toyota verso ali mitsubishi grandis
- Ustvarjalec teme kristjang
- Začetni datum
Ne sodit večine vozniške populacije po vozniških sposobnostih povprečja Alterja, ki je le malo pod nivojem F1 ali WRC. Resno. Ljudje to res počnejo. Do kake četrte se v mestu prebije, dol šaltat pa že ne zmorejo več. Zakaj misliš, da je toliko takih, da še 200 metrov za križiščem iz 40 še ne uspejo do 50 potegnit? In potem si taka lenoba še dizla kupi.
Sem zadnjič zraven enega takega sedel (passat 2.0 TDI CR). Za znoret. Motor se je tresel, ko da ga bo odtrglo z nosilcev, bobnelo je, da so ušesa bolelo. Pa kaj hudiča si tak ne kupi 2.0 bencinarja (no ja, tale 2.0 FSI sicer tudi ni zgled prožosoti, je pa še vedno bolje od dizla)???
Pa a vas je tle pol funkcionalno nepismenih? Ne gre za to, da se meni ne bi dalo prestavlajti (če pa že, pa pač avtomatika vzamem), gre za to, da 3/4 voznikov tako vozi. Jebiga, nivo je pač nizek (za razliko odpovprečnega Alter-voznika).
ne vem, vozil sem se sigurno v zadnjem letu z 15 različnimi vozniki starosti od 18-75 let, obeh spolov, pa nisem doživel vožnje v 5 pri 40... ne vem s kom se ti voziš, samo menjavanje ne spada ravno med zahtevne manevre, prej pri folku vidiš, da predolgo vozi v eni prestavi in ne prestavi navzgor, kot pa obratno
Samo na kratko. Jaz bi v tej dilemi izbral Micko, ker na podlagi izkušenj, ki jih imam z znamkama, ne ravno doticnima modeloma je vsaj zame to prvi izbor. Vec pa lhko na ZS, ce rabis razlago.
To se tud sam sprašujem ??? WTF?
Sledi pa tudi eno hudo vprašanje: bo avtor teme imel avto za vozit, a za rally? Meni 130 KM dizel dela čisto dobro, v primerjavi s prejšnjim 120 KM bencinarjem še celo bolje. Vleče dobro, lukenj ni zaznati. Govorim o normalni vožnji, ne o turiranju (tega si pač s 130 KM ne gre privoščit).
Nazadnje urejeno:
Meni 147 KM bencinar tudi. Prožen, pa poraba ni prehuda (9,5 ampak 90% start-stop mestna vožnja) ...