rdeče kapice aka redarji

Citat:
Uporabnik Mont pravi:

Citat:
Uporabnik membrain pravi:

Odvisno kdo zapelje. Predvčerajšnjim je na gorinjski cesti policist zapeljal na AC direkt v voznika na drugem pasu, in ne preseneča da bo kriv pravilnovozeči voznik. Se je videlo na posnetku darsove kamere.

Klikni za razširitev

Sem videl posnetek.
Tisto je svinjarija.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Mont pravi:
No, samo v vsakem primeru je tole ena velika neumnost.
Kako boš natančno vedel, koliko stotink razlike voziš za tistim pred tabo?

Pa pri tej hitrosti gledati na meter natančno tudi nima nekega smisla.

Kaj pa, če bi nekdo iz dvopasovnice zapeljal pol metra pred mene? Videl danes v Lj trikrat tako izsiljevanje.

Problematični so takšni in tisti, ki se ti na obvoznici/avtocesti nalimajo 1 meter zadaj, čeprav vidi, da voziš v koloni. Verjetno jih moti, da nimamo vsi 1 meter varnostne razdalje.

Pa npr. če bi se šli striktno to politiko varnostne razdalje glede na hitrost, bi Slovenija lahko v prometnih konicah pokasirala letni proračun vsak dan na račun teh kazni.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Mont pravi:

Citat:
Uporabnik membrain pravi:

Odvisno kdo zapelje. Predvčerajšnjim je na gorinjski cesti policist zapeljal na AC direkt v voznika na drugem pasu, in ne preseneča da bo kriv pravilnovozeči voznik. Se je videlo na posnetku darsove kamere.

Klikni za razširitev

Sem videl posnetek.
Tisto je svinjarija.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Apollo8 pravi:

Namrec v primeru ki odmeva v javnosti se ni vedelo kdo je krsitelj.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Floki pravi:
Bom povedal drug primer. Sodelavec je plačal zadnjič kazen za vožnjo v rumeno. Omejitev 60 na celovški. Če gledamo v zvezi z varnostno razdaljo pomeni to ca. 30 m, da se ustaviš. Torej sodelavec je plačal ker je zapeljal v rumeno čeprav je bil tip pred semaforjem in niti približno ne 30m stran. Kako naj bi torej varno ustavil (seveda po policijski teoriji z varnostno razdaljo zagotovo ne) če bi po tem kar velja za varnostno razdaljo lahko ustavil šele na drugi strani križišča. tako pa je bil ob 200€.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Romzi pravi:

Citat:
Uporabnik Mont pravi:
No, samo v vsakem primeru je tole ena velika neumnost.
Kako boš natančno vedel, koliko stotink razlike voziš za tistim pred tabo?

Pa pri tej hitrosti gledati na meter natančno tudi nima nekega smisla.

Kaj pa, če bi nekdo iz dvopasovnice zapeljal pol metra pred mene? Videl danes v Lj trikrat tako izsiljevanje.

Problematični so takšni in tisti, ki se ti na obvoznici/avtocesti nalimajo 1 meter zadaj, čeprav vidi, da voziš v koloni. Verjetno jih moti, da nimamo vsi 1 meter varnostne razdalje.

Pa npr. če bi se šli striktno to politiko varnostne razdalje glede na hitrost, bi Slovenija lahko v prometnih konicah pokasirala letni proračun vsak dan na račun teh kazni.

Klikni za razširitev

Zna biti, da je izrek kazni celo protizakonit. V smislu, da voznik nima možnosti zagotoviti potrebne varnostne razdalje. Če kdo trdi da je to mogoče, naj razloži še merilno metodo, pogrešek, ... Zakon tudi ne predvideva, da bi morali v vozilih imeti "razdaljomere". Torej?
P.S. ne zagovarjam vožnje za ritjo, samo koprski primer je pa res potegnjen iz riti.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Gatto pravi:

Citat:
Uporabnik Floki pravi:
Bom povedal drug primer. Sodelavec je plačal zadnjič kazen za vožnjo v rumeno. Omejitev 60 na celovški. Če gledamo v zvezi z varnostno razdaljo pomeni to ca. 30 m, da se ustaviš. Torej sodelavec je plačal ker je zapeljal v rumeno čeprav je bil tip pred semaforjem in niti približno ne 30m stran. Kako naj bi torej varno ustavil (seveda po policijski teoriji z varnostno razdaljo zagotovo ne) če bi po tem kar velja za varnostno razdaljo lahko ustavil šele na drugi strani križišča. tako pa je bil ob 200€.

