Skuter z blokado
- Ustvarjalec teme Car
- Začetni datum
Tomos Flexer 49 cm3, 2002 l.
Tomos Flexer 49 cm3, rabljeni motor, letnik: 2002, prevoženi kilometri: 1000 km
www.bolha.com
Adijo pamet, ko čustva ven udarijo.
www.bolha.com
Tomos Flexer 25 čist nov original Koprski z garancijo,zadnji kos, 2013 l.
Tomos Flexer 25 čist nov original Koprski z garancijo,zadnji kos, rabljeni motor, letnik: 2013, prevoženi kilometri: 9999 km
www.bolha.com
Zelo lep, skoraj identičen, skoraj sigurno ga ni več. Moj je bil 300€ dražji, pa še nekaj sem dal na njega. Ampak je resnično vreden vsakega €.Tomos Flexer 49 cm3, 2002 l.
Tomos Flexer 49 cm3, rabljeni motor, letnik: 2002, prevoženi kilometri: 1000 km
Je bila sicer predpisana mešanica 5%? Lahko OP tudi tisto olje, ki ga ima naliva samo v 3% mešanici?
(Se oproščam za drobnjakarstvo, vendar mi gre smrad 2T kosilnici zelo na živce :-D)
Kaj je vprašanje tukaj? 
Načeloma stare zadeve ki so zahtevale 4% ali več....
1) ker so iz 60s 70s in takrat še sploh dvotaktolov ni bilo....so mešali navadno sae30 olje v benz....pa zato več% da ni takoj zaribalo
2) lahko da ima na ojnici še bron puše namesto igličnih ležajev kot moderne zadeve pa rabi zato več olja...
Solucija....moderno JASO FD olje z 2% bo to vse pohendlalo....
Jaz mešam vse 3% ker recimo moderne zadeve ala Husqvarna Xtorg al pa Stihl 2mix majo drug problem.....ker se po novem izpira izpuh z zrakom namesto z mešanco zaradi ekologije....posledično ležaji v karterju vidijo manj olja....in radi odletijo...
3% dajem zaradi ležajev.....bat in cilinder sta ok z 2%
3% z modernim oljem ne kadi....
Načeloma stare zadeve ki so zahtevale 4% ali več....
1) ker so iz 60s 70s in takrat še sploh dvotaktolov ni bilo....so mešali navadno sae30 olje v benz....pa zato več% da ni takoj zaribalo
2) lahko da ima na ojnici še bron puše namesto igličnih ležajev kot moderne zadeve pa rabi zato več olja...
Solucija....moderno JASO FD olje z 2% bo to vse pohendlalo....
Jaz mešam vse 3% ker recimo moderne zadeve ala Husqvarna Xtorg al pa Stihl 2mix majo drug problem.....ker se po novem izpira izpuh z zrakom namesto z mešanco zaradi ekologije....posledično ležaji v karterju vidijo manj olja....in radi odletijo...
3% dajem zaradi ležajev.....bat in cilinder sta ok z 2%
3% z modernim oljem ne kadi....
Meni je pa to ena od zadev kjer bi si želel več 2t zadev.....pogrešam 90s-00s čase ko je blo še polhno Scooterjev in mopedov na cesti
Če ti pomaga....
Shell....kiselkast vonj
Elf.....manj kiselkast (bolje od Shella)
Motul 710...se ne spomnim več
NE kupuj pa Ipone 2t Strawberry smell.....ker miriše na jagode samo prvih 5minut....potem ti pa zabaše nos....meni smrdi kot da bi žgal plastiko...
Še najbolj mi dišijo navadni mineralni dvotaktoli...ala Stihl Hp rdeč al pa Castrol 2t (garden)...
Ampak mineralnega ne dam iz principa not.....ker so sintetična way boljša (saje itd) pa ponavadi manj kot 5€ dražja po litru
Najlepše mi pa diši Motul Snowpower 2t za motorne sanke
Lahko 2 ali 3% .....
Pravim 3% je moja osebna preferenca pri.....Xtorq.....2Mix....navitih zadevah!!!
Zweitakterju več olja nikoli ne škoduje....pri lakserci ali Lamo 2t kosilnici lahko komot mešaš 2% da ti bo manj smrdelo....to niso obremenjene zadeve!
Husa 5xx.....stihl profi zadeve raje 3%
Tomos nima izpiranja z zrakom....je še oldschool