To sem nekaj slišal. zakaj pride do tega, ker se ga premalo tišči?
ja ker pač prej je bil injektor v sesalnem kolektorju, bencin je špricalo čez ventil
sedaj so injektorji že 10 let v glavi, pred sesalnimi ventili (ventiloma) je swirl loputa, turbači imajo pa tako ali tako mastne cevi in s tem sesalno vejo, saj je oddušek oljnih hlapov peljan pred turbino + uporabljajo vračanje izpušnih plinov tudi bencinarji
Recimo MRC tuning v UK; best UK audi tuner cca 12 let zapored, peska TFSIje na dnevni bazi, poglejte na FB
če k temu dodamo še lom swirl lopatic v glavi, je zadeva kmalu ocvrta
To nabiranje na ventilih se da uredit s tem, da v sesalni del dodaš aquamist, ki ti na full gasu/glede na boost šprica vodo v motor in s tem ni nabiranja svinjarije na ventilih