Tezava Skoda Superb 2017 2.0tdi 140kw
- Ustvarjalec teme darlev
- Začetni datum
Iz uradnega servisa dobil predračun za 1540€ že z 10% rabata....
No zrihtal mi bo s.p. za 700€...
Ste bli dost blizu...
No zrihtal mi bo s.p. za 700€...
Ste bli dost blizu...
To imaš z oljem, vsemi filtri, antifreez?Iz uradnega servisa dobil predračun za 1540€ že z 10% rabata....
No zrihtal mi bo s.p. za 700€...
Ste bli dost blizu...
Da malo obudim temo ker imam spet problem....
Zgleda mi štrom iz acu nekje spušča....
Pa enem letu imam "spet" isti problem z avtom kot je bil prejšnje leto ko sem mislil da je kriv defekt akumulator in je bila narejena menjava (reklamacija).
Zadnji teden mi avto občasno javlja da zazna zmanjšano napetost v akumulatorju in da se bo ugasnil infotaitment. Zgodi se to ko avto ugasnem in ne vsakič.
Opazil sem tudi da mi ne dela več avtostop in keyless odpiranje.
Uglavnem nekaj mi prazni akumulator.. Kakšne ideje?
Zgleda mi štrom iz acu nekje spušča....
Pa enem letu imam "spet" isti problem z avtom kot je bil prejšnje leto ko sem mislil da je kriv defekt akumulator in je bila narejena menjava (reklamacija).
Zadnji teden mi avto občasno javlja da zazna zmanjšano napetost v akumulatorju in da se bo ugasnil infotaitment. Zgodi se to ko avto ugasnem in ne vsakič.
Opazil sem tudi da mi ne dela več avtostop in keyless odpiranje.
Uglavnem nekaj mi prazni akumulator.. Kakšne ideje?
Drugače en namig tako izven klasičnih okvirjev. Sedaj ko je zima daš ponoči avto na mrzlo (iz garaže če jo imaš), pa zjutraj preden posije sonce s termalno kamero v akcijo. Če ni ravno nek porabnik skrit iz vseh strani v kovini bi se lepo moralo videt uhajanje moči ranga par W+. Je ponavadi precej hitrej kot odklapljanje varovalk pa iskanje toka <1A sploh pri vsej pameti ki jo ima avto in dejansko po izklopu kontakta šeapr ur počasi izkapljala določnene stvari tako da ne moreš biti gotov kdaj vleče napačen tok in kdaj dejansko nekaj dela.
10W v ohišju (hermetično zaprtega kovinskega) ECUja se sveti rdeče pri 0C kot dojenček v zibelki, še tepiha ti ni treba dvignit, da najdeš kje imaš ECU. In to na kameri za 150EUR.
Dokler je točkovni porabnik z par W se ga bo videlo, če iščeš pa porabnik pod 1W pa ni problem v porabniku ampak drugje.
Dokler je točkovni porabnik z par W se ga bo videlo, če iščeš pa porabnik pod 1W pa ni problem v porabniku ampak drugje.
Meni je izklapljal start stop, ko se je akumulator blizal koncu.Da malo obudim temo ker imam spet problem....
Zgleda mi štrom iz acu nekje spušča....
Pa enem letu imam "spet" isti problem z avtom kot je bil prejšnje leto ko sem mislil da je kriv defekt akumulator in je bila narejena menjava (reklamacija).
Zadnji teden mi avto občasno javlja da zazna zmanjšano napetost v akumulatorju in da se bo ugasnil infotaitment. Zgodi se to ko avto ugasnem in ne vsakič.
Opazil sem tudi da mi ne dela več avtostop in keyless odpiranje.
Uglavnem nekaj mi prazni akumulator.. Kakšne ideje?
Sam imam Uni-T UTi120S, čisto Ok za avtodiagnostiko, v bistvu jo poleg elektrike/elektronike (imam še dodatno makro lečo samo za vezja) večinoma uporabljam na defektih od avta! In ne nisem še videl tega v nobeni delavnici pa je precej uporabno orodje od tega da preverjaše delovanje hadilnega ssitema, izpušnega sistema, zavor, ...
Kamera zazna da je nekdo 10 min nazaj držal volan, ne vem zakaj nebi zaznala še manjših termalnih razlik v obliku uhajanja toka, sploh ko so "zunanji" pogoji primerni (=hladna okolica).
Ima tvoj avto dodatni akumulator? Oni mali?Da malo obudim temo ker imam spet problem....
Zgleda mi štrom iz acu nekje spušča....
Pa enem letu imam "spet" isti problem z avtom kot je bil prejšnje leto ko sem mislil da je kriv defekt akumulator in je bila narejena menjava (reklamacija).
Zadnji teden mi avto občasno javlja da zazna zmanjšano napetost v akumulatorju in da se bo ugasnil infotaitment. Zgodi se to ko avto ugasnem in ne vsakič.
Opazil sem tudi da mi ne dela več avtostop in keyless odpiranje.
Uglavnem nekaj mi prazni akumulator.. Kakšne ideje?
Če ja, je tu 99 posto težava.
Lp
