Tesla MODEL S
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Tako je. Supercharger bo še močnejši kot CHADEMO, tako da naj bil Model S, z baterijo kapaciteto cca. 90kWh napolnjen v cca. 1 uri. To pomeni okoli 90kW moči. Je pa to drugačen priključek kot CHADEMO, je pa en priključek na Model S-u za vse moči polnjenj.
Po mojem mnenju pa bodo Soperchargerji oz. CHADEMO postaje najbolje pozicionirani na tranzicijske poti, pri nas npr. na avtocestni križ, v USA pa npr. na poti do Las Vegas-a itn.
Po mojem mnenju pa bodo Soperchargerji oz. CHADEMO postaje najbolje pozicionirani na tranzicijske poti, pri nas npr. na avtocestni križ, v USA pa npr. na poti do Las Vegas-a itn.
Seveda bo, nic se bati. Petrol se je zelo aktivno prikljucil elektrifikaciji. Niso nenamenoma zaceli prodajati elektricno energijo in postavljati polnilne postaje na njihovih bencinskih servisih.
Petrol je tudi eden od sponzorjev prireditve Bonaca, ki bo naslednji teden v Kopru. Lahko si pogledas sosedno temo. Ravno zdaj na Petrolu iscem sogovornika, ki bi mi uredil, da bi na poti do Kopra, lahko svojega Vectrix-a, ki bo tudi tam razstavljen, polnil na njihovih bencinskih servisih v Postojni in Kozini.
Petrol je tudi eden od sponzorjev prireditve Bonaca, ki bo naslednji teden v Kopru. Lahko si pogledas sosedno temo. Ravno zdaj na Petrolu iscem sogovornika, ki bi mi uredil, da bi na poti do Kopra, lahko svojega Vectrix-a, ki bo tudi tam razstavljen, polnil na njihovih bencinskih servisih v Postojni in Kozini.
Pozdravljeni!
Električno mobilnost na Petrolu pokriva Sebastijan Lubej. Predlagamo, da se obrnete neposredno nanj na sebastijan.lubej@petrol.si .
Lep pozdrav,
Žiga Fišer
Strateško-korporativno komuniciranje, Petrol
Najlepša hvala! Sem bil z gospodom Lubejem že v kontaktu in smo se dogovorili
Ravno zdaj tuhtam, kako bom v Kozini s ta stare ceste prišel na Petrolov bencinski servis, ki je na avtocesti (na motorju nimam vinjete). Na Google Maps vidim, da so ene potke, preko katerih se da priti na parkirišče bencinskega servisa preko stranskih cest v Kozini.
Za dol grede ni problema, ker imam iz Postojne do Kopra zadosti dosega, še posebej, ker bom dosti regeneriral na Črnem Kalu. Večji problem bo nazaj grede, ker mi bo, po moje, Črni Kal kar nekaj pobral in bom moral v Kozini dofilati.
Ravno zdaj tuhtam, kako bom v Kozini s ta stare ceste prišel na Petrolov bencinski servis, ki je na avtocesti (na motorju nimam vinjete). Na Google Maps vidim, da so ene potke, preko katerih se da priti na parkirišče bencinskega servisa preko stranskih cest v Kozini.
Za dol grede ni problema, ker imam iz Postojne do Kopra zadosti dosega, še posebej, ker bom dosti regeneriral na Črnem Kalu. Večji problem bo nazaj grede, ker mi bo, po moje, Črni Kal kar nekaj pobral in bom moral v Kozini dofilati.
Nazadnje urejeno:
http://www.engadget.com/2012/09/26/tesla-supercharger-incompatible-with-other-electric-cars/
Ja in tale njihov "super"charger polni samo Tesline EVje. Pol bo pa 13 razlicnih polnilnih postaj, za vsako znamko svoj.
LP
Ja in tale njihov "super"charger polni samo Tesline EVje. Pol bo pa 13 razlicnih polnilnih postaj, za vsako znamko svoj.
LP
Nazadnje urejeno:
Tesla ima svoj konektor, ki je dosti močnejši kar CHADEMO omogoča. To pa zato, ker CHADEMO lahko polni z močjo 50kW, kar ti v pol ure napolni 80% LEaf-ove baterije, kar je za cca. 80-100km, to je recimo za cca. 1 uro vožnje. Potem takem se moraš pri CHADEMO ustavljati vsako uro za pol ure, da nadaljuješ pot.
Teslin Supercharger omogoča polnjenja z močjo do 120kW, ki naj bi napolnilo Model S v pol ure za 3 ure vožnje pri hitrosti 100km/h, kar pa predstavlja že boljši izkoristek.
Drugače pa naj bi za Model S bil adapter, s katerim se Model S lahko polni iz CHADEMO in J1772 polnilnih enot, obratno pa žal ne bo šlo.
Vsekakor v tem vidim manjše zlo kot je poskus Mennekes priključka, s katerim se nam hočejo vriniti med avto in vtičnico.
Teslin Supercharger omogoča polnjenja z močjo do 120kW, ki naj bi napolnilo Model S v pol ure za 3 ure vožnje pri hitrosti 100km/h, kar pa predstavlja že boljši izkoristek.
Drugače pa naj bi za Model S bil adapter, s katerim se Model S lahko polni iz CHADEMO in J1772 polnilnih enot, obratno pa žal ne bo šlo.
Vsekakor v tem vidim manjše zlo kot je poskus Mennekes priključka, s katerim se nam hočejo vriniti med avto in vtičnico.
Podobne teme
