Teslo v Tesli Y

Uporabnik Jabe je napisal:

Kam? Zakaj?

Jaz sem se vozila z rumeno lučko odkar je mraz pritisnil. Iz želenih 2,8 je kazalo v vseh štirih 2,6 pa je bilo prec narobe. Ko sem jih dala koncno zamenjat za zimske, je bil pa tak kraval. Še moj dobil push sporocilo, me je prec klical, ce sem gumo predrla

Klikni za razširitev

Uporabnik Saeed je napisal:

V aplikaciji kjer imaš cene lahko razdeljene po blokih, da ti prikazuje prave podatke pri polnjenju doma.
Sam sem se pogiral malo s tem, vendar je opcija vnosa samo štirih obračunskih blokov.

Klikni za razširitev

Uporabnik Gasper008 je napisal:

Kot sem napisal, če spelješ s čisto prazno gumo ti pasivni TPMS ne bo nič jamral, šla bo guma in morda še feltna. Res pa je da to ni ravno smrtno nevarno, kot bi bilo recimo pri visoki hitrosti in počasnem puščanju gume, takrat deluje tudi pasivni TPMS. Torej pod črto glede varnosti ni razlike, je pa lahko glede denarnice, odvisno od okoliščin.

Klikni za razširitev

Uporabnik Jabe je napisal:

Kje? Jaz nimam nic razdeljeno. Se več, ce enkrat ceno spremenim, mi vse tudi za nazaj na novo ceno da. Ali ne najdem?

Klikni za razširitev

Uporabnik dask je napisal:

Izpit imam 27 let, avte menjam na ca. 5 let, z vsakim naredim recimo 220.000-250.000 km. Na uč recimo da naredim 45.000 kom letno, se pravi v 27 letih nekih 1.200.000 km. V vsem tem času/kilometrih sem imel defekt mogoče 5x. Tukaj pa debata, ko da se vam to dogaja vsakih 14 dni

Klikni za razširitev

Uporabnik Utisevalec je napisal:

Smo offtopic, ampak če gumo prebiješ bo pasivni (ABS) senzor prej odreagiral, ker ima reakcijski čas nekaj (10) sekund, ima pa resolucijsko okno precej visoko. Nasprotno ima senzor v ventilčku resolucijo zelo dobro, ampak reakcijski čas zelo dolg. Tehnično ABS senzor primerja vrtenje kolesa in to ne vsak obrat ampak vsako 1/30 obrata, tako da lahko zelo hitro ugotovi odstopanje in pod določenimi drugimi ustreznimi parametri spoži opozorilo. Problem je ker je obseg gume in s tem obodni čas pri dokaj normalnem tlaku (+-1 bar) povsem enak oz. prej pridejo v poštev kakšne druge anomalije (profil na gumi).

Tako da ABS senzor načeloma zelo hitro zazna večje puščanje gume. Ko je recimo guma ki bi morali bit na 2.5 bar po par 10 sekundah blizu 1 bar, kar je navadno še vedno varen pritsik da še ustaviš. Senzor v ventilčku ima resolucijo pošiljanja podatkov na par minut (5-10 min), vmes spi in špara baterijo, če zadaneš gumo ravno ko je poslal podatke se BP lahko voziš po feltni še 5 min pa ne bo nič javil.

Je pa res da če imaš žebel pa guma pušča 0.1 bar na dan ti bo senzor v ventilčku javil nizek tlak že pri varnih recimo 2 bar (vizualno in na otip guma zgleda ok), medtem ko tisti na ABS ko bo tlak že precej nižje in se bo tudi videlo da je guma že malo pri tleh.

Če imaš senzorje v platišču imaš skoraj vedno prikaz pritisk je prednost da tam preverjaš stanje gum. Če ga nimaš (abs) je pa pametno it nekajkrat letno na kolena.

Klikni za razširitev

Tyresure TPMS

Tyresure Support

www.tyresure-tpms.com

Uporabnik Hondi je napisal:

tole spodaj seveda ne drži, garantirano ne:

Senzor v ventilčku ima resolucijo pošiljanja podatkov na par minut (5-10 min), vmes spi in špara baterijo, če zadaneš gumo ravno ko je poslal podatke se BP lahko voziš po feltni še 5 min pa ne bo nič javil.

tpms senzor pošilja info kar nekajkrat v sekundi - lahko rečeva v realnem času, par sekund pa ti avto javi napako (malo zavisi od proizvajalca sistema od avta do avta, tudi znotraj znamk so eni meli 1 sprejemnik, dražji avti za vsako kolo svojega).
preko ABS če vse gume isto izprazniš, mu ne bo nič čudno, traja veliko dlje, da avto zazna prazno pnevmatiko
dejansko lahko rečeva, da vidiš v real time preko senzorjev, to ti lahko dokažem tako s testerjem kot tudi z ročno tpms napravo, pa boš spustil gumo pred mano, pa da vidiva

Tesle nimajo 433MHz, temveč Sysgration BLE (bluetooth low energy).

Tyresure TPMS

Tyresure Support

www.tyresure-tpms.com

Pa si preberi pod GENERAL INFORMATION - DIRECT VS INDIRECT, to so eni največjih na svetu.

Delam s Tyresure, Bosch, Texa, Magneti Marelli in Hamatonom - Schrader naprave, najboljše na svetu.

Klikni za razširitev

Uporabnik Saeed je napisal:

Statistika polnjenja, nastavitve, dom/služba/drugo. Tukaj potem lahko kreiraš tarifni načrt glede na parametre, ki jih imamo sedaj s temi bloki in tarifami.
Malo me je hecala matematika, da sem prišel do bruto zneskov za vsak blok in pa to, da aplikacija omogoča samo 4 brez praznikov.

Klikni za razširitev

Uporabnik Jabe je napisal:

Očitno sem čorova. Jaz lahko recimo pod dom nastavim sezone (marec-oktober in november-februar), ko kliknem na tarifo imam pa moznost vnosa samo 1 ceno za nakup in 1 za prodajo. Nikjer ne vidim moznosti urnika

Klikni za razširitev