Viadukt Tržiška Bistrica
- Ustvarjalec teme virtuoz
- Začetni datum
torej je razlika samo v malenkostih
Izvajalcem oz. nosilcem poslov, bi v pogodbo napisal, da imajo v primeru reklamacij dvoletno prepoved javljanja na javne razpise
Kako se temu reče strokovno in čemu točno služi ti ne znam povedat, v praksi pa je na koncu viadukta cestišče "prikinjeno" za slabe pol metra (od oka), potem pa cestišče teče naprej. Ta prečni kanal je zapolnjen z nekakšnimi ploščami, kar tudi slišiš / čutiš ob vožnji čez njih. Težava je v tem, da v teh ploščah zevajo kar precejšnje luknje.
B.
B.
Dilatacija je to. Največja je na viaduktu Črni kal (preko metra širine). Na montažnih viaduktih pa se nahaja tudi vmes, recimo na vsake dva stebra. Te dilatacije so najbolj obremenjen del viadukta (ali mosta) in so pogosto potrebne menjave že zelo kmalu (recimo nova hrvaška avtocesta do Splita ima že na kar nekaj viaduktih zamenjane dilatacije). Če se to zgodi v garancijski dobi, toliko bolje za davkoplačevalce.
Lej, omejitve 60 na AC pač ne more bit. Če bne gre drugače, naj lukno zafilajo kar z gradbinci, ki so to delali.Citat:
Uporabnik keber pravi:
Ne bi jaz popravljal oz. zamenjeval dilatacije na vrhuncu turistične sezone.
In ne mi rečt, da se ne da v eni noči porihtat tolko, da zdrži do konca sezone ob neki normalni omejitvi, recimo 100 km/h ...
Enako kot vedno - ob naših avtocestah bi morali postaviti drevored, na drevesa pa za jajca obesiti odgovorne
Bom vprašal vas znalce, ker ste pač vsemogočni, vseprisotni, talentirani, politično razgledani............ patetiki! Kdo predvidi na nekem objektu dilatacijo? PROJEKTANT ALI IZVAJALEC? Dejte že enkrat začet ločevat te pojme, ker ste že naravnost imbecilni s temi primitivizmi.
Dilatacijo se ne flika in se ne popravi čez noč. Poleg tega jih ne prodajajo v najbližjem Mercatorju.
Sicer pa ne preveč jamrat. V razvitih deželah, ki jih eni postavljate za najsvetlejši zgled, se kak viadukt ali most tudi tako poškoduje, da so potrebne večmesečne sanacije, celo večletne (najbližji primer v Avstriji - Gmund).
Sicer pa ne preveč jamrat. V razvitih deželah, ki jih eni postavljate za najsvetlejši zgled, se kak viadukt ali most tudi tako poškoduje, da so potrebne večmesečne sanacije, celo večletne (najbližji primer v Avstriji - Gmund).
