Seat Ateca menjava akumulatorja

Kolikor vem vsi hyudai HEV od prve generacije dalje (tudi hev verzija kone ki se malo prej omenja). 12V baterija je del viskonapetostne baterije oz. "sestava".

(nimajo pa tega phev, ti imajo posebej akumulator za 12V ... kdo bi razumel, bi pa rekel da je povezano z varnostjo pri nesrečah/požarih)

Zgleda pa tipka in procedura takole:

Jasno in glasno napiši za katere model gre in a so sploh dobavljivi v EU. Ne maram jebanja, ampak včasih dobim občutek, da se pogovarjam z AIjem.

Kaj je to Hyundaijev HEV / hibrid? A sploh imajo kaj več od 12V / 48V hibdrida, kar bi bilo analogno yoti?

Morda imajo, ampak daj mi po slovensko napiši kateri model je to?

Pa če bi sam poiskal? Trenutno imaš recimo Tucsona HEV, Santafeja HEV, Kono HEV. To so navadni hibridi, torej pravi hibridi (analogija joti). Prva dva imata 270V glavno baterijo (kapacitete 1.5kwh) in tam 60 konjev iz elektrike speljano preko klasičnega avtomatskega menjalnika ter opcijsko 4x4 (s kardanom). Kona ima drugačen sistem z manjšo baterijo in motorjem in dvojno sklopko brez 4x4.

(iz istega hleva imaš še Kio, ista/podobna tehnologija)

In tako kona kot tucson sta trenutno že 2 generacije s tako/podobno kionfiguracijo, prej si imel pa pionirsko platformo na ioniqu (ne sedaj mešat z EV serijo ki se enako kliče ioniq "nekaj"). Original Ioniqa HEV je 10+ let stara platforma, mislim da ena prvih modularnih na svetu, ki je omogočala HEV, PHEV, EV in klasičen ICE (glede na izbiro kupca), danes so vsi prej omenjeni SUV še vedno isto modularni oz. EV je samo kona, ampak ajde.

Še kaj te zanima?

Info nič ne pomaga vsem tistim hyundaijevcem, za katere to ne velja, govora je bilo npr. o prvi koni.

Skratka, "vsi HEV" so trije hyundaijevi modeli. Kar je precej zanemarljivo od enih 20ih modelov, ki jih delajo. Pa še to le najnovejše izvedbe.

Samo zate ...

Ja prva kona (o kateri je bilo govora nazadnje) ne boš verjel obstaja v HEV varianti, par jih imaš na avtonetu.

Recimo tale, in NIMA posebej 12V akuja. Ima celo znamenit "knof" o katerem je govora, kar lahko vidiš celo v fotkah v oglasu:


Sam sem napačno domneval da so toisto zadevo integrirali tudi v EV verzijo, ampak so šli očitno iz nekega (neracionalnega) razloga na svinec.

Najbrž je izvedba stala kakšen evro manj.

Kona je seveda mišljena EV, saj je Hanzi omenjal EV in njene križe in težave s svinčeno baterijo... Zgražam se nad Hyundaijem ravno zato, ker je tam tako solidno zaje6al stvar...