Tesla MODEL S
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Če samo na dva senzorja pogledaš, recimo oči, jih lahko obrača kamor hoče, ko pa ne gre več, obrnemo lahko še glavo. Po tej logiki ima lahko avto tudi samo dva sezorja, a se morata prosto obračati in preverjati vse okoli avta. Bo to šlo, s tvojimi senzorji?
Tale autopilot ima očitno hude teževe, tipično za slicon valley tipe so dali ven nekaj, kar še beta ne bi smelo biti.
Niso sicer edini, tudi klasični proizvajalci znajo imet problem s tem, ampak ti temu vsaj ne rečejo autopilot, ampak lane assist (bistvo je assist). Pa še lane assist me ni nikoli nikamor narobe zavil (še posebj pa ne v nasproti vozeč promet) edina napaka, ki jo tudi najslabiši zmorejo je, da zavijejo (ko zavije cesta) prepozno ali prepočasi.
Neki temni oblaki se zgrinjajo nad Teslo. In če bo nevihta, bodo krivi sami, z Muskom na čelu.
Niso sicer edini, tudi klasični proizvajalci znajo imet problem s tem, ampak ti temu vsaj ne rečejo autopilot, ampak lane assist (bistvo je assist). Pa še lane assist me ni nikoli nikamor narobe zavil (še posebj pa ne v nasproti vozeč promet) edina napaka, ki jo tudi najslabiši zmorejo je, da zavijejo (ko zavije cesta) prepozno ali prepočasi.
Neki temni oblaki se zgrinjajo nad Teslo. In če bo nevihta, bodo krivi sami, z Muskom na čelu.
Čaka se samo še podobna zgodba, kot sem jo pred mnogimi leti prebral na internetu... Američan kupi avtodom, med vložnjo vklopi cruize control, avto gre sam.... Spusti volan, avto gre sam... In gre možak nazaj kuhat kavo, avtodom pa počasi zavije iz ceste in se prekucne. Sledila je seveda miljonska tožba, katero je gladko dobil.
To bo uporabno, ko bom lahko v navigacijo vnesel naslov, pritisnil start, potem pa bral časopis in jedel zajtrk. Kak kilometer pred ciljem me pa obvesti, da smo blizu...
Če moram pa v strahu volan držati, da mi ne bo zavil na izvoz ali na nasprotni vozni pas, potem ne vidim prednosti.
Če moram pa v strahu volan držati, da mi ne bo zavil na izvoz ali na nasprotni vozni pas, potem ne vidim prednosti.
Res je. Ampak dobro, če zavije na izvoz ni problem tak, če pa na nasprotni pas... Jaz nekako nebi tako zaupal, da bi roke umaknil iz volana.
Če skoz držiš roke gor na volanu in nogo na gasu je res ni. Saj, gotovo se bo izboljšalo, ampak kot sem videl videe od autopilota, jaz mu nebi še zaupal. Da mi kar naenkrat zavije na drug pas, to se nebi smelo dogajat. Zato bi jaz mel roke skoz na volanu. Res pa je, da na avtocesti v koloni to verjetno nebi bilo potrebno...
Res pa je da tudi mi, normalni ljudje delamo napake za volanom.
Res pa je da tudi mi, normalni ljudje delamo napake za volanom.
Popolnoma isto mislim sam,zame je definicija avtopilota to,da avto vozi 100% sam,jaz pa lahko vmes zaspim in me avtopilot pripelje na domače dvorišče oz.na vnaprej vnešeno lokacijo...vse ostalo je samo bolj ali manj izboljšana verzija lase-assista,ki si po mojem ne zasluži naziva avtopilot!
Podobne teme
