Rdeča luč

Citat:
Uporabnik synthman pravi:

Citat:
Uporabnik Alan pravi:
Časa za ustavitev je več kot dovolj! Pa se vozim tudi nad omejitvijo in se ob prižigu rumene brez problema ustavim do križišča, če pa sem preblizu grem lepo čez v rumeni in nikoli v rdeči.

Verjemi da je točno preračunano koliko dolgo mora goreti kje oranžna, glede na omejitev tam plus reflex plus rezerva za tiste ta počasne (delam v taki firmi da poznam to)

Klikni za razširitev

Na vsakem mostu je tud ograja, pa ti jest garantiram da je cesta več kot dovolj široka, da prideš čez ne da bi dol zapeljal.
Pa je tista ograja že marsikomu rešila življenje, ti boš pa še kar trdil, da ograje ni treba ker je cesta dovolj široka, da mirno lahko čez pelješ, tud če imaš mal širši avto + rezerva.

Citat:
Uporabnik Alan pravi:
Utripajoča zelena je pa večini pomenila samo eno, daj gas da še prideš čez...

Klikni za razširitev

Zdej pa to isto pomeni rumena. Se ti to zdi boljše?

Citat:
Uporabnik Alan pravi:
Ko bomo slovenci nehali voziti po balkansko ne bo nobenega problema več!

Klikni za razširitev

Zanimivo, da smo slovenci začeli vozit po tvoje balkansko ravno od trenutka ko so ukinili UZ. Prej si vožnjo v rdečo videl res izjemoma, po ukinitvi UZ pa videvamo redno. Prej ni noben jamral, kolk je voženj v rdečo,

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik keber pravi:

Citat:
Uporabnik stein pravi:

Citat:
Uporabnik keber pravi:
O čudodelnih napravah, ki šaltajo med rdečo in zeleno lučjo na telepatski ukaz voznika, pa tukajle raje ne bi, če se strinjaš.

Klikni za razširitev

O ne-magičnih napravah, ki počnejo isto, pa ti lahko videe pripopam.

Klikni za razširitev

No, kar.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Alan pravi:
Po balkansko se vozimo že od nekdaj.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Alan pravi:
Problem vožnje v rdečo ni zaradi ukinitve UZ ampak zaradi vozniške kulture.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Alan pravi:
Še enkrat ponavljam, če sem se sam zmožen varno ustavit tudi kadar peljem s hitrostjo večjo od predpisane (pa tudi s kamionom, ki ima daljšo zavorno pot), potem ne bi smel imeti problema nihče in ni izgovora!

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik synthman pravi:
Problem vožnje v rdečo ni zaradi ukinitve UZ ampak zaradi vozniške kulture.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
se osredotočam na vzporedne semaforje kolesarjev in pešcev, da vem, kdaj lahko pričakujem spremembo luči.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
zelena luč preskočila na rumeno in se osredotočam na vzporedne semaforje kolesarjev in pešcev, da vem, kdaj lahko pričakujem spremembo luči.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik keber pravi:
Dejstvo? Na katerem planetu?
Ker jaz se dobro spomnim, kako je narod množično drl dolgo v rdečo pri utripajoči zeleni, in to običajno s pospešeno hitrostjo. Ukinitev UZ je stanje močno izboljšala, tukaj sploh ni debate.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik stein pravi:
Huh?
Če je zelena pelješ.
Če je rdeča, ustaviš.
Če je rumena, pa ustaviš, če moreš, če ne pa pelješ skoz.

What's hard about that???

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik zakajaltersuxu pravi:
Od kar ni več UZ so pa križišča dosti bolj polna. Sploh ni več tiste sekunde ko je križišče prazno. bohnedaj da takrat uleti rešilc..

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik synthman pravi:
Bla bla. A ti je zmanjkalo argumentov, pa si se začel posluževati laži.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik keber pravi:

Citat:
Uporabnik synthman pravi:
Bla bla. A ti je zmanjkalo argumentov, pa si se začel posluževati laži.

Klikni za razširitev

Nisem videl, da bi ti dejansko kak dokaz za svoje trditve pokazal.

In brez skrbi, zelo dobro se spomnim padalcev v rdečo luč v časih prej. UZ je pomenila nekaj takega kot mirna vožnja naprej - zato pa so jo tudi ukinili.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik synthman pravi:
Zdej pa verjemi a ali b, kar se ti zdi bolj verjetno.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik keber pravi:

Citat:
Uporabnik synthman pravi:
Zdej pa verjemi a ali b, kar se ti zdi bolj verjetno.

Klikni za razširitev

A, ker v vesoljčke pod B ne verjamem.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:

Stvar je preprosta, pa če vam je to še tako težko doumeti.
a - dolžina intervala zelene utripajoče luči (recimo 4 sekunde)
b - dolžina intervala rumene luči (recimo 3 sekunde)
z - reakcijski čas voznika (recimo pol sekunde - pa je to zelo dober reakcijski preden iz gasa pritisneš na zavoro)

Prej sem imel a+b-z dolgo časa (4+3-0.5 = 6.5 sekund), da sem se iz vozne hitrosti ustavil na 0. Zdaj ga imam le b-z (3-0.5= 2.5 sekund), kar je 2.5x manj časa, kot pri utripajoči zeleni luči.

Kaj vam ni jasno?
1. Pojemek pri zaviranju je dosti večji. S tem se zmanjša udobnost vožnje, poveča se poraba goriva, poveča se obraba zavor, gum, pa tudi živcev, ker po Murphy-ju preskoči na rumeno tik ko si pred semaforjem.
2. Logično je, da če si že blizu semaforja in ne moreš ustaviti, da boš šel v rumeno. Prej si lahko do rumene že ustavil. V prvem primeru se veliko bolj približaš začetku intervala rdeče luči kot v drugem primeru. Ergo, število voženj v rumeno se poveča.

Imam pa preprosto rešitev, ki zadovolji zgoraj opisani Dunajski konvenciji. Dolžino intervala rumene luči se naj poveča še za dolžino intervala prejšnje zelene utripajoče luči, torej a+b.
Pa boste vi happy in mi happy.

Klikni za razširitev