Rotacije je nekje na 3 leta...
In Ja v Ortneku so skladišča goriva....Info o Rotaciji je pa od mojih prijateljev, ki upravljajo to skladišče...
Premium goriva na Bencinskih servish
- Ustvarjalec teme Vprasaj
- Začetni datum
In Ja v Ortneku so skladišča goriva....Info o Rotaciji je pa od mojih prijateljev, ki upravljajo to skladišče...
Če je to res.....potem dvomim da ima gorivo tam biokomponente?
Nafta še zdrži potem....za bencin pa ne vem kako ga ohranijo...
Ni dodatkov oz drugih bio komponent. Aditivira/meša se vedno na koncu. Na polnilnici. Obrat goriv je tako velik, da si niti ne predstavljate.
Jest na oldiju (5.7l V8) tankam 100 oktanski 95. To je sicer po navodilu majstra, ki mi je umerjal vplinjač. Prejšnje oldije sem vedno tankal 95. Težko rečem, da jaz opazim razliko (na porabi 
) ali moči. Požre vse kar vidi, gre pa toliko kot pač gre z veliko ropotanja in rukanja. Če vpliva kaj na boljše mazanje motorja, itd. pa toliko bolje.
) ali moči. Požre vse kar vidi, gre pa toliko kot pač gre z veliko ropotanja in rukanja. Če vpliva kaj na boljše mazanje motorja, itd. pa toliko bolje.To pa ne bo držalo. MOL ima svoje skladiščne kapacitete v Luki Koper (V Serminu izven luke pa Petrol, da ne bo kdo enačil tega), od koder z nafto oskrbuje zahodno, osrednjo in južno slovenijo. Severovzhod in vzhod pa z nafto iz madžarske rafinerije. Ubistvu je MOL edini ponudnik goriv, ki ima v Sloveniji svoje skladiščne kapacitete in svoje dobavne poti (poleg Petrola).
Na TTTju - terminal za tekoče tovore. Tam kjer ima tudi Leitner svoje kapacitete in kjer skladiščijo JET A1. Zraven silosov za žita https://maps.app.goo.gl/81iZPrwWfig8HL927 (satelistki pogled)
Kako pa zgleda 100 oktanski 95?Jest na oldiju (5.7l V8) tankam 100 oktanski 95. To je sicer po navodilu majstra, ki mi je umerjal vplinjač. Prejšnje oldije sem vedno tankal 95. Težko rečem, da jaz opazim razliko (na porabi
Eh lapsus, heheKako pa zgleda 100 oktanski 95?
Se pravi MOL pripelje tanker na tanker terminal od LK in potem vecino svojega tovora pripelje s kamioni v osrednjo in vzhodno Slovenijo za oskrbo svojih 50 in nekaj servisov? Ali imajo se kaksna druga celinska skladisca v SLO?
Daj kaj o oldiju povej. Ker je 5.7 V8 lahko vse živo, od Grand Cheerokija do Corvette.
Kolegu z avtodomom se je ustavil sredi avtoceste po 20km ko je tankal dizla (Petrol). Ugotovili so, da se mu je zamašil filter in je imel notri dobesedno kot neko brozgo/sluz. Urgirali na Petrol in so priznali, da so res imeli neke težave s tankom. So mu pokrili strošek servisa, ki je bil na srečo le avtovleka + čiščenje.
Par let nazaj so bile težave v kombinaciji Renault - Petrol, ki so se tudi finančno kompenzirale.
V mislih imam osebne izkušnje.
Jaz v cca 30 letni zgodovini točenja goriva nimam niti ene negativne (ne glede na trgovca).
MOL naroči tanker v Luko. Tam ga pretorvorijo v svoje nadzemne rezervoarje potem pa s kamioni naprej oskrbujejo vzhodno, južno in osrednjo Slovenijo. Severovzhodno in vzhodno oskrbujejo pa iz Madžarske. Nekaj nafte pa pretovorijo tudi na vagone. Tisto pa nevem kam peljejo. Celinskih skladišč pa MOL v sloveniji nima.