Z marsičem se strinjam, s tem pa ne. To, da ni placa, ni opravičilo za kršenje zakona in ogrožanje ostalih udeležencev s parkiranjem, kjer se pač ustavijo. Sorry, jaz moram tudi zjutraj bit v službi, pa ne smem avta kar na pločnik zapeljat. In če mi država recimo določi, da moram bit ob 8.00 pri nekem državnem organu, moram bit tam. Če vmes narobe parkiram, bom dobil za to kazen - in noben izgovor, da država ni poskrbela, da je prostor za parkirat tam, kamor so me "naročili", ne bo pomagal. O tem, kje se bo parkiralo, naj pač razmišljajo prej, ne pa zadnjih 5 minut - tako kot moram jaz. Se prej ustavijo, tz dovolj časovne rezerve za najt legalno parkirišče. Če se ne bodo sami od sebe, naj jih pač policija ostro kaznuje.Citat:
Uporabnik mitja pravi:
zakaj se ustavljajo na odstavnih, zakaj na črpalkah...itd.....saj ni nikjer placa za prespat, delovni čas voznika pa je potekel.....a sploh veste kakšne so kazni, kdo jih je uvedel in zakaj....
Pač plačaš, jebiga. Tudi "civilisti" plačujejo, ko zaj ...Citat:
Uporabnik pediater pravi:
Si že bil kdaj kje s tovornjakom?
primer:
DO konca delovnega časa fure imaš še dobre pol ure. Že točno veš kje boš prespal, ko naenkrat prideš v kolono. Kolona se pomika počasi dobre pol ure. V tem času bi ti moral furo zaključit in iti spat. Začneš iskat počivališča, vendar hudiča vsa so polna. Veliko jih je imelo isti problem kot ti ko so čakali v koloni in so zapolnili vsa mesta.
Ti pa s svojo 20 m škatlo iščeš velikosti primeren prostor za prespat še naprej, obenem pa švicaš, kje te bo ustavil policaj, saj si že prekoračil delovni čas.
V prekršku si tak al drugač:
- al voziš še naprej in iščeš počivališče, medtem ko bi moral že počivat
- al zmutiš tahograf
- al počivaš kjer ne bi smel
Na odstavnem v nemčiji še nikoli videl parkiranega kamiona, pa ima po tujini nadpovprečno št. kilometrov. Kaj si pa mislil za "med izvozom in uvoom", pa ne vem. Zame je to odstavni pas (ali pa travnik). Tam jih pa ni videt.Citat:
Uporabnik flip pravi:
V Nemčiji tud ni prav veliko takih SOS prostorov kot v Italiji. Če se dosti voziš po Nemčiji ponoči, pa si verjetno opazil da se kamioni parkirajo na površini med izvozom in uvozom na AC, tam kjer se da, ali pa če je odstavni pas dovolj širok.
Kaj torej zdaj si za prekrške ali proti ???Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Pač plačaš, jebiga. Tudi "civilisti" plačujejo, ko zaj ...
Stojim v koloni, ob 8.00 moram bit na davčni (država zaulazala), potem malo pritisnem, da ujamem termin, evo, kazen. Potem parkiram na pločniku, evo kazen. J... ga.
Citat:
Uporabnik mitja pravi:
tovornjaki so dandanes nujni, brez njih bi vsi bili lačni.....vi pametujete njim, ki sedijo po 8 ur za volanom kako vozit.....
dejte se malo zamislit.....delam v logistiki pa imajo vozniki veliko pametnih nasvetov.....
zakaj se ustavljajo na odstavnih, zakaj na črpalkah...itd.....saj ni nikjer placa za prespat, delovni čas voznika pa je potekel.....a sploh veste kakšne so kazni, kdo jih je uvedel in zakaj....
še malo nesreč je glede na politiko ki jo vodijo razne države....za peljat po železnici pa potrebujete le novo železnico, sorazmerno kratek čas potovanja, podobne cene kot v cestnem in še boljšo logistiko distribucije kot je v cestnem.....kar pa v slo še vsaj 20 let ne bo.
zavedati se morate, da nam ceste gradijo tovornjaki.....
Citat:
Avtoceste gradimo kvečjemu zaradi tovornega prometa, da se lahko ta cijazi iz vzhoda in zahod ter obratno preko Slovenije. Plačujemo pa jih primarno Slovenci in ne tuji šleperji. Skratka, subvencioniramo tujce s svojim denarjem in živci ter tudi življenji, izgubljenimi v prometnih nesrečah.
Citat:
zavedati se morate, da nam ceste gradijo tovornjaki.....
Citat:
Uporabnik Jado pravi:
Tovornjakarjem 10x cestnine, 10x višje ac....10x višji bencin!