Se je avtomobilska industrija v Nemciji zacela sesuvat ?
- Ustvarjalec teme AndrejD
- Začetni datum
Saj tudi avtomobili ne bodo, če bodo Kitajci še malo napredovali. Bodo avtomobili kot na kitajskem, 10 tisočakov in po treh letih gre na odpad.
Ekologija na vrhuncu.
Včasih si za pralni stroj dal mesečno plačo, sedaj ga dobiš za 200 EUR. Kdor je menjal kakšen 30 let star pralni stroj, je videl razliko. Tisti je bil težak kot hudič, ta nov je praktično kot bi bil iz plastike. No, saj večinoma tudi je.
Pri pralnem stroju ni manjko teže posledica šparanja ampak napredka, nekako enako kot pri TV (katodna vs. LCD). Star stroj je imel amortizerje pa par 10kg balansirnih uteži (dobesedno betona) zato da ti med centrifugo ni šel sam po stanovanju. Danes imaš senzorje v motorju ki zaznajo nebalansiranost oz. resonančne vrtljaje in motor prilagodijo preden začne stroj razgrajat. Star klasični mehanski programator, ki je bil lahko težak par kg je danes v čipu velikosti buckine glave. Skratka razlika v masi je zaradi napredne tehnologije in razvoja.Saj tudi avtomobili ne bodo, če bodo Kitajci še malo napredovali. Bodo avtomobili kot na kitajskem, 10 tisočakov in po treh letih gre na odpad.
Ekologija na vrhuncu.
Včasih si za pralni stroj dal mesečno plačo, sedaj ga dobiš za 200 EUR. Kdor je menjal kakšen 30 let star pralni stroj, je videl razliko. Tisti je bil težak kot hudič, ta nov je praktično kot bi bil iz plastike. No, saj večinoma tudi je.
Pri vozilih težko greš pod materialno osnovo, vozila so vedno težja in vsebujejo vedno več komponent. Težko se bo tu kaj spremenilo, razen če gremo v neko veliko globalno recesijo in se vrnemo k osnovam in začnemo delat vozila/rikše kjer je edini namen prevoz od točke a do b.
Beton je še zmeraj v pralnih strojih. Kar so čez leta pridobili je zraven elektronike še to, da ležaja na bobnu preprosto ne moreš več menjati in moraš menjati celo kad, ki je cenovno 1/2 novega stroja. Ni pa to razvojni napredek ampak namerna cokla, ker je edina razlika v ene par vijakih in morda kakšnem tesnilu. Ampak takrat je bilo popravilo 30 eur, sedaj je pa 300+. Dobro oni vedo kaj počnejo.
Točno tako bo, le da avti ne bodo nič cenejši kot so zdaj. Niti v sanjah.
Nimaš 40 k za avto vsaka tri leta? Ni problema. Obstajajo krediti, lizingi, hipoteke, večerne službe, ....
Ne pozabi. Kapitalu ni mar za tvojo finančno neodvisnost.
Ni samo šparanja. Je pa tudi šparanja.
Morda mu ni mar, ampak tudi lizing, kredit, hipoteka, fafing odpade, ko enkrat ni ustreznega dohodka.
Z 20 tisočaki letne plače si pač ne boš mogel privoščiti 40 tisočakov na tri leta.
Edina rešitev je potem potencialno naročnina. Ampak le pri konkurenci, ker sicer bo končna tista, da si ne boš več nič mogel privoščiti.
Ni res. Milko ima še vedno blizu 100kg. Ampak ne stane 200 eur.
Toj tko, kot en celjan toplotne crpalke prodaja. Potezkaj zunanjo enoto, bos videl kok tezja je "ta prava". Par kil betona je koliko, ce zato lahko prodajas mantro o boljsi kvaliteti. Pa to je se boljsi biznis, kot klicina pleha v toplotkah...
P.s.
Ne recem, da milči muti, ampak ce je kvaliteta na visjem rangu, to ni zaradi njegove teze in vsebnosti betona.
P.s.
Ne recem, da milči muti, ampak ce je kvaliteta na visjem rangu, to ni zaradi njegove teze in vsebnosti betona.
Da gre ležaj je verjetno najbolj pogosta okvara in take natege da ne moreš zamenjati le ležaja bi morala EU že zdavnaj preprečit, ker to je problem, zamaški niso.
Podobne teme
