Voznik taxija
- Ustvarjalec teme Apollo8
- Začetni datum
- Status
Kar se urnika tiče bi se dalo. Problem je, da te moram zaposliti. Torej ne moreš delati preko podjemne aliavtorske pogodbe ali preko s.p. - to zahteva zakon zato v taxiju tudi ni študenstkega dela. Kar se tiče urnika pa je deloob večerih in med vikendi celo boljzaželjeno tako da to gotovo ne bi bila ovira.
Ko sem sam pred leti vozil za Rono v MB, ko so mi dali včasih staro laguno sem bil "whatever" odvozil tisith par ur in spokal domov,
ko sem pa vozil z a6 in pa lančijo, pa sem bil kr naspidiran, pa negre se za poziranje, ker še vedno maš taksi znak na glavi,
gre se za kvalitetno delo, počutiš se bolje, rad vozš ker imaš soliden avto in to je to. Vozit moreš in enega in drugega.
Off:
Edina stvar ki mi nebo jasna, kako v LJ preživijo modeli ki vozijo nove S klase in sedmake, to ja morejo delat po 300km na dan
da se odplača leasing in vse ostalo,... V mb mislim da je najboljši avto bmw 5, ki vozi bol poredko, pa še ti so zdaj na a.netu
v rangu enega osnovnega megana, novega sedmaka al pa Sklase nima noben, kot sem omenil tisti petak pa dela na fuš kok mi je znano.
V ljubljani imaš sedaj recimo enega Q7 ki vozi za zvezdo. Glede na njihov cenik je pokrivanje tega avta praktično nemogoče ampak.... pač dokler država ne bo začela tega urejat bomo se še marsičemu čudili.
Lahko pa potrdim da kvaliteta vozila precej vpliva na delo voznika ker tudi sam opažam da so ljudje precej boljše volje če jih prestaviš na boljši avto. Verjetno gre tudi za sam občutek da ne voziš nekih zmatranih gar.
Lahko pa potrdim da kvaliteta vozila precej vpliva na delo voznika ker tudi sam opažam da so ljudje precej boljše volje če jih prestaviš na boljši avto. Verjetno gre tudi za sam občutek da ne voziš nekih zmatranih gar.
To je 100%!
Od kod pa krijejo Q7 bo pa vedno neznanka, ker danes tudi če kupiš recimo eno škodo superb na leasing,
je teh 300 mesečno zelo težko odplačevat, pa tut če maš en soliden avto, ki je primerno velik in dokaj poceni,
se boš še zelo namatral da si boš naredil 600€ na mesec zase; da upoštevamo amortizacijo avta, vse servise, gorivo,
govorim za MB področje, kjer taxisti 90% delovnika prestojijo na železniški, avtobusni in v centru pri "kođaku"...
Kok je kaj v LJ kilometer vožnje? (najnižji in najvišji?)
Tukaj sem zvedel tudi za enega fušarja, ki fura folk okoli z staro dizl astro, brez taximetra, brez znaka, le na "klic"
pelje pa za 8€ 15km. Fura večinoma samo med vikendi pijane študente, ampak stavim da ure/denar more met boljše
razmerje kot pa ti "radijo" taksisti...
Od kod pa krijejo Q7 bo pa vedno neznanka, ker danes tudi če kupiš recimo eno škodo superb na leasing,
je teh 300 mesečno zelo težko odplačevat, pa tut če maš en soliden avto, ki je primerno velik in dokaj poceni,
se boš še zelo namatral da si boš naredil 600€ na mesec zase; da upoštevamo amortizacijo avta, vse servise, gorivo,
govorim za MB področje, kjer taxisti 90% delovnika prestojijo na železniški, avtobusni in v centru pri "kođaku"...
Kok je kaj v LJ kilometer vožnje? (najnižji in najvišji?)
