalo.
To se pa popolnoma strinjam, da so naši policaji glede usmerjanja prometa popolnoma nesposobni. Se zgodi nesreča, stojijo vsak na svojem koncu, gledajo v telefon, v luft, se pogovarjajo s sodelavcem... Da bi pa kdo z loparčkom mahal ljudem naj peljejo hitreje, pa je že višja znanost.
Ali pa crkne semafor sredi največjega križišča v MB, sto jeznih klicev na radio kje so policaji, a njih od nikoder. Niti da bi se pripeljali in pogledali kaj dogaja, kaj šele da bi kaj urejali... Se sploh ne spomnim kdaj sem nazadnje videl pri nas policaja promet urejat, mislim da enih 20 let nazaj.
Si bom spet sposodil tvoje besede.
Tudi sam sem mnenje, da AC povečini ni fail, ampak vozniki niso pri vožnji. Sicer ni primer AC, ampak tipično za naše ceste. Vse drugo. In potem se jo čaka, pa more spremljat promet, zelena, ne spelje tako hitro kot bi lahko, telefon na ušesu. Pa mamo kombinacijo za sranje, da te hitrost ubije.
Tudi sam sem mnenje, da AC povečini ni fail, ampak vozniki niso pri vožnji. Sicer ni primer AC, ampak tipično za naše ceste. Vse drugo. In potem se jo čaka, pa more spremljat promet, zelena, ne spelje tako hitro kot bi lahko, telefon na ušesu. Pa mamo kombinacijo za sranje, da te hitrost ubije.
ksz...
Avtoceste pri nas so kr uredu. Peljal po celi zahodni, severni in južni Evropi, po vrhu pa še v vzhodni in zahodni Ameriki in lahko s temi referencami mirno rečem, da imamo mnogo boljše ceste kot marsikateri zahodnjaki ali pa severnjaki.
Če se pelješ proti recimo Stockholmu iz Slovenije naletiš recimo v Nemčiji na odseke kjer se vprašaš kako hudiča ima ta bogata država tko slabe ceste. Takoj. ko prideš v skandinavske države, vidiš da so ceste marsikje slabše urejene kot pri nas (varovalne ograje, asfalt takšen, da te je včasih kar malce strah, da ti ne poredira gum).
Ampak vse to, ni nič v primerjavi s tem, ko vidiš kako STRPNO vozijo (tukaj predvsem na severnjake mislim). Omejitev na avtocesti butneš v tempomat in te v 200 kilometrih ne prehiti nihče. Ko so utrujeni od dolge vožnje, celo uporabijo počivališča za svoj namen. Pravi užitek v vožnji in če nebi sam vse zvozil, nebi verjel. Pa ne samo avtoceste, tudi v mestih in lokalnih cestah (katerih pasovi, so by the way za naše razmere čisto ozki). Nobenih počasnel, speljejo na zeleni, dajejo smerne kazalce, ne skačejo iz voznega pasu prehitevat tovornjak tik pred tem ko se mimo pelješ po prehitevalnem pasu (o ja Cestni Eksperti (CE) predvsem na vas ciljam
).Problem je v vzgoji, ne tisti v avtošoli temveč tisti vzgoji doma. Problem, je tudi, da smo mi majhni (velikost države). Že če bi se šlo samo zato, da smo Balkanci, potem bi imeli tudi skandinavci (neka bojevniška vikingška rasa, ki mimo grede tudi po pitju in samorih ne zaostaja za Slovenci) ogromne probleme z agresijo na cesti.
Moje mnenje je. da so avtoceste en ogromen plus, problem pri nas pa je, ker so zaradi tranzita avtoceste pri nas zelo na udaru. Medtem ko v tujini marsikje vozijo tovornjaki po enem pasu, druga dva sta pa rezervirana za avtomobiliste in motoriste, ali pa tovornjakarji spoštujejo predpise in ostajajo na enem pasu, pri nas tega ni videti. V poletnih mesecih imamo pa na cesti še tujce, ki so zmedeni, utrujeni, mogoče nevešči vožnje ker v svojih mestih itak podzemno uporabljajo, avto pa dvakrat na leto peljejo na sprehod.
Potem je pa tu še teorija majhnosti. Ker so razdalje pri nas med mesti relativno majhne, vsi pritisnemo na gas in se živciramo zarad počasnel oziroma slabega pretoka, v tujini pa so razdalje večje in avtomatsko prilagodimo vožnjo razdalji. Verjamem, da tisti, ki se vsak dan vozjo iz enega konca Slovenije na drug konec, vozijo zmerneje kot pa nekdo, ki gre od Domžal do Ljubljane.
Avtoceste pri nas so kr uredu. Peljal po celi zahodni, severni in južni Evropi, po vrhu pa še v vzhodni in zahodni Ameriki in lahko s temi referencami mirno rečem, da imamo mnogo boljše ceste kot marsikateri zahodnjaki ali pa severnjaki.
Če se pelješ proti recimo Stockholmu iz Slovenije naletiš recimo v Nemčiji na odseke kjer se vprašaš kako hudiča ima ta bogata država tko slabe ceste. Takoj. ko prideš v skandinavske države, vidiš da so ceste marsikje slabše urejene kot pri nas (varovalne ograje, asfalt takšen, da te je včasih kar malce strah, da ti ne poredira gum).
Ampak vse to, ni nič v primerjavi s tem, ko vidiš kako STRPNO vozijo (tukaj predvsem na severnjake mislim). Omejitev na avtocesti butneš v tempomat in te v 200 kilometrih ne prehiti nihče. Ko so utrujeni od dolge vožnje, celo uporabijo počivališča za svoj namen. Pravi užitek v vožnji in če nebi sam vse zvozil, nebi verjel. Pa ne samo avtoceste, tudi v mestih in lokalnih cestah (katerih pasovi, so by the way za naše razmere čisto ozki). Nobenih počasnel, speljejo na zeleni, dajejo smerne kazalce, ne skačejo iz voznega pasu prehitevat tovornjak tik pred tem ko se mimo pelješ po prehitevalnem pasu (o ja Cestni Eksperti (CE) predvsem na vas ciljam
Moje mnenje je. da so avtoceste en ogromen plus, problem pri nas pa je, ker so zaradi tranzita avtoceste pri nas zelo na udaru. Medtem ko v tujini marsikje vozijo tovornjaki po enem pasu, druga dva sta pa rezervirana za avtomobiliste in motoriste, ali pa tovornjakarji spoštujejo predpise in ostajajo na enem pasu, pri nas tega ni videti. V poletnih mesecih imamo pa na cesti še tujce, ki so zmedeni, utrujeni, mogoče nevešči vožnje ker v svojih mestih itak podzemno uporabljajo, avto pa dvakrat na leto peljejo na sprehod.
Potem je pa tu še teorija majhnosti. Ker so razdalje pri nas med mesti relativno majhne, vsi pritisnemo na gas in se živciramo zarad počasnel oziroma slabega pretoka, v tujini pa so razdalje večje in avtomatsko prilagodimo vožnjo razdalji. Verjamem, da tisti, ki se vsak dan vozjo iz enega konca Slovenije na drug konec, vozijo zmerneje kot pa nekdo, ki gre od Domžal do Ljubljane.
Se strinjam in tudi sam sem prepričan, da tule leži velik del problematike. Sam sem recimo z nastopom dela 70 km od bivališča zelo prilagodil način vožnje po AC, prav tako sem opazoval druge voznike, ki smo se na isti relaciji dnevno srečevali - velika večina je vozila "normalno". Seveda pa pri vseh obstajajo izjeme, tako pri "dolgoprogaših" kot "šprinterjih".