Teslo v Tesli Y

H

Hanzi

Guru
27. jul 2007
50.105
8.260
113
pri taščici
Krci v nogi me grabijo ze 30+ let.
Avto z OPD imam dve leti. Pa imam obcutek da me zdaj manj kot prej.
Desna noga ne more pocivat na tleh. Razen ce vozis bus/tovornjak kjer sediš "nad" stopalkami in ne "pred" stopalkami.
Ni panike, ne vsiljujem ti EV in OPD. JZ pa vem da je to sistem ki ga najbolj pogrešam pri ICE.
Ko Tesla pozimi upade regeneracija sem prav jezen.
Veliko raje se vozim s Kono pa ceprav nima OPD (se ne ustavi čisto). Ima pa stalno regeneracijo in lahko jo reguliras. Kono moras ustaviti z zavoro ali lopatko za volanom.
Obicajno jo z lopatko.
Ce imaš napete mišice in mora noga počivat,imajo avti zr desetletja tempomate, zadnje desetletje tudi radarske.
Uporabi ga. Bo noga bistveno dlje pocivala kot pri zaviranju z motorjem
 
  • Všeč mi je
Reactions: sad
luka51

luka51

Guru
16. avg 2007
15.294
6.621
113
pod kakim kotom češ. Malo v levo, pol malo v desno, pol malo bolj nazaj pa še malo bolj naprej. Kak mi je v določenem trenutku.
Tam po enei10-12 urah pa postane tečno ja, te pa nevem več kaki kot bi dal. ampak to je samo 2x letno.
 
luka51

luka51

Guru
16. avg 2007
15.294
6.621
113
Aja zaj vidim ded je govoril o onem gas bremza gasu ne pa o radarju :D
Ona mavrica gori prej me je zmedla.
 
H

Hanzi

Guru
27. jul 2007
50.105
8.260
113
pri taščici
10 ur po lj ni noben problem voziti z EV nepretrgoma.
Razen ce te scat prime. Tudi kaj hitreje. Recimo po regionalkah
M3 LR Rwd recimo
 

Priponke

  • Screenshot_2025-11-29-20-53-21-050_com.android.chrome.jpg
    Screenshot_2025-11-29-20-53-21-050_com.android.chrome.jpg
    531,1 KB · Ogledi: 27
sajkek

sajkek

Guru
16. mar 2008
38.578
13.002
113
Okej, peljal. Tesla 3 Long range. Impresioniran nad pospeškom z nule. Tu se pa počasi vau efekti končajo.
Avto se sicer pelje intuitivno, s prve brez drame in privajanja. One pedal driving sem osvojil v 3. Sekundah. A vse ostalo je mal tako tako od vseh nastavitvah na zaslonu, do beganja pogleda nanj in s tem iz ceste..ne vem kako je to na dolgi rok.
Vsemogoče piskanje (baje se da izklopiti) ker če se ne da, to ne moreš vozit. Tudi ne vem kako je z vizualizacijo kamere kaj vse vidi in opozarja... Na prvi vtis rata hudo moteče.
Dalje.. sedež.. mal se plava v njem, čeprav je udoben. Volan z tistim dolijemo brutalno cenen. Za visoke ljudi pa si ne morš nastavit sedeža, da bi nekak ustrezalo za dolgo progo za drajsanje po mestu je tako vseeno. in tam je tudi tiho, nad 70km/h je pa že glasen kot ICE sploh na zimskih. Nisem opazil razlike. V bistvu sem bil presenečen da je to tolk glasno pri 120 130...

Obvezno manjka nekaj za volanom, da pogled na bega na sredino. Ne vem kako je s HUD.

Drugače avto lepo narejen in tehnično štima. Prostoren. Nisem pa bil navdušen, da bi se šel "se Shut up and take my money"
Za odtenek bolj je bila ženka bolj navdušena.

Imeli so tudi že Y standard.
 
J

Jabe

Guru
1. okt 2007
15.886
8.208
113
Piskanja se ne da ugasniti, da se ga pa malo stišati. Joe mode ali neki tacga. Piskanja je scasoma bistevno manj, ker... Ves kaj pomeni, in ga ali ignoriras ali popraviš. Na zacetku pa kar naprej piska, pol gledas na ekran zakaj piska, pol ti piska, ker gledas na ekran in dodatno piska poleg onega felerja prej. Itd... Pol k se rajtas, kaj bi avto rad, ekran zacne modro zmigat pa utripat pa se dodatno tuli, kar seveda sprozi analogijo od prej, ko je bil lightshow na armaturi znak, da je avto na poti v smrt. Ceprav je dalec blue screen of death, ampak na zacetku te pa ene parkrat stisne.
HUDa ni... Edino ce je sedaj na novo.

Tudi kamere se navadis itak kot zmeraj. Ves na kaj in koliko je obcutljiva. Meni je recimo ful dobro, ko speljujes rikverc iz kakega nabitega parkirisca in ne vidis levo desno, ce kdo prihaja (z avto ali pes), da avto vidi in opozori...
 
  • Všeč mi je
Reactions: Garfildd
sajkek

sajkek

Guru
16. mar 2008
38.578
13.002
113
Ne vem če lahko popraviš nek folk ki je označen rdečo... Obstrani.
Ali pa rumeno utripajoče semaforje, ko potem avto misli da bo rdeča.
Ali pa neke fantomske omejitve.

Uf, tole je kr mimosun.

Sicer možno da je v testnem načinu tole vseeno malo drugače kot pol v reali.
 
uncle_sam

uncle_sam

broker
25. sep 2007
3.480
2.039
113
41
Uporabnik sajkek je napisal:
Okej, peljal. Tesla 3 Long range. Impresioniran nad pospeškom z nule. Tu se pa počasi vau efekti končajo.
Avto se sicer pelje intuitivno, s prve brez drame in privajanja. One pedal driving sem osvojil v 3. Sekundah. A vse ostalo je mal tako tako od vseh nastavitvah na zaslonu, do beganja pogleda nanj in s tem iz ceste..ne vem kako je to na dolgi rok.
Vsemogoče piskanje (baje se da izklopiti) ker če se ne da, to ne moreš vozit. Tudi ne vem kako je z vizualizacijo kamere kaj vse vidi in opozarja... Na prvi vtis rata hudo moteče.
Dalje.. sedež.. mal se plava v njem, čeprav je udoben. Volan z tistim dolijemo brutalno cenen. Za visoke ljudi pa si ne morš nastavit sedeža, da bi nekak ustrezalo za dolgo progo za drajsanje po mestu je tako vseeno. in tam je tudi tiho, nad 70km/h je pa že glasen kot ICE sploh na zimskih. Nisem opazil razlike. V bistvu sem bil presenečen da je to tolk glasno pri 120 130...

Obvezno manjka nekaj za volanom, da pogled na bega na sredino. Ne vem kako je s HUD.

Drugače avto lepo narejen in tehnično štima. Prostoren. Nisem pa bil navdušen, da bi se šel "se Shut up and take my money"
Za odtenek bolj je bila ženka bolj navdušena.

Imeli so tudi že Y standard.
Klikni za razširitev
Trojka zame recimo ne gre skozi, imam 189 cm.

Y je bolj humana kar se tiče višine.

Kar se notranjosti tiče, ne vem kaj rineš v Teslo - kot ljubitelj švabske kvalitete :)
 
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.

Podobne teme

I
Zdrahe na mariborski univerzi
Odgovori
4
Ogledi
7.058
Čvek
erikson
erikson
Na vrhu Bottom