to ni nič. najhuje je bit vratar, varnostnik ali telefonist. na neki davčni, rtv itd. vsaj zahojen kmet ti j mater ker ma narobe obračunan neki, ke rnisi objavil njegovega prispevka itd...
Poklic; Voznik avtobusa - NE HVALA!!!
- Ustvarjalec teme ProDriver
- Začetni datum
- Status
Čisto za vsak poklic oz. šlužbo, bi našli negativne stvari!!! Tako, da sploh ne vem, zakaj se je spotaknu na voznike avtobusov.
Je pa res, da je tema dobra za pametovanje in nabijanje kakšnih 50-100 strani na forumu.
Če je še tako idealno delovno mesto, se najde kakšen [censored], ki je nadrkan vsaki dan in v slabo voljo stresa nad drugimi.
Lahko pa gremo po poklicih, pa nabijajte kje je slabš al pa boljše. Pa bomo ugotovili, da je itaq skoz problem v plačah. (pustmo zdej direktorje pa mutibariče)
Policaj.... tud nima urejenega delovnika
Zdravstveno osebje..... tud večina ne vedo, kdaj bodo mogli naskednji teden v službo.
dalje....
Kmet......... ha ha .... ob treh zapre farmo
Trgovec..... minimalac!!!!
Referent v Javni upravi.... ne mislit da imajo super plače.... pa še najlažje jih vsak drka .... (stvar za drugo temo, kako se zakoni in logika in sistem in nadrejeni nikakor ne skladajo skupaj)
kaj še....
Gradbinec...... te pa itaq še minimalca ne dobivajo več....
Vozniki ...... recimo tovornjakov..... no.. mal se pogovorte s kakšnim, ki vozi vsaj 20 let...
...................... avtobusov...... te še najbolj umirjeni zgledajo....
No, če smo že pri njih..... poznam tipa, ki je dolga leta vozil ... vse živo.... pol je pa reku, da ne bo več in se zaposlil v proizvodnji (8 ur)
In ni zdržal nekaj dni.... pustil vse skupaj in nazaj za volan. Je rekel, da zaprt že ne bo v neki fabriki.
Tako da, ................
Je pa res, da je tema dobra za pametovanje in nabijanje kakšnih 50-100 strani na forumu.
Če je še tako idealno delovno mesto, se najde kakšen [censored], ki je nadrkan vsaki dan in v slabo voljo stresa nad drugimi.
Lahko pa gremo po poklicih, pa nabijajte kje je slabš al pa boljše. Pa bomo ugotovili, da je itaq skoz problem v plačah. (pustmo zdej direktorje pa mutibariče)
Policaj.... tud nima urejenega delovnika
Zdravstveno osebje..... tud večina ne vedo, kdaj bodo mogli naskednji teden v službo.
dalje....
Kmet......... ha ha .... ob treh zapre farmo
Trgovec..... minimalac!!!!
Referent v Javni upravi.... ne mislit da imajo super plače.... pa še najlažje jih vsak drka .... (stvar za drugo temo, kako se zakoni in logika in sistem in nadrejeni nikakor ne skladajo skupaj)
kaj še....
Gradbinec...... te pa itaq še minimalca ne dobivajo več....
Vozniki ...... recimo tovornjakov..... no.. mal se pogovorte s kakšnim, ki vozi vsaj 20 let...
...................... avtobusov...... te še najbolj umirjeni zgledajo....
No, če smo že pri njih..... poznam tipa, ki je dolga leta vozil ... vse živo.... pol je pa reku, da ne bo več in se zaposlil v proizvodnji (8 ur)
In ni zdržal nekaj dni.... pustil vse skupaj in nazaj za volan. Je rekel, da zaprt že ne bo v neki fabriki.
Tako da, ................
Citat:
Uporabnik ProDriver pravi:
Citat:
Uporabnik ynos pravi:
1-natrpani vozni redi in hitenje naprej brez počitkov
Predvidevam, da je zakonska omejitev trajanja vožnj in počitkov.
