evo, še izpis iz appa (ob tankanju kaže isto kot računalnik).
Priponke
-
poraba.jpg
Poraba
- Ustvarjalec teme vincent
- Začetni datum
1.3 jtd v Fiatu puntu grande se da vozit s 4 litri izven mesta ta motor vgrajujejo vrjetno tud v nove avte.......Vedno iščem kompremise v vožnji, zakaj bi se kot "dedek" vozil s 4l, če mi ob živahni vožnji porabi dobrih 5l pa saj nek veselje imaš, d apotegne avto in še zaspan ne ratam od dolgočasne vožnje....ter motor je bolj prožen, ker se ne maši.
če se voziš po pravilih po naših avtocestah, si praktično prisiljen vozit za tovornjaki (ker vozni pas je za vozit, ne prehitevalni).
Mnjah, JTDm ima res množino vbrizgov (pet), je pa res, da so že prvi JTD imeli dva.
Samo če tole pretvorim v podatek, ki se lahko primerja z EV, bi tole cca zneslo 33 kWh/100Km, kar pa v EV svetu predstavlja ogromno. Za takšno porabo bi vozil občutno hitreje.
Na tvoj način vožnje bi nek spodoben EV porabil cca 18kWh/100Km, pa mislim da še manj kar znese preračunano v fosilca 2,02L/100Km.
Na tvoj način vožnje bi nek spodoben EV porabil cca 18kWh/100Km, pa mislim da še manj kar znese preračunano v fosilca 2,02L/100Km.
No relativno se zdi velika razlika, ko pa gledaš absolutne vrednosti pa niti hudo. Tu preračunavaš porabo na drugo decimalko, verjetno pa je ta poraba štoma ko je ta 1x že v bateriji, ne upošteva izgube pri polnjenju npr.? Da ne govorimo o izgubah da štrom sploh nastane in pride do polnilnice...
Saj da rafinerija naredi bencin/dizel ga je tudi potrebno narediti, predelati surovo nafto. In črpanje le te iz globin, ter transport s tankerji, da nekako kompenzirava te izgube ki jih omenjaš.
Drugače pa uporabnik navaja podatek porabe goriva iz njegovega rezervoarja, jaz pa iz baterije iz vozila.
Sicer pa iz tega podatka če tole preračunamo v EUR, se EV izplača samo če se polni doma na sončno elektrarno, ker drugače je polom HPC na poti je cca. 0.7 eur/kWh in je polnjenje napram dizel enkrat dražje na tej poti. Če polniš doma pa je lahko od 50-100% ceneje.
Drugače pa uporabnik navaja podatek porabe goriva iz njegovega rezervoarja, jaz pa iz baterije iz vozila.
Sicer pa iz tega podatka če tole preračunamo v EUR, se EV izplača samo če se polni doma na sončno elektrarno, ker drugače je polom HPC na poti je cca. 0.7 eur/kWh in je polnjenje napram dizel enkrat dražje na tej poti. Če polniš doma pa je lahko od 50-100% ceneje.
visek_izobrazbe
Guru
da se vgrajuje, je pa nekoliko spremenen - močnejši. Recimo fiat qubo (al cubo) ma tako zverinico,kak doblo a še kakšen tak voz...motorčk je kr hvaležen glede na prebrano
Ni potrebe. Ob konstatni vožnji do 100 km/h bo poraba vsakega avta resnično nizka...dizli bojo žrli okoli 4, bencinarji pa dobrega pol litra zraven.
Problem nastane višanjem hitrosti, kjer upor narašča (na 4 potenco) in začne konkretno višati porabo.
to sem tud sam poštudiral do nekje 100km/h je poraba nizka, potem če greš 120 se že dvigne za vsaj 1litr+
res je, tud pri men je do 100 normalna, tam 12l, vsakih 50 se pa dvigne za 5, tak da je pri blizu 300 neznosnih 30+..še dobro, da se ne vozim tako vsak dan.
res, že iščem kakšnega tunerja, da mi stuna mapo na manjšo porabo in več moči
Da neboš pretiraval in ti bo začel pridobivat bencin...res, že iščem kakšnega tunerja, da mi stuna mapo na manjšo porabo in več moči