SUV za očeta
- Ustvarjalec teme tin01
- Začetni datum
I
Izbrisan uporabnik 474
Nope. Še vsak (naj me SJTV1 popravi) ima možnost rezervnega kolesa normalnih dimenzij, ki pa je za (ponavadi) zajetno doplačilo. Tak da, če ga "premija" nima, potem se je ali šparalo, ali je bil avto namenjen vožnji v "civilizaciji" ali pa (dopuščam možnost) to doplačilo sploh ni bilo možno - avto nima predvidenega rezervnega kolesa...
Lahko pa daš runflat pnevmatike, problem rešen... "Premija" bi si jih zaslužila...
mam zdej GY 18 col, kot si rekel nikoli več, pa še cena je 170€ po komadu
Sploh ne dvomim, da se z runflat gumo, ki ni presekana ali kako drugače kritično poškodovana nebi privlekel do vulkanizerja oz. vsaj do prve točke varne ustavitve, če že ne drugega ampak problem je v tem, da z njimi na naših cestah trpiš že pred morebitnim škodnim dogodkom. Z dobro asistenco ter rezervo + orodjem zadaj jih prav nič ne pogrešam. Osebno pa sem imel gumidefektov v svoji vozniški karieri že kar nekaj, parkrat sem tudi že menjal gumo na odstavnem na AC ampak tega nekako ne mislim več prakticirat.
Ma ne govor... pred mnogimi leti, cca.15 let nazaj, mi je šla sprednja leva (razf00kal bulo na gumi na katero sem opozarjal že nekaj časa ampak hey, saj vemo kako to gre) na službenemu kombiju na AC na tisti ravnini pri Divači in ni bilo druge kot da zamenjam. Kombi sem porinil še dol z odstavnega delno na travo, saj tam slučajno ni bilo ograje ampak sem bil s telesom vseno na robu voznega pasu in res ni bilo ql, ko so vsi tisti šleparji padali mimo 1m stran.
Cca.8 let nazaj mi je šla pa zadnja leva na MX5-ki (povozil en vijak), sem se pa kar po prazni gumi zapeljal tistih par 100m po odstavnem do prvega izvoza potem pa menjava.
Danes, po vseh videnih nesrečah, ko kamioni nabijajo vozila na odstavnem, bi verjetno v primeru s kombijem prej šefa poslal v k in počakal asistenco kot pa da bi tako menjal gumo na kombiju.
Cca.8 let nazaj mi je šla pa zadnja leva na MX5-ki (povozil en vijak), sem se pa kar po prazni gumi zapeljal tistih par 100m po odstavnem do prvega izvoza potem pa menjava.
Danes, po vseh videnih nesrečah, ko kamioni nabijajo vozila na odstavnem, bi verjetno v primeru s kombijem prej šefa poslal v k in počakal asistenco kot pa da bi tako menjal gumo na kombiju.
V bistvu nobene šanse. V živo videl kako je kamion na odstavnem pasu naredil neprepoznavno gmoto iz pokvarjenega avta. Še dobro, da je ženska stala za ograjo...
Jaz sem kaki km pelal po prazni do konca ograje. Pol pa 3/4 v jarek. Glih da je bla še dvigalka na asvaltu. Kak je pelal šlepar mimo hop do avta, ko je bil naslednji blizu sem spet spizdil za ograjo 
Ni toliko vprašanje ali se sploh da naročit, ampak kaj se zgodi, če naročiš? Ker zlahka zato fali pol prtljažnika, sploh, če imaš kako hudo dimenzijo gum. Ker imet drugo dimenzijo (npr 16 namesto na avtu sicer nameščenih pol širših 19) je pol čisot vseeno, ali imaš zasilno rezervo, ali pa tirekit + asistenca ...
Oče so si spet zaželeli SUVa. V oči mu je padel C5 aircross, ampak bi mu rad pokazal še kakšno alternativo. Glavni pogoji so nov avto, bencin, vzvratna kamera, o avtomatiku še razmišlja, cena do 25k€. V tem rangu je ogromno vozil..na pamet mi pridejo Ateca, Kodiaq, Tiguan, Mitsubishi Outlander, Mazda CX-5 itd. Mogoče bi mu pokazal tudi C-HR hybrida in Kono EV, samo slednja s subvencijo ni več v cenovnem okviru. Malo brainstorminga, prosim.
Nazadnje urejeno: