Se je avtomobilska industrija v Nemciji zacela sesuvat ?

sad

Guru
24. avg 2007
23.659
12.505
113
Kdo pa si upa ugovarjat, če bo takoj etiketiran za zaostalega, anti-esg ... v času, ko si (bil) eno besedo stran od javnega linča wokerjev.
Recimo Toyota si je upala in se živo spominjam, kako je bila s strani bedakov etiketirana (tudi tukaj gor) kot neekološki proizvajalec. A dejansko je imela že takrat več kot polovični delež hibridov v prodaji.
 

Steve

Guru
13. avg 2007
10.999
3.270
113
Ne bodi neučakan. Budalščine je vedno enostavno uvesti, težko pa odpraviti.
Prvo je bilo samo efuels, zdaj 90%,....do 2030 bo vse odpravljeno.
 
  • Všeč mi je
Reactions: sad in Gonzo

Steve

Guru
13. avg 2007
10.999
3.270
113
zanimivo je to, ko nekdo govori o mastenju kjer imajo firme 7-8 % zaslužka ... nam res ni pomoči.

Volumen kolega, volumen. Vw v najboljših časih 11 mio vozil letno. Zdaj pa vzami recimo povprečno ceno recimo 30k€ in računaj gor 8% če upaš.
Standard v tej industriji je ca. 6%. In zaradi volumna vsi lepo od tega živijo. Oz so do zdaj
 

tomi

Guru
1. sep 2007
20.412
11.906
113
MB
Volumen kolega, volumen. Vw v najboljših časih 11 mio vozil letno. Zdaj pa vzami recimo povprečno ceno recimo 30k€ in računaj gor 8% če upaš.
Standard v tej industriji je ca. 6%. In zaradi volumna vsi lepo od tega živijo. Oz so do zdaj
to mi je mimo argument, za volumen pač rabiš ljudi, ki so največji del stroška, skratka vžigat se za teh par procentov ... bi človek mislo da je to nek sanjski posel.
 

mistique

Guru
16. jun 2009
17.486
4.408
113
7-8% je zgodovinsko gledano zelo visoka marža (z izjemo obdobja po kovidu). Imajo pa na luksuznih znamkah 25% in več tako da v enem segmentu zagotovo volumen, v drugih pa "my precious" :fredi: Glede na to, da je 5. najdonosnejša industrija, nimamo kaj odpirati #DAS_HILFE na 1919.
 

MojsterS

Majstr
10. sep 2007
1.501
385
83
Poanta vsega je, da EU proizvajalce stiskajo za vrat nora EU eko ideologija in tisoče pravil, ter draga delovna sila, medtem ko se Kitajci požvižgajo na vse in zaženejo ter skurijo kar rabijo, samo, da se proizvaja ter namečejo pofl na trg s pol cene, ker je tudi proizvedeno v svinjariji s suženjsko delovno silo.

Važno, da darjanče misli, da se fura na ločeni kugli od njih in svinjarija nima vpliva na njegova katranasta pljučka. Ter tone kitajskega pleha, plastike in baterij tudi ne.
 

tomi

Guru
1. sep 2007
20.412
11.906
113
MB
7-8% je zgodovinsko gledano zelo visoka marža (z izjemo obdobja po kovidu). Imajo pa na luksuznih znamkah 25% in več tako da v enem segmentu zagotovo volumen, v drugih pa "my precious" :fredi: Glede na to, da je 5. najdonosnejša industrija, nimamo kaj odpirati #DAS_HILFE na 1919.
Mislim da si ti zamesal prihodke pa dobicek.
 

tomi

Guru
1. sep 2007
20.412
11.906
113
MB
Poanta vsega je, da EU proizvajalce stiskajo za vrat nora EU eko ideologija in tisoče pravil, ter draga delovna sila, medtem ko se Kitajci požvižgajo na vse in zaženejo ter skurijo kar rabijo, samo, da se proizvaja ter namečejo pofl na trg s pol cene, ker je tudi proizvedeno v svinjariji s suženjsko delovno silo.

Važno, da darjanče misli, da se fura na ločeni kugli od njih in svinjarija nima vpliva na njegova katranasta pljučka. Ter tone kitajskega pleha, plastike in baterij tudi ne.
To glih ni res da se kitajcek pozvizga na vse, tudi tam je drzava ze precej stroga, ker vejo da drugace mednarodno ne bodo prodajali, je pa to kapljica v morje napram “feministicni zeleni politiki” ki se jo gredo punce iz bruslja.