Klikni za razširitev

Ugovor na podlagi zapisanega?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik BLABLABLA pravi:

Citat:
Uporabnik rocky9 pravi:
Sicer ne vem v katero temo bi dal, ampak naj bo tale...
Vaše mnenje?

klik

PS: Upam, da lahko vidite sliko...

Klikni za razširitev

Moje skromno mnenje:

Če so mu namerili 46km/h (12,7 m/s) in če odbijejo 5km/h (toleranca radarja) je to potem 41km/h (11,4m/s) in to vrednost pombožiš z 2 prideš na varnostno razdaljo 22,8 m, kar ja pa znotraj izmrjene razdalje 23,9 m.

BDW Nemci imajo pravilo "Halbe tacho", kar pri 46 km/h znese 23 m, kar je tudi OK (Velja za Nemčijo)

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Thazz pravi:
Pri varnostni razdalji bi najbrž tudi morali mersko napako upoštevat, tako kot pri hitrosti.
Ker če bi upoštevali da je hitrost izmerjena na 5 km/h natančno, potem je varnostna razdalja znotraj intervala.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik membrain pravi:
Evo tudi tu se je policija dobro znašla in dobro pokasirala. Pa še zavarovalnici bo prihranila izplačilo škode, in jo naprtila nedolžnemu občanu.

Citat:
Vzrok za drugo nesrečo, ki se je praktično na istem mestu zgodila v smeri Ljubljane, pa je bila neprilagojena hitrost vožnje voznika, ki je med umirjanjem prometa in opozarjanjem na oviro na cesti, trčil v službeno policijsko vozilo z modrimi lučmi. V tej nesreči se je poškodovala policistka

Klikni za razširitev

Na darsovem posnetku se pa točno vidi, da je policaj pržgal modro luč šele po trku, da je promet umiral (le zakaj) zgolj s svojo počasno vožnjo, ker je zijal na drugo stran, ter da je nesrečo povzročil policaj, ker je nedadoma nepravilno brez žmigovca zapeljal na drugi pas.
Nesreča bi se zgodila tudi če bi bil tisti trezen. V olajšavo policistu pa lahko le rečemo, da je imel voznika, v katerega se je zaletel v mrtvem kotu.

Na koncu bo pa vso škodo plačal nedolžni občan, vključno z bolniško policistke, ki ji je zadišala bolniška.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik rocky9 pravi:

Citat:
Uporabnik membrain pravi:
Evo tudi tu se je policija dobro znašla in dobro pokasirala. Pa še zavarovalnici bo prihranila izplačilo škode, in jo naprtila nedolžnemu občanu.

Citat:
Vzrok za drugo nesrečo, ki se je praktično na istem mestu zgodila v smeri Ljubljane, pa je bila neprilagojena hitrost vožnje voznika, ki je med umirjanjem prometa in opozarjanjem na oviro na cesti, trčil v službeno policijsko vozilo z modrimi lučmi. V tej nesreči se je poškodovala policistka

Klikni za razširitev

Na darsovem posnetku se pa točno vidi, da je policaj pržgal modro luč šele po trku, da je promet umiral (le zakaj) zgolj s svojo počasno vožnjo, ker je zijal na drugo stran, ter da je nesrečo povzročil policaj, ker je nedadoma nepravilno brez žmigovca zapeljal na drugi pas.
Nesreča bi se zgodila tudi če bi bil tisti trezen. V olajšavo policistu pa lahko le rečemo, da je imel voznika, v katerega se je zaletel v mrtvem kotu.

Na koncu bo pa vso škodo plačal nedolžni občan, vključno z bolniško policistke, ki ji je zadišala bolniška.

Klikni za razširitev

Sej, nič novega...tako kot tisti policaj, ki je vozil vzvratno po AC. Policaj je VEDNO nedolžen in nikoli ničesar kriv. Če se bo zabil v tebe, bo potem prižgal lučke in rekel, da se mu nisi umaknil, pa boš spet ti "kriv".

In tako kot si napisal...tudi če je bil pijan je nesrečo povzročil voznik POLICIJSKEGA avtomobila in ne voznik osebnega avtomobila. Vse to se lepo vidi! Izsilil je prednost, BREZ smerokaza, BREZ lučk...kršil je zakon, potem pa je kriv tisti zadaj...kar pa na AC ne velja in je kriv VEDNO tisti, ki menjava pas! VEDNO! Je imel znanec podobno izkušnjo, ko je malce izsilil na AC, v gužvi in ga je tisti na katerega pas je šel malo "pobožal" po zadku avtomobila, ampak krivda je bila na znancu in ne na tistem, ki je že bil na tistem pasu na katerega je šel...

Klikni za razširitev