2-cestni prekrški (včasih se jim pač ne da izogniti)
Prosim??? A lahko to pojasniš? Profesionalni voznik, ki pelje 50 ljudi, se včasih ne more izognit prekrškom.
3-ukinjena bonificirana del. doba
Zakaj pa bi sploh bil bonoficiran delovni staž za voznike avtobusa? wtf
4-opravki z policisti
Ta mi tudi ni najbolj jasna. wtf?
5."Na koncu še to vprašanje, Kdo za hudiča bo šel sploh to še delat od mlajše generacije"
Folk brez izobrazbe, ki ni usposobljen za kaj drugega. Tako kot taksisti.
1. Avtoprevoznik se mora držati voznega reda! tko da
2.Jp, enostavno se zapelje v rumeno ali pa rdečo luč (zaradi varnosti potnikov) in tega policisti ne tolerirajo
3. Ja, do pred kratkim je bila in se nekaterim še vedno šteje -drugim mlajšim se pa pač ne!
4.Padci, poškodbe, prometne nesreče ki jih tudi ne opaziš... ja vse TO voznik veselo plača iz žepa (najslabši primeri so pa civilne tožbe)
5. Pa misliš da to počnejo "folk brez izobrazbe" in da lahko vsak opravlja to delo
"folk brez izobrazbe"
Kar se tiče pa folka "brez izobrazbe" (če že pišeš o njih) bi lahko bili vsi zaposleni v vladi RS, ker tam itaq več nimajo kaj zajebat, ker je že folk z izobrazbo zajebal!!!!!!!!!!!!!! Pa še odgovarati ni treba za nič. Ne vem, zakaj eni, ki naredite neki faksič potem pametujete vsem!?!?! Marsikdo, brez šole živi bolje in je pametnejši ..... enim je šola samo uteha, da bo dnar samo padal nekje, dejansko pa od njih v družbi NIČ. Ne me narobe razumeti....... sem za izobrazbo.... vseh. Samo, pa da nekdo gleda človeka samo preko šole , mi je bedarija vseh bedarij.
Zakon? Ne rabim pametovat ker pišem iz izkušenj!
Ti pametuješ (kje v zakonu pa piše da obmestni avtobus ne sme peljat 70 po LJ?
Ne jokam, samo ne vem kdo bi vloži cca. 3000€+ da pridobi vse potrebno in dela za 700€ pa lahko ob najmanjši bedariji zgubi pravico do vožnje busaCitat:
Uporabnik Infernus pravi:
Ne jokaj, ker obstajajo slabši poklici z še manjšimi plačami.
Ti bom dal en primer; vzreja živali, npr. farma prašičev.
- delaš v smradu vsak dan
- večina zaposlenih ima 5. stopnjo izobrazbe
- delaš vse vikende in praznike (torej sobote, nedelje, prazniki)
- plača znaša cca. 570eur neto, če prišteješ še npr. 30 let delovne dobe in praznične+nedeljske ure cca 800eur
- gre za polfizično delo, včasih tudi čisto fizično
Menim, da bi oseba, ki dela na takem delovnem mestu z veseljem vozila avtobus za 700eur, če bi le imela možnost.
Lepši dej poklica, je pa tud to naporn gledatCitat:
Uporabnik elo pravi:
voznik avtobusa...
z veseljem bi bil, vsako leto od marca do maja, ko se pokažejo popki in ledvičke vseh rožic potrebnih zalivanja, škropljenja,...
@patriot: Tako je!
Po novem je TK in ne NPK in se je močno podražila kot pomnem je bila 200€ zdej pa 600€
In res je vsi ti stroški ki so nevidni ob takih prihodkih, kr neki - zdej pa še ta novi zakon
Poznam veliko voznikov iz prevozniških podjetij ki to opravljajo in se bo v letu dve potrebovalo dosti voznikov D kat, ker je ogromno "stare" generacije ki pa odhaja v pokoj in me zanima kdo bi šel to delat za dobrih 700€
Vsi ki pravite da bi marsikdo to delu za 700€ naj začne z vožnjo D kat ki pa znaša 1h cca.55€ rabi pa min. 20h in v roku 1 leta bo imel možnost to delat
(aja pa TK ni eazy za narest)
LP
Ok, kdo pa se potem od mladih odloči za voznika avtobusa? Takšno je bilo vprašanje.
Sej kaj pa rabiš za biti voznik avtobusa? Imeti izpit za to in to kategorijo...
Pa ne zaničujem. Naj pač vsak dela kar mu paše, samo odgovarjam na vprašanje.
Citat:
Uporabnik ynos pravi:
Ok, kdo pa se potem od mladih odloči za voznika avtobusa? Takšno je bilo vprašanje.Čist si se zabunil, kot da sem z izobrazbo zadel v terno. Bom tako napisal. Tisti brez visoke izobrazbe ali brez specifične izobrazbe.
Sej kaj pa rabiš za biti voznik avtobusa? Imeti izpit za to in to kategorijo...
Pa ne zaničujem. Naj pač vsak dela kar mu paše, samo odgovarjam na vprašanje.
no s tem spodaj se pa strinjam s tabo. (vsak kar mu paše)
ampak..... no.... da rabiš samo ispit in že voziš avtobus... to pa mislim da ni tako.
Mislim, da moraš prej imeti tolk in tolk časa na kamionu. Psiho-testi.... ne vem kaj še. Bo mogoče kdo drug znal povedati.
Repliko sem pa napisal zato, ker si našel zdaj voznike avtobusov, ki so samo eni od mnogih, ki je mučijo za tisti minimalac. Pa še izobrazbo si omenjal. ahaa... od mladih se bo že našel, ki bo raje to delal, kot pa ... ne vem kaj drugega.
Nažalost velja pri nas tako, da najtežja- najbolj zaj.... dela so plačana tako kot so. In tebi se verjetno zdi poklic avtobusarja težak, in ga ne bi opravljal za tisti denar. Eni pa ba raje to, kot pa nekaj drugega. Tako pač je. Žalostno toda resnično.
Če bi izbiral, ne bi vozil avtobusa, ker se mi ne da bit na cesti cele dneve in ker je preveč enolično delo. VSak dan eno in isto... Imam raje raznolike zadeve.
Citat:
Uporabnik lanos pravi:
"folk brez izobrazbe"Mislim..... Enim izobrazba čist nič ne pomeni!!!!!!!!!!!!!! Pa so lahko doktorji znanosti, dejansko si pa ne zna čevljev zavezati!!!!!!!!!!!!! In če en šofer avtobusa ima vse pogoje, ki so predpisani ne vem zakaj bi moral imeti doktorat???
Kar se tiče pa folka "brez izobrazbe" (če že pišeš o njih) bi lahko bili vsi zaposleni v vladi RS, ker tam itaq več nimajo kaj zajebat, ker je že folk z izobrazbo zajebal!!!!!!!!!!!!!! Pa še odgovarati ni treba za nič. Ne vem, zakaj eni, ki naredite neki faksič potem pametujete vsem!?!?! Marsikdo, brez šole živi bolje in je pametnejši ..... enim je šola samo uteha, da bo dnar samo padal nekje, dejansko pa od njih v družbi NIČ. Ne me narobe razumeti....... sem za izobrazbo.... vseh. Samo, pa da nekdo gleda človeka samo preko šole , mi je bedarija vseh bedarij.
Mački na rep stopil?
Ponavadi so neizobraženi tisti, ki sodijo na podlagi izobrazbe. Sem opazil, da je med seljaki izobrazba večkrat zaničevana, češ "rajš pejt kej pametnga delat namesto da za računalnikom sediš"... Skoraj vsak ima šanso, da enkrat "sedi za računalnikom", samo kaj, ko je bolj fajn it čim prej v službo, zaslužit nekaj denarja za udobno žuranje in se smejat študentom, ki še 4 leta z bolj švoh dohodki gurajo čez lajf....
