stardec kriv, motorist mrtev
- Ustvarjalec teme lost1
- Začetni datum
no, mater ste polni predsodkov. zdej če je cestak je avtomatično kriv, ker je pa en potovalna-endura, je pa druga pesem. Ta endura gre tud dobr verjetno, tko da bi lahko šofer isto "divjal" na ravnini. pa tud v ovnikih ne gre slabo. ccc
sicer pa zanimivo, da je že 2. dan po nesreči, pa se še vedno ne ve okoliščin. očitno bo to ratala kar praksa pri nas. če je domnevni storilec mrtev, bz naprej raziskovat. aja, mogoče je pa spoštovanje do umrlega vmes...
sicer pa zanimivo, da je že 2. dan po nesreči, pa se še vedno ne ve okoliščin. očitno bo to ratala kar praksa pri nas. če je domnevni storilec mrtev, bz naprej raziskovat. aja, mogoče je pa spoštovanje do umrlega vmes...
XXXL, samo eno vprašanje na tvojo ugotovitev, da motor je narejen za divjanje (200km/h +): za kateri motor je pa šlo v tem primeru? Ali pa to govoriš kar na pamet...
ksz...
Kaj je bil to za en BMW 1200?
GS? RT?
Razlika med obema je velika.
Po zadnji gumi sodeč bi bolj rekel da je bil RT, kateri ni ravno sanjski motor za pobesnele cestne divjake, saj je namenjen potovanjem, niti ga ne razganja od moči. Bi rekel, da so vozniki takšnih motorjev še bolj umirjeni od čoperistov.
Kaj je bil to za en BMW 1200?
GS? RT?
Razlika med obema je velika.
Po zadnji gumi sodeč bi bolj rekel da je bil RT, kateri ni ravno sanjski motor za pobesnele cestne divjake, saj je namenjen potovanjem, niti ga ne razganja od moči. Bi rekel, da so vozniki takšnih motorjev še bolj umirjeni od čoperistov.
Podajam samo malo cinične komentarje na prejšnje v tej temi... da je šlo za divjanje, da so motoristi v 110% krivi, da jim je treba računati kazen, tudi če stojijo, ko se nesreča zgodi... potem se pa izkaže, da gre velik, neroden terenski motocikel, s terenskimi gumami, ki je kot ''narejen'' za vožnjo 200km/h skozi ovinke, pa se nekateri še kar ne dajo...
Pri širokih množicah nikoli ne moreš priti do nekega kompromisa. Tudi tisti z 12cm (ali manj...) dolgimi tiči bi najraje sprejeli zakon, da se vse ostale obreže na ''njihovo'' dolžino... češ, zakaj bi on imel, če jaz nimam (ne morem...) imeti. In podobno gre potem pri motorjih, pri večjih SUV-ih, pri dražjih avtih,... kamor se pač ne morejo stegniti, to se pljuva... in če njemu krava crkne, bo vse vložil v to, da crkneta sosedu dve... nič pa v to, da bi preprečil pogin svoje.
LP
Že tako je večina motoristov prehitrih in so grožnja sami sebi in ostalim, po drugi strani je pa tudi prometa ogromno, ljudje v avtomobilih živčni, stardeci z refleksi telovadnega konja, itd... in tako so, kot se je izkazalo, ogroženi tudi tisti motoristi, ki načeloma ne divjajo...
seveda, seveda, motoristi so itak najbolj ogroženi na cesti , ker se jih če nič drugega slabo vidi. niso pa samo starci na cesti problem.
problematični so tudi kreteni, ki se menijo po mobilcih, sfrustriranci s prekratkimi v velikih avtomobilčkih iz katerih ne vidijo in jim je voziti po omejitvah izpod časti, matere z otroki, ki vsakih 15 sekund pogledajo nazaj kaj froci delajo , zaspane in zasanjane babnce in deci zjutraj za volanom proti katerim ima starec bliskovite reflekse itd itd
pri nas vsaj 50 % folka ne pozna CPP, 75 % pa CPP ne upošteva.
problematični so tudi kreteni, ki se menijo po mobilcih, sfrustriranci s prekratkimi v velikih avtomobilčkih iz katerih ne vidijo in jim je voziti po omejitvah izpod časti, matere z otroki, ki vsakih 15 sekund pogledajo nazaj kaj froci delajo , zaspane in zasanjane babnce in deci zjutraj za volanom proti katerim ima starec bliskovite reflekse itd itd
pri nas vsaj 50 % folka ne pozna CPP, 75 % pa CPP ne upošteva.
Ta prav se je oglasu...Citat:
Uporabnik Tusi pravi:
Neroden je ponavadi šofer, ne motor.
Lejga modela, hvala za pojasnilo. Jaz se se pa že čudil, zakaj nihče ne nastopa v trialu z njim, niti nisem na prvi cross dirki v Prilipah videl nobenega tekmovalca s tem motorjem.
