Renault Trafic SpaceClass VS Multivan (anketa)

Kateri avto bi kupil za cca 35.000 EUR?

Rezultati so vidni samo po glasovanju.
V

vincent

Guru
Osebje foruma
31. avg 2007
13.260
1.894
113
Si kaj iskal okoli kako se DSG.ji obnašajo v teh velikih kravah? Kako je z njihovo zanesljivostjo?

Da ni bolj zdravo vzeti ročni pretikač...

Pa to maš že cene s spogajanim (dokončnim!)popustom ali se igraš še s cenami s prvo ponujenim popustom (po ceniku dvomim da je..)?
 
P

Peror

Majstr
5. mar 2015
1.678
216
63
Zdaj zaenkrat sem kar malo za Multivana in resno razmišljam, da bi vzel ročni menjalnik. Tako me pride nekih 36.000 pomojem.

Načeloma so to cene s pogajanim popustom ja. Za DSG nisem še nikoli brskal, sem samo razmišljal da če že novega, potem je zdaj čas za DSG. Bom pa komot živel brez tega, raje vzamem tiste zavesice za notri
 
A

as21

Pripravnik
18. dec 2007
787
21
18
Pozabi na ročni menjalnik ker ga ne boš več dobil oz ga boš samo v kombinaciji z 4motion.
 
Roberto

Roberto

Majstr
19. jul 2007
12.057
154
63
Doma
Ja, zraven pa še zmogljivejše zavore, hlajenje, ESP prilagojen vleki prikolice in še kaj. Pol pa primerjaj z Bartoljevo za 300 EUR ali kakšnim Bosal za 450EUr (kljuka samo) pa boš videl da ni drago.
 
J

jonny77

Guru
16. sep 2007
11.420
2.375
113
Pomurje
Imaš prav.

Takšno zgodbo sem bral pri Toyoti Avensis avtomatik, kjer je tip naknadno montiral kljuko in z njo vlekel prikolico na limitu obremenitve.
Seveda se je menjalnik pregreval padal v "notlauf", ker ni imel dodatnega hlajenja, kot ima avto ki ima tovarniško vgrajeno kljuko.
Sicer tip ni bil nič kriv, ker je imel avto z naknadno vgrajeno kljuko isto dovoljeno obremenitev kot avto, ki ima to tovarniško narejeno. Napaka Toyote. Kako se je zgodba končala pa ne vem.
 
V

vincent

Guru
Osebje foruma
31. avg 2007
13.260
1.894
113
Sicer ni moja stvar..a vseeno vprašam
tongue-1.gif


Kako to da gledaš tako veliko zadevo? Imaš toliko otrok (5+) ali rabiš še kaj v službene namene?
 
P

Peror

Majstr
5. mar 2015
1.678
216
63
Najbolj rabim za službene namene, tudi posteljo. V manjši avto pa postelja ne gre oz. gre, pa potem ne gre oprema not.
 
N

naliM

Majstr
26. sep 2007
1.394
231
63
L1H1 je po gabaritih (pod 5m dolžine in pod 2m višine & širine) uporaben tudi za vsakdan, saj prideš v praktično vsako podzemno garažo in na vsako parkirno mesto.
 
H

Hanzi

Guru
27. jul 2007
47.665
6.707
113
pri taščici
Pol so pa cene tem dnevnim sobam lepo padle. A niso vcasih bili po taki ceni malo naloadani transporterji, multivani pa 50....

Sicer pa sem se peljal nekaj 10 km v dsg multivanu s ta mocnim 2.0 dizlom okol 200 konjev al koliko naj bi imel) pred kaksnimi tremi leti.

Ne morem ravno reci wav...vsaj ne za takratno "redno" ceno. Kaj pa sedaj dobis za 38 pa bi moral videti...
 
NoFear85

NoFear85

Fizikalc
13. jan 2017
202
61
28
V prejsnji sluzbi smo imeli potniske Transporterje T4, T5 (2.5tdi 136hp), T6 (2.0tdi 140hp) in T7 (2.0tdi 150hp). Po zmogljivostih sta 2.5 in novi T7 nekje primerljiva, T6 nepremicnina. Vedno polni kombiji 9 oseb.

Danes se v sluzbi vozimo z renault trafic mislim da 2.0 120hp, 9 oseb kombi je pokopalisce, tako po zmogljivosti kot po sestavi. Podvozje, ergonomija za volanom, preglednost, vse skupaj dalec za transporterjem.

Je res da tu primerjam “tovorne” razlicice osebnih kombijev, vendar dvomim da bi lahko bil renault trafic top ship toliko boljsi, da bi se lahko priblizal caravelli, kaj sele multivanu. Lahko povem da so bli v prejsnji sluzbi testirani razlicni potniski kombiji nizji od 2m pa je transporter prestal dalec najvec.
 
P

Peror

Majstr
5. mar 2015
1.678
216
63
Kot novi lasrnik Multivana lahko samo rečem da mi ni žal za sekundo. Ni pa formula, jasno.
 
Roberto

Roberto

Majstr
19. jul 2007
12.057
154
63
Doma
Hehe, to je pa premosorazmerno s tem kakšna je šipa... Če je ogrevana, atermična, dodatno zatenjen zgornji pas bo sigurno hitreje priletel kamen vanjo in jo poškodoval kot pa v navadno, netonirano šipo...
 
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.
Na vrhu Bottom