Če je obod enak, res ne. Če ni, pa moderni AWDji lahko hitro odpovejo sodelovanje. Sploh X-drive je znan po svoji občutljivosti na različne obode.
Teslo v Tesli Y
- Ustvarjalec teme Guinness
- Začetni datum
Po tvojem taužentkunstlerskem mnenju.
Sicer pa:
- avtomatski menjalnik
- diferencial
- vleče na eno stran, pospeševanje in zaviranje je delikatno (lahko uniči poleg avta še voznika)
- abs dela preveč ali premalo
Zasilna guma ima enak premer kot klasična, če ne drugega kot rečeno bi ABS in vsa varnostna elektronika (ESP) crknili oz. delovali čudno.
Sam imam recimo rezervo ki je 155/90R16 .. širina gume je precej manjša (standardno je 235), profil platišča pa je tudi prilagojen. Po obsegu je guma enaka kot serijska, je pa jasno širina precej manjša. Drugače gre v prtljažnik tudi serijska guma z navadnim platiščem samo izgubiš dvojno dno (8cm višine je razlika v širini gume in toliko ti tudi pobere višine).
Sam imam recimo rezervo ki je 155/90R16 .. širina gume je precej manjša (standardno je 235), profil platišča pa je tudi prilagojen. Po obsegu je guma enaka kot serijska, je pa jasno širina precej manjša. Drugače gre v prtljažnik tudi serijska guma z navadnim platiščem samo izgubiš dvojno dno (8cm višine je razlika v širini gume in toliko ti tudi pobere višine).
Če ima diferencial kakršnekoli zapore, je to problem. Če je odprt, ne bi smel biti.
Odprt se bo morda kar pogrel in obrabil ob stalnem delovanju, če nimaš vulkanizerja zelo blizu.
Kakorkoli, začelo se je s tem, da je nekdo prijavil, da so rezerve včasih ožje IN manjše. Resnica pa je, da so s strani proizvajalcev često ožje, manjše pa pač ne. In je prilepil še link od amzs, kjer so nemara z "manjšo dimenzijo" mislili ožje, ne pa ožje IN manjše.
Glede na to, da imamo res cel kup teh asistenc, vsaj na našem koncu in mi ji dejansko tista masa že prav prišla, rezervne gume ne rabim več tako hudo kot sem je recimo včasih. Da bi mi pa prav razneslo gumo, pa nekako upam da imam vsaj toliko sreče pri temu kot pri loteriji 
kaj pa imas sedaj za polnit?Tegale ne dajo več zraven:
Tesla Mobile Connector - Trgovina Tesla
Z napravo Mobile Connector boste na potovanjih vedno našli možnost polnjenja. Adapter za domačo vtičnico, ki je priložen polnilnemu kablu, vam omogoča polnjenje izshop.tesla-si.com
Ob prevzemu avta mi je rekla, da je 220€, ampak žal pi 16h stacuna zaprta. Gruntam, da za vsak slučaj ne bi bilo napak to imeti, ampak zdaj je cena 330€. Ima to kaj veze s temi akcijami - kode, pa dobroimetja pa tak. Gre cena nazaj dol po novem letu? Kdo spremlja že njihove fore?
imam pa tole zadevo za prodat (nikoli montirano, v originalni embalaži) za 390 eur:
Gen 3 Wall Connector - Trgovina Tesla
Tretja generacija Wall Connector je najprimernejša rešitev za polnjenje doma, v stanovanju, hotelu in na delovnem mestu. S polnjenjem do 22 kW, dolžino kabla 7,5 m, več nastavitvami moči in vsestransko zasnovo za notranjo in zunanjo uporabo Wall Connector zagotavlja neprimerljivo udobje. Z...
shop.tesla-si.com
