Policija nima pojma?!?!

Citat:
Uporabnik corsol pravi:
Bistvena prednost ABS je da je avto ob zaviranju še vedno vodljiv in da se ob zaviranju še vedno lahko izogibamo oviri, brez ABS je vse skupaj bistveno težje oz . bi pravilno odreagirali le redki.

Pri ABS je tudi problem ker velika večina PRENEŽNO IN PREPOČASI pritisne na zavoro, poleg tega se jih veliko ustraši tresenja pedala in popusti pritisk n apedalo.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik luka51 pravi:
eno vprašanje.
kolko od vas ima v krizni situaciji na cesti čas in bistro glavo da razmišla o čem drugem kot da butne na polno po bremzi?
me prav zanima da vidim vas junake kak lepo s trezno glavo nežno božate pedal ravno prav da ne blokira ipd.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik miha013 pravi:
http://www.rtvslo.si/okolje/sloveniji-se-obeta-nova-posiljka-izdatnega-snezenja/244970

Policisti voznike v zimskih razmerah pozivajo:

- Hitrost vozila zmanjšajmo in prilagodimo razmeram ter stanju vozišča.
- Povečajmo varnostno razdaljo med našim vozilom in vozilom, ki vozi pred nami.
- Zavirajmo narahlo in po potrebi postopno, z večkratnim pritiskom na stopalko.
- Ne spreminjajmo smeri vožnje sunkovito, saj lahko vsako tako ravnanje povzroči zanašanje vozila.
- Posebej bodimo pozorni na izpostavljene dele ceste, kjer se pogosteje pojavlja poledica.
- Računajmo z daljšim časom potovanja, zato se od doma odpravimo prej kot običajno.
- Med vožnjo bodimo zbrani, predvsem pa strpni do drugih udeležencev v prometu. V takih razmerah so še posebej pomembni vozniška kultura, etika in solidarnost.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Matey pravi:

Citat:
Uporabnik luka51 pravi:
eno vprašanje.
kolko od vas ima v krizni situaciji na cesti čas in bistro glavo da razmišla o čem drugem kot da butne na polno po bremzi?
me prav zanima da vidim vas junake kak lepo s trezno glavo nežno božate pedal ravno prav da ne blokira ipd.

Klikni za razširitev

v krizni situaciji je ABS super ravno zaradi tega ker avtomatsko zahodiš bremzo na polno in ti ne blokirajo gume. ampak če imaš vsaj malce v glavi (in refleksih), boš v vsakem primeru (imaš abs ali ne) popustil priitisk na pedalko in šel lovit to skrajno mejo bremzanja pred blokiranjem. in če tega nisi sposoben izvest je kar kriza.... je pa res da je na momente res težko hitro spustit nogo s pedalke po tistem ko jo prvič na polno zahodiš.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Matey pravi:
men je ql če zadnja kolesa nimajo oprijema

p.s. sej sm dojel vajin point ampak meni to res ne predstavlja problema

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
Točno tako, tudi sam sem bil še dve leti nazaj prepričan, ko sem še laguno vozil, da bi brez abs ustavil na snegu prej. Odkar sem bil na vranskem pa nisem več.

@jest: zate vem, da si bil parkrat na vranskem, pa se ti še vedno zdi da brez abs prej obstojiš na snegu? Je pa res, da takoj ko si nežen in malo po malo bremzkaš, zjebeš cel abs...

Res je pa tudi, da je večina situacij takih, da ni potrebno na polno zavirat, ampak že mašina dost bremza.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Matey pravi:
že že. ampak pri lažjem zaviranju se ne bom obremenjeval s tem ama nič

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik miha013 pravi:

Kako se boš prej ustavil, æe boš pumpal pedal za bremzo ali če boš užgal po njem kot lahko?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik miha013 pravi:


Küzmič in AMZS inštruktorji govorijo drugače....

Klikni za razširitev