Vklop/Izklop turbo polnilnika.

M

model1a

Fizikalc

14. dec 2008

1.204

45

48

• 25. nov 2014

• #21

Fajn se je turbo lag čutil na calibri/vectri 2.0 turbo. Okoli 2600-2800 obratov je pošteno "cuknilo"

Tega v zdajšnjih avtomobilih res ni več. Nekaj časa sem vozil 135i letnik 2014 pa razen zelo zveznega pospeševanja res ni bilo čutit nobenega posebnega sunka.

 

Nazadnje urejeno: 26. nov 2014

Hondi

Majstr

18. avg 2007

3.595

480

83

• 25. nov 2014

• #22

sunek še ne pomeni, da je vozilo hitro

 

B

Bastard

Fizikalc

21. feb 2008

1.636

0

36

• 25. nov 2014

• #23

Vedno je in bo držalo da Honda pri 9000 obratih hitrejša od drugega vozila

 

M

model1a

Fizikalc

14. dec 2008

1.204

45

48

• 26. nov 2014

• #24

Citat:
Uporabnik Hondi pravi:
sunek še ne pomeni, da je vozilo hitro

Klikni za razširitev

Ne vem no... 6.9 do 100..... Je ni blo serijske honde, ki nebi gledala sam zadnji del avtomobila

 

Hondi

Majstr

18. avg 2007

3.595

480

83

• 26. nov 2014

• #25

govoril sem na splošno - če je regulacija turbine poštimana in ni turbo luknje, potem si hitrejši, kot če imaš na enakem vozilu "kick" in turbo luknjo
pri mojem bivšem S3 ni bilo "kicka", niti pri 1.8T agu octaviji, niti pri Bastardovem Meganu RS

 

M

model1a

Fizikalc

14. dec 2008

1.204

45

48

• 26. nov 2014

• #26

RS je že novejši, turbo luknja se opazi pri takem avtu, kot sem navedel. Torej okoli letnika 95. Pri novejših je seveda zadeva že dokaj poštimana, še posebej z variabilnimi lopaticami, kot je že bilo napisano.

 

S

STD_Rider

Zelenc'

27. sep 2011

4

2

3

• 26. nov 2014

• #27

Model1a Megane RS ni nič posebnega s serijsko turbino šele s kakšno GTX3071 se kick čuti

Hondi je pa itak en p...ek iz Fabrke ki mal kompenzira

 

M

model1a

Fizikalc

14. dec 2008

1.204

45

48

• 26. nov 2014

• #28

STD to itak... Hotel sem sam povedat, da se ne da primerjat tehnike, ki je 10 let narazen

) Takrat se res dal igrat in to tko da je zadeva na dolgi rok delala tko kot je treba, danes pa... No... sej veš

 

B

Bastard

Fizikalc

21. feb 2008

1.636

0

36

• 26. nov 2014

• #29

15 let nazaj ko sem imel Unota turbo se je lepo čutilo kick, je druga vlekla v vsak ovink črte ko je turbina nabila na 1.1 bara če si imel lepo naštudirano kdaj odpre do konca , ni pa blo to za amaterje ko se letel iz cest kot za šalo ker je cel avto potegnil iz ovinka na polno takrat

Original 118HP potem 140HP pa 800kg lol, lep kick je bil ja

 

satelite_mike

2 uri za cajtom

18. avg 2013

1.939

3

38

• 26. nov 2014

• #30

to je bil pravi kicker, pa to brez turbiča: http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=1377

trenta tre pa 105 bokserca

 

Nazadnje urejeno: 26. nov 2014

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

48.085

6.932

113

pri taščici

• 26. nov 2014

• #31

Ima sosed točno tako že nekaj časa pod kozolcem. 1 lastnik včasih jo malo sprehodi. O kakšnem kicku pa ne vem nič, ni pa (bila) nepremičnina.

 

satelite_mike

2 uri za cajtom

18. avg 2013

1.939

3

38

• 26. nov 2014

• #32

druga leti čez 100km/h

 

A

Alan

Fizikalc

22. jul 2007

2.031

19

38

42

Ljubljana

• 26. nov 2014

• #33

1.5 qv fergazarca je šla 115 po števcu v drugi

16v mal olajšana pa tkole: https://www.youtube.com/watch?v=E-2rmZBZl_0 posneto z nokio 3310

 

M

model1a

Fizikalc

14. dec 2008

1.204

45

48

• 27. nov 2014

• #34

Hmm... a je to tista, ko je bla brez zadnjih sedežev?

 

Zgaga

Guru

25. jul 2007

10.606

4.550

113

50

Na sončni strani ALP

• 27. nov 2014

• #35

Citat:
Uporabnik satelite_mike pravi:
druga leti čez 100km/h

Klikni za razširitev

Preko 90 km/h je letela v drugi tudi GTLka - Renault quatro (R4 - a.k.a. katrca) ZMAGOVALEC ČASA

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

48.085

6.932

113

pri taščici

• 27. nov 2014

• #36

Yugo 60 tudi 110

 

M

model1a

Fizikalc

14. dec 2008

1.204

45

48

• 27. nov 2014

• #37

Tudi opel astra/calibra/vectra 2.0 (115 KM) so šli v drugi cca 110. Turbo izpeljanka ne, za 2.0 16V pa ne vem

 

K

klekej

Majstr

26. jul 2007

5.473

357

83

34

• 27. nov 2014

• #38

Citat:
Uporabnik model1a pravi:
Tudi opel astra/calibra/vectra 2.0 (115 KM) so šli v drugi cca 110. Turbo izpeljanka ne, za 2.0 16V pa ne vem

Klikni za razširitev

To pa res ni neko merilo, Punto 1.2 60km gre tudi v 2. do 95km/h.

 

M

model1a

Fizikalc

14. dec 2008

1.204

45

48

• 27. nov 2014

• #39

Ne ni, sam pač kot zanimivost.

 

M

model1a

Fizikalc

14. dec 2008

1.204

45

48

• 27. nov 2014

• #40

Citat:
Uporabnik Bastard pravi:
15 let nazaj ko sem imel Unota turbo se je lepo čutilo kick, je druga vlekla v vsak ovink črte ko je turbina nabila na 1.1 bara če si imel lepo naštudirano kdaj odpre do konca , ni pa blo to za amaterje ko se letel iz cest kot za šalo ker je cel avto potegnil iz ovinka na polno takrat

Original 118HP potem 140HP pa 800kg lol, lep kick je bil ja

Klikni za razširitev

Da nisva morda midva pred leti (zdej že mnogimi leti