Težava z frgazerjem Dellorto PGHBN 16
- Ustvarjalec teme demokedes
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
Ql....tega pa nisem vedel da si jih lahko sam izrežeš
Sicer ni najlažje delo, sam se da
Pozdrav!
Bom obudil kar tole staro temo, ker imam podoben problem.
Lotil sem se obnove Piaggio Typhoona (L.96), ki je kar par let stal v kotu. Motor vžge, vendar sem opazil, da malce kaplja bencin iz uplinjača.
Razstavil sem uplinjač, ga spihal, ščistil z namenskim sprejem, preveril plovček, videti je vse ok. Sprva sem bil prepričan, da zadeva pušča pri robu šalčke, kjer je tesnilo, zato sem naročil novo tesnilo (žal so mi poslali napačnega). Kasneje pa sem ugotovil, da zadeva v bistvu pušča na dnu šalčke, kjer je tista cevka in vijak, za odtok. Odvil sem vijak in na koncu vijaka je eno mini tesnilo - verjetno bo potrebno menjati tega, vendar ga še nisem uspel najti na netu.
Me je pa pri čiščenju uplinjača presenetilo to, da ko dam gas (z odstranjenim filtrom), kar lepo prši ven iz luknje, kamor se pritrdi filter - Pršenje je videti na tem posnetku. Zanima me, če je to normalno?
Bom obudil kar tole staro temo, ker imam podoben problem.
Lotil sem se obnove Piaggio Typhoona (L.96), ki je kar par let stal v kotu. Motor vžge, vendar sem opazil, da malce kaplja bencin iz uplinjača.
Razstavil sem uplinjač, ga spihal, ščistil z namenskim sprejem, preveril plovček, videti je vse ok. Sprva sem bil prepričan, da zadeva pušča pri robu šalčke, kjer je tesnilo, zato sem naročil novo tesnilo (žal so mi poslali napačnega). Kasneje pa sem ugotovil, da zadeva v bistvu pušča na dnu šalčke, kjer je tista cevka in vijak, za odtok. Odvil sem vijak in na koncu vijaka je eno mini tesnilo - verjetno bo potrebno menjati tega, vendar ga še nisem uspel najti na netu.
Me je pa pri čiščenju uplinjača presenetilo to, da ko dam gas (z odstranjenim filtrom), kar lepo prši ven iz luknje, kamor se pritrdi filter - Pršenje je videti na tem posnetku. Zanima me, če je to normalno?
Hvala za odgovor. Kje se pa skriva lamelni ventil? Predvidevam, da ga bom našel, če odstranim tole sesalno koleno, ki pa ga verjetno tudi nebi bilo slabo menjati. Opažam, da je že malce razpokano. Ne vem, če je luknja, potem bi verjetno zrak not vleklo.Vedno to malo špuka čez ferg ko gas odpreš. Lahko pa preveriš lamelni ventil. Oziroma ga kr menjašne bo nič narobe
Na tem sesalnem kolenu me je malo zmedel zale vijak, ki je kar okrogel?! Naj to kar s kleščami odšraufam ali kako? Na skuterju je že bil menjan cilinder, tako da je možno, da vijak ni original.