Tukaj sem zvedel tudi za enega fušarja, ki fura folk okoli z staro dizl astro, brez taximetra, brez znaka, le na "klic"
pelje pa za 8€ 15km. Fura večinoma samo med vikendi pijane študente, ampak stavim da ure/denar more met boljše
razmerje kot pa ti "radijo" taksisti...
Že že, ampak nekdo ko ima 80k za avto, vrjetno nebo fural taksija, ampak ma bol donosno delo kot pa stat in čakat na furo,...
min km je mislim da 0,73 2. tarifa (na klic ali z vizitko) pri intertoursu
max sem zadnjic nasel na strani od meroslovnega instituta enga audija a6 ki ima 1. tarifo "naključne stranke" 7 eur/km
Uni ki stojijo v vrsti na zelezniski v lj imajo po vecini 3,5 eur/km
Kot je malcom napisal -> ce si si lahko privoscil Q7 za privat, potem verjetno ne vozis taksija... Teoretično se sicer da -> operativni lizing - obrok nekje 1200 eur / mesec, samo potem nic ne ostane in ne vem od cesa zivi =)
kakorkoli... bo ze... upam da ga z uzitkom vozi =)
Za tega fusarja ni panike, dokler ne bo kaznovan. Sam se tega ne bi upal poceti predvsem zaradi tozb ki bi jih fasal v primeru kake prometne nesrece.
max sem zadnjic nasel na strani od meroslovnega instituta enga audija a6 ki ima 1. tarifo "naključne stranke" 7 eur/km
Uni ki stojijo v vrsti na zelezniski v lj imajo po vecini 3,5 eur/km
Kot je malcom napisal -> ce si si lahko privoscil Q7 za privat, potem verjetno ne vozis taksija... Teoretično se sicer da -> operativni lizing - obrok nekje 1200 eur / mesec, samo potem nic ne ostane in ne vem od cesa zivi =)
kakorkoli... bo ze... upam da ga z uzitkom vozi =)
Za tega fusarja ni panike, dokler ne bo kaznovan. Sam se tega ne bi upal poceti predvsem zaradi tozb ki bi jih fasal v primeru kake prometne nesrece.
kar se tega q7 tiče: avto je bil kupljen poceni, fant ima še eno zaposlitev (kje nima veze), taxi pa vozi popoldne "za dodatek" ima pa enormno veliiiiko prometa!!!! pač je povpraševanje po takem vozilu... jih le ni v lj...
morate vedeti da pač eni ne gledajo toliko na ceno. in dajo nekaj na imiđ... le ni vseeno ali se pripeljes s renault laguno ali s audi q7...
morate vedeti da pač eni ne gledajo toliko na ceno. in dajo nekaj na imiđ... le ni vseeno ali se pripeljes s renault laguno ali s audi q7...
ni ravno isti drek... nekdo ki nekaj da na izgled in se po lj ne prevaža s svojim vozilom mislim da mu ni vseeno ali na sestanek pride s starim fordom ali s audi q7...
mislim, da so za sestanke še zmeraj in e klase, šestice..
preden zlezeš not in ven iz q je obleka že za en q.
preden zlezeš not in ven iz q je obleka že za en q.
Mislim da za ljudi ki jih omenjas ti alkoholik obstaja taxi drustvo ljubljana, ki po take osebe pride brez taxi table na strehi (pac po zelji)...
Se strinjam da se bi marsikdo odlocil da se raje pelje s q7 namesto z laguno (sploh za isti denar).
Ne gre pa skupaj to, da ima clovek tale taxi tko mal za zraven ker - ceima dejansko tako sluzbo da si brez tezav privosci tak avto,potem grepri celi zadevi za zelo drago prezivljanje prostega casa ker kot sem ze napisal z taxiranjem nekaj ur na dan zasluzi ravno toliko da placa obrok lizinga (ce je na lizing)...
A stekas? Jaz verjamem da ma tip se kako sluzbo. Ampak ta avto v najboljsem primeru pokriva samega sebe. Pa se to dvomim ker 1. zvezda nima spet tok prometa
2. ni ga kar naprej videt po ljubljani
vsekakor pa ne zdrzi to, da bi ta avto predstavljal obliko dodatnega zasluzka. Pri tarifi kot jo ima zvezda se + ob financiranju takega avta ne da narest. No vsaj ne omembe vrednega ne.
Še vedno pa raje vidim da je tale q7 na voljo ljudem za neko normalno ceno. Kot pa da te A6 izpred bachusa odpelje za 3eur na km in potem ljudje zivijo v prepricanju daso vsi taxiji enormno dragi...
Se strinjam da se bi marsikdo odlocil da se raje pelje s q7 namesto z laguno (sploh za isti denar).
Ne gre pa skupaj to, da ima clovek tale taxi tko mal za zraven ker - ceima dejansko tako sluzbo da si brez tezav privosci tak avto,potem grepri celi zadevi za zelo drago prezivljanje prostega casa ker kot sem ze napisal z taxiranjem nekaj ur na dan zasluzi ravno toliko da placa obrok lizinga (ce je na lizing)...
A stekas? Jaz verjamem da ma tip se kako sluzbo. Ampak ta avto v najboljsem primeru pokriva samega sebe. Pa se to dvomim ker 1. zvezda nima spet tok prometa
2. ni ga kar naprej videt po ljubljani
vsekakor pa ne zdrzi to, da bi ta avto predstavljal obliko dodatnega zasluzka. Pri tarifi kot jo ima zvezda se + ob financiranju takega avta ne da narest. No vsaj ne omembe vrednega ne.
Še vedno pa raje vidim da je tale q7 na voljo ljudem za neko normalno ceno. Kot pa da te A6 izpred bachusa odpelje za 3eur na km in potem ljudje zivijo v prepricanju daso vsi taxiji enormno dragi...
Taxiji v MB so se zadnja leta zelo podražili. Tudi 100-150% torej dvojna cena. Je v LJ tudi tako?
Sem na ušesa dobil, da imajo nekateri taxiji v MB posebne usluge v obliki majhnih paketkov (droge)? Tisti, ki so v pravi socialni mreži ga pokličejo, se malce okoli zapeljejo in izmenjajo.
Sem na ušesa dobil, da imajo nekateri taxiji v MB posebne usluge v obliki majhnih paketkov (droge)? Tisti, ki so v pravi socialni mreži ga pokličejo, se malce okoli zapeljejo in izmenjajo.
Ne razumem cisto kaj zelis povedati. Namrec tudi ce bi mel kako drugo dejavnost ma lahko sluzben avto...Ne razumem zakajbi taksiral. Poleg tega je malce problem davcni trditi damas avto za taksi dejavnost, hkrati pa imeti izdanih racunov le za 3% narejenih kilometrov (ce ze imas taksi samo zato da mas lahko sluzben avto)
malcolm,to pa po pravilu niso taxisti temveč ''posličari''...halo donesi mi 10g tamo i tamo a na veče još 2 cure...vem za mulca z bmw 635 sport (trivratni!!) ki glumi taxista
apollo fantje preklinjajo tiste moduse (zici!) da je joj
moram pa priznati da se je nivo avtomobilov zelo dvignil v zadnjem letu ali dveh (pred leti sem se peljal z golfom,ki si skoz podn vidu cesto
)
p.s. lahko bi imel kak extra popust za redne stranke (recimo zbereš računov za 100 € in imaš eno furo zastonj)
apollo fantje preklinjajo tiste moduse (zici!) da je joj
moram pa priznati da se je nivo avtomobilov zelo dvignil v zadnjem letu ali dveh (pred leti sem se peljal z golfom,ki si skoz podn vidu cesto
p.s. lahko bi imel kak extra popust za redne stranke (recimo zbereš računov za 100 € in imaš eno furo zastonj)
- Status