Zakaj tragikomedija?: Speljujeta v malo hujši klanec grand vitara 4x4 (terenska zverina) in twingo, oba z mrzlima motorjema. Twingo spelje brez težav in odbrzi v breg, vitara pa ene 3x mrkne preden jo uspeš premakniti v klanec, če ne uporabiš reduktorja, seveda.
SUV do cca 30k,bencinar,avtomatik
- Ustvarjalec teme ynos
- Začetni datum
visek_izobrazbe
Guru
je ostalo je..onale giulia stelvio, motorji fiat/alfa, tud maseratijev 2,9 v6 biturbo se vtri v tej družbi
Niti ne. Ni resnega subarujevca, ki bi dizla sploh povohal, pa se jih na avto.net prodaja precej. Menjave motorja so bile s strani subaruja neproblematične, je bilo pa tudi dejstvo, da problema nikoli niso odpravili. Raje so nehali dizle delat. Obstaja pa en tip pri nas, ki je zadevo naštudiral in blok motorja tako predela, da stvar postane neproblematična. Zabukiran s folkom iz cele Evrope za več kot pol leta vnaprej.
Ne drži. Prvič, tudi dizel je bil bokser. Drugič, bencinske mašine nikoli niso imele gredolomov, kot dizelski. Največ, kar je bilo, je bila rahlo povišana poraba olja v EJ25.
Poglej še kakšno drugo stran in tam preberi kakšen motor je notri.
Kaj sledi? Da bo imel Ferari 4 cilindre?
No pa še tiste 1.5 pa 1.6 se lahko omeni ker so bili naprodaj samo na japonskem in pri nas pa iz usa kjer je je glavni trg ne vedo veliko o njih napakah, gre pa za izredno zanič mašine, imaš en kup zaribranih imprez na oglasnikih z 1.5 motorji pred 150k km. Tudi 2.0 niso (bili) ravno brez težav oz. za sodobne motorje imajo izredno hitro generalke pa veliko pijejo olja (to izhaja že iz bokser zaznove). Skratka potem prideš do tega da edini subarujev motor ki je bil legendaren in zanesljiv je 1.8 iz 80h let ki je videl še par literacij v 90h, od takrat dalje pa fama da so subaru bokserji zanesljivi.