Slovenske železnice
- Ustvarjalec teme hermann
- Začetni datum
GSM-R so gradili z EU denarjem oz. pod EU prisilo, jasno da je bil edini rezultat to da je en kup firm in vodilnih pobralo denar, ki je obvezno moral stran. Narejeno je bilo pa vse napol oz. se varčevalo tam kjer se je lahko. Recimo kup teh "oddajnikov" se hladi s čisto navadnimi gospodinjskimi klimami, kar je po svoje logično ker neka konkretna klima za hlajenje "serverske sobe" stane več kot cel oddajnik. Seveda ko pogledaš v to "serversko sobo" (aka kontejner) je noter v serverskem racku en serverski napajalnik in en mini (niti ne vem če klasičen U-rack) oddajnik. Večje antene imajo še ojačevalec, ki ima izjemno moč tam okoli 100W. Skratka opreme v enem večjem "oddajniku" je med 500-1000EUR, infrastruktura za cel ta oddajnik je pa cca 50-100k eur.
Tolk kot so centrale za GSM-R narazen (vidne razdalje) bi šlo čez še par precej boljših tehnologij od 5G, ki bi omogočale skoraj optične hitrosti do samega "vlaka". V vlaku pa bi 500 ljudi BP uporablja wifi na taki povezavi. Iluzija je pa pričakovat pri SŽ da bi se dodalo 1% več na ceno obstoječega oddajnika, pa se to celo omogočilo.
Tolk kot so centrale za GSM-R narazen (vidne razdalje) bi šlo čez še par precej boljših tehnologij od 5G, ki bi omogočale skoraj optične hitrosti do samega "vlaka". V vlaku pa bi 500 ljudi BP uporablja wifi na taki povezavi. Iluzija je pa pričakovat pri SŽ da bi se dodalo 1% več na ceno obstoječega oddajnika, pa se to celo omogočilo.
Pa GPS je tudi kar precejšen problem na "novih" Stadlerjih. Na Siemensih in Fiatih deluje bp.
Kaj če bi se s stvarmi, ki jih poznate in razumete ukvarjali?
Mogoče je kak Telekomovc tukaj
, ki vam bo pojasnil, zakaj ni možno/ se ne sme postavljat na te stolpe "normalno" GSM omrežje.
Mimogrede DARS je postavil/postavlja povsem nove portale za kamionsko cestninjenje, čeprav bi lahko porabili že obstoječe.
Pa da ostanem v temi:
danes mi je FB ven vrgel "bruseljsko" predikcijo hitrih vlakovnih povezav v EU in sicer je cilj med drugim 4,5h od Ljubljane do Dunaja pa od tam do Berlina enako.
Mogoče je kak Telekomovc tukaj
, ki vam bo pojasnil, zakaj ni možno/ se ne sme postavljat na te stolpe "normalno" GSM omrežje.Mimogrede DARS je postavil/postavlja povsem nove portale za kamionsko cestninjenje, čeprav bi lahko porabili že obstoječe.
Pa da ostanem v temi:
danes mi je FB ven vrgel "bruseljsko" predikcijo hitrih vlakovnih povezav v EU in sicer je cilj med drugim 4,5h od Ljubljane do Dunaja pa od tam do Berlina enako.
A ti pa ne bi pojasnil, če veš?Kaj če bi se s stvarmi, ki jih poznate in razumete ukvarjali?
Mogoče je kak Telekomovc tukaj
Mimogrede DARS je postavil/postavlja povsem nove portale za kamionsko cestninjenje, čeprav bi lahko porabili že obstoječe.
Pa da ostanem v temi:
danes mi je FB ven vrgel "bruseljsko" predikcijo hitrih vlakovnih povezav v EU in sicer je cilj med drugim 4,5h od Ljubljane do Dunaja pa od tam do Berlina enako.
Poglej priponko 102213
Zaradi oken. Neko prevleko imajo ta okna sploh dvo nadstropna najbolj se občuti poleti ko sonce nabija pa sediš v prvem nadstropju in se ne čuti vročine od sonca.
Sem testiral na navadnem stadlerju lovi satelite na dvo pa komaj oz sploh ne.
Podobne teme