S tega stališča se mi bolj redki smilijo, če so na delavnem mestu primernem švoh izobrazbi.... Saj lahko je človek čist vredu, samo pač je izbral tako kariero, kdo mu je kriv?
Mislim da moraš biti 3 leta zaposlen kot voznik kamijona, da lahko sploh dobiš licenco za vožnjo avtobusa, vsaj takrat, ko sem jaz opravljal izpit za avtomobil je bilo tako. Ampak še vedno za voznika avtobusa razen poznavanja CPP-ja in manevriranja z velikimi vozili ne rabiš bit nek intelektualec....
Odvisno kaj tretiraš pod najbolj zajebana dela. Ali je bolj zajebano stat za tekočim trakom ali skonfigurirat robota, ki potem počne isto 24/7? Je bolj zajebano kopat luknjo z lopato ali upravljati s težko gradbeno mehanizacijo, katera naredi delo v 10x krajšem času? Je bolj zajebano vozit avtobus ali izboljševat varnost v prometu?
Ne vem kaj se razburjaš, tistemu ki v življenju ni za delati več kot gas bremza - bremza gas, bodo pač to delali,
če jim bo pa prehudo bodo pa iskali drugo službo, noben poklic ni več tak kot je bil 10, 15, 20 let nazaj...
Ljudje so in bodo ovce, ki se jim ne da dugega kot poslušati druge pa pol jamrat...
če jim bo pa prehudo bodo pa iskali drugo službo, noben poklic ni več tak kot je bil 10, 15, 20 let nazaj...
Ljudje so in bodo ovce, ki se jim ne da dugega kot poslušati druge pa pol jamrat...
Kako ni enolično? Prideš, se usedeš, voziš, greš domov, prideš se vsedeš voziš, greš domov... ok, mogoče ti kdaj traso zamenjajo, ampak tudi tisti dan prideš, se vsedeš, voziš, greš domov. Eno in isto non stop.
Sej ne pravim, dost je takih šihtov enoličnih...samo meni to pač ni všeč, bi se prehitro naveličal. 40 let delat eno in isto stvar, dan za dnem. :S
Sej ne pravim, dost je takih šihtov enoličnih...samo meni to pač ni všeč, bi se prehitro naveličal. 40 let delat eno in isto stvar, dan za dnem. :S
Po tej logiki bi za skoraj vsak šiht lahko rekel da je enoličen. Npr, kirurg pride, operira, gre domov. Mogoče mu dajo kdaj za operirat kak drug konc telesa, ampak tud tisti dan pride, operira, gre domov. Pa fuzbaler pride, brca žogo, gre domov. Mehanik pride, šraufa, gre domov. Politik pride, se laže, gre domov...
Po tej logiki šiht ni enoličen samo, če ga vsaj na 5 let zamenjaš. Ne sam firme, komplet področje dela.
Po tej logiki šiht ni enoličen samo, če ga vsaj na 5 let zamenjaš. Ne sam firme, komplet področje dela.
Kot je flip rekel, potem je večina služb enoličnih! No, pa mi povej, kateri šiht zate ni enoličen? Kaj pa poštar? Pridem na šiht, zložim pošto in reklame, se peljem na dostavo in domov. Enolično? Sploh ne! Na terenu se non stop kaj dogaja, vedno je zanimivo!
Pa še glede težkih poklicev: a.)Poštar pride sužbo, zjutraj ga pričakajo 30-40 kg žaklji, ki jih je treba razložit s tovornjaka, težki paketi ... Potem je treba vse skupaj posortirati po vrsti, kot greš po dostavnem okraju, zložiti reklame, kar ti vzame tudi tri ure. Potem pa vse zvezati v svežnje, natovoriti motor