Zakaj bi bila pa ori VW slabsa, kot pri Japoncih? Sem sestavil Corollo za skoraj 35k in nima tepicirane plastike. Karkoli das v vrata, ropota in se rajsa. Kljuci, telefon, ocala...
Se najbolj osnovni Focus imas tepicirano plastiko.
Toyota Auris se poslavlja prihaja Corolla
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Zakaj bi bila pa ori VW slabsa, kot pri Japoncih? Sem sestavil Corollo za skoraj 35k in nima tepicirane plastike. Karkoli das v vrata, ropota in se rajsa. Kljuci, telefon, ocala...
Se najbolj osnovni Focus imas tepicirano plastiko.
Kot so ti napisali se nisi imel pravih razmer (vlazno), da bi se zaredila kaka bakterijska kultura ki potem razpada 
Saj sam tudi se nisem zavohal v slabem letu imam Rav4, je pa to vprasanje casa. Kot so ze napisal, par minut pred ciljem ugasni klimo, da se cevi in ostalo posusijo in ne bos vohal nic. Je pa to problem, ki to ni
Saj sam tudi se nisem zavohal v slabem letu imam Rav4, je pa to vprasanje casa. Kot so ze napisal, par minut pred ciljem ugasni klimo, da se cevi in ostalo posusijo in ne bos vohal nic. Je pa to problem, ki to ni 
končno vozil tudi Corollo Sedan, 1.8 varianta, vozil na relaciji LJ-Vransko-Graz-St.Marein in potem parkrat St.Marein-Red Bull Ring-St.Marein in potem v nedeljo še Red Bull Ring-Ljubljana, poraba po BC 6.2 in 5.9 (imel sem nastavljeno na tank total). drugače večino časa radar ali limiter na +10 od omejitve. moram reči, da sem bil malce negativno presenečen, podobne relacije sem julija s Priusom Gen III odvozil s 5.3, sumim pa da so krivi Falkni, saj so gume prvič izredno glasne, so pa tudi 235 in 18 col. je pa res, da zelo dobro držijo, sem vozil tudi v dežju gor grede in so čisto lepo držače (ali pa pač ta feeling da Corolla). no, pred tem sem imel še Kumho pnevmatike in je bila poraba slab liter višja, še leto pred tem z Michelin Primacy III poraba enaka kot letos, vozim večino enako cel čas. tako da sumimi, da imajo nekaj tudi pnevmatike zraven.
vseeno pa se mi zdi takšna poraba čisto sprejemljiva.
kdor je vozil to relacijo, ve, da je zelo razgibana, veliko ovinkov, predorov, gor in dol, tak, Višnjegorski klanec na kubik.
radar je bil v veliko pomoč, sploh v nedeljo, kjer je bilo nekje cca. 5 km kolone do dirkališča, ki sem jo celo odvozil praktično na radar.
tudi kolega, ki se je z mano peljal, je bil navdušen, glede na to, da vozi trenutno +10 let starega bencinarja ga je poraba pri teh hitrostih naravnost navdušila.
najbolj me je presenetil prtljažnik, kljub sedan obliki izredno prostoren, vsekakor dovolj za moje potrebe, pa imam precej robe - velik kufer, mali kufer s fotoopremo, nahrbtnik s "survival kitom" (stvari za preoblečt, gojzarji, pelerine za fotiče in zame), ter polno dodatne šare še ... sem pa imel občutek, da se sedi malce visoko, kljub temu, da sem imel sedež na najnižji poziciji, vem, če se prav spomnim, je bila pozicija sedenja v karavnu nekoliko nižja.
vseeno pa se mi zdi takšna poraba čisto sprejemljiva.
kdor je vozil to relacijo, ve, da je zelo razgibana, veliko ovinkov, predorov, gor in dol, tak, Višnjegorski klanec na kubik.
radar je bil v veliko pomoč, sploh v nedeljo, kjer je bilo nekje cca. 5 km kolone do dirkališča, ki sem jo celo odvozil praktično na radar.
tudi kolega, ki se je z mano peljal, je bil navdušen, glede na to, da vozi trenutno +10 let starega bencinarja ga je poraba pri teh hitrostih naravnost navdušila.
najbolj me je presenetil prtljažnik, kljub sedan obliki izredno prostoren, vsekakor dovolj za moje potrebe, pa imam precej robe - velik kufer, mali kufer s fotoopremo, nahrbtnik s "survival kitom" (stvari za preoblečt, gojzarji, pelerine za fotiče in zame), ter polno dodatne šare še ... sem pa imel občutek, da se sedi malce visoko, kljub temu, da sem imel sedež na najnižji poziciji, vem, če se prav spomnim, je bila pozicija sedenja v karavnu nekoliko nižja.
~160 kjer se je dalo, vmes tudi 180. Je pa res, da je bil del poti zaradi gostega prometa na cca 120
En tank sem vozil bolj mestno in primestno. Lahko bi se kaksen dcl zmanjsal porabo, je pa bila 4.9.
Pa daj mi pol leta da avto spoznam, bom porabo komulativno znizal.
Razlog je v normalni voznji. Alterjevci se peljejo hitreje in imajo 80% manjso porabo.
Peljal spet tisočaka po AC, regionalki, hribih, popolnoma poln s prtljago in ljudmi vred, teral kjer se je dalo (ampak na AC največ 160 kmh/h, tempomat sem imel običajno na 145 km/h), vmes je bilo ogromno čakanja na mestu, vse s klimo. Corolla 1.8 pravi, da je povprečna poraba celotne poti bila 6,1 l/100 km/h; jaz pa še nisem zračunal
čisto normalna poraba za bencinca... In zakaj bi se motor ugašal?
Razlog je, da to ni hibrid, temveč klasičen 1.6 bencinar s 130 konji in z brezstopenjskim menjalnikom.
Corolla 2.0 hybrid s 180 "konji" bi imela ob taki vožnji porabo pod 5l.
Ja, seveda, pod 5 litri... to bi pa res rad videl. Jest ne vem, a to res ze sami sebi verjamete?