POZOR Hyundai i30

Focus

Pripravnik

27. okt 2007

871

12

18

Luna

• 3. avg 2014

• #1

Pozor na vse voznike Hyundai i30

KLIK

V kolikor ob hladnem zagonu motorja slišite zvok verige je to alarm za menjavo, drugače boste morali menjavat še ventile.
Meni se je to zgodilo.
Avo star 5 let ima prevoženih 154k km.
Zaenkat vem da se to dogaja samo na 1,6l bencinarjih 92,7KW, 128KM.
Ko ga bom razdr, vam javim koliko me je stalo in če so bili ventili tudi poškodovani.

 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.369

5.650

113

• 3. avg 2014

• #2

mam 1.4....prakticno ista masina samo hodi so krajsi...za1x bp...

mam service manual za 1.6motor v pdf...ce nucas ti lahko poslem...?

 

Focus

Pripravnik

27. okt 2007

871

12

18

Luna

• 3. avg 2014

• #3

Se priporočam

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

48.081

6.931

113

pri taščici

• 3. avg 2014

• #4

A bi prednost verige da ni velikega servisa?
Potem pa hyundai, toyota, bmw, vw... Vsi menjajo verige prej kot če bi imeli jermen. Da o večjem strošku kot veliki servis ne govorim (predvidevam).

 

novaa

Pubec

19. jul 2007

8.588

1.254

113

• 3. avg 2014

• #5

Zapelat avto nazaj skozi izložbo....

 

S

SHARK1

Globus

3. okt 2012

3.643

2

36

• 3. avg 2014

• #6

Citat:
Uporabnik Hanzi pravi:
A bi prednost verige da ni velikega servisa?
Potem pa hyundai, toyota, bmw, vw... Vsi menjajo verige prej kot če bi imeli jermen. Da o večjem strošku kot veliki servis ne govorim (predvidevam).

Klikni za razširitev

Ja,to je tudi meni zanimivo! Bolj mi tole deluje,da preprosto pri določenih modelih motorjev nekje šparajo,potem pa pride do problemov. Kakor vem,BMW nima problemov z verigami na 6-valjnikih,pa tudi Kia/Hyundai ne pri Crdi motorjih,itd...

 

Focus

Pripravnik

27. okt 2007

871

12

18

Luna

• 3. avg 2014

• #7

V servisnih intervalih ni nikjer omenjeno menjava verige. Tudi jaz sem mislil, da je prednost in ševedno nekak težko dojamem, da lahko veriga preskoči.

novaa saj ga bi pa zdaj nemorem. prvo ga moram popravit.

 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.369

5.650

113

• 3. avg 2014

• #8

Mislim da je bolj fora v starem in potem modificiranem napenjalcu verige......bom pogledal v service buletinih....ko jih najdem...

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 3. avg 2014

• #9

Slabo veš, tudi na določenih 6 valjnih BMW dizlih so težave z verigami.

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 3. avg 2014

• #10

Sam boš popravljal? Glede na starost vozila predvidevam da je ravno iz garancije in v tem primeru bi ti Hyundai moral priznati kaj kulance, razen če ga nisi servisiral na pooblaščencu?

 

Focus

Pripravnik

27. okt 2007

871

12

18

Luna

• 3. avg 2014

• #11

Do 115k km sem ga servisiral na uradnem servisu kasneje več ne. Takrat sem še živel v zmoti, da ima avto zobati jermen pa so mi razložili, da ne in da ima verigo, ki je ni potrebno menjavat.

 

Smrkc

Fizikalc

24. feb 2009

3.152

22

38

37

• 3. avg 2014

• #12

pa avto ni več v garanciji?

 

Focus

Pripravnik

27. okt 2007

871

12

18

Luna

• 3. avg 2014

• #13

ne garancije je 5 let (iztekla maja), oz. 150000km (jaz imam 154000km).

 

Smrkc

Fizikalc

24. feb 2009

3.152

22

38

37

• 3. avg 2014

• #14

če je bil do sedaj redno servisiran na pooblaščenem ga ni hudiča da se ne da zmeniti s hyundai slo da popravijo znotraj garancije (vsaj material da častijo), strošek dela pa ti...

 

Focus

Pripravnik

27. okt 2007

871

12

18

Luna

• 3. avg 2014

• #15

Ja na to špekuliram tudi jaz ampak avto bi rabil že v petek ker gremo na morje. No sicer bom pa več izvedel v ponedeljek. Bom se probal obrnit na servis oziroma hyundai slo nevem kaj bi bilo bolje?

 

E

ergo

Fizikalc

3. sep 2007

1.030

39

48

• 5. avg 2014

• #16

Fak to pa je šit!
Kako si rešil?

 

Focus

Pripravnik

27. okt 2007

871

12

18

Luna

• 5. avg 2014

• #17

Evo danes so ga na servisu razdrli in situacija je točno taka kot na posnetku.
Imel sem srečo, da niso šli ventili. Cena popravila je 660EUR, bo pa mehanik (poblaščeni) zamenja še vodno pumpo klinasti jermen z napenjalcem (koleščkom ker se jermen špana z alternatorjem), svečke, obe vodili verige verigo in napenjalec verige.

Glede na to koliko stanejo veliki servisi pri drugih znamkah avtov se mi cena niti ne zdi pretirana.
bom pa vam poslikal dele in jih prilepil na alter.

 

K

koliko

Guru

21. avg 2007

4.406

2.474

113

SV SLO

• 5. avg 2014

• #18

Isto kot menjava zobatega jermena. In kaj je potem sploh smisel verige??? Mogoče le to, da začne ropotati, preden gre do konca po zlu

.

 

map

Guru

6. jul 2008

7.850

1.959

113

najrajš na babi

• 5. avg 2014

• #19

Prednost verige je ve tem, da če je motor skonstruiran in narejen tako kot je treba ne potrebuje vzdrževanja. No v novejših cajtih z raznimi avtomobilskimi zmazki je ta zadeva zbledela. Kje so cajti katrc in petk, takrat res nisi rabo ketne menjat.

 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.369

5.650

113

• 5. avg 2014

• #20

Odvisno od letnika...moj MY2011 nima problemov z ketno...mislim da je bla to res hiba bolj taprvih serij...

Se vedno mam pa raje poservisiran 1.6cvvt kot pa kosilnico od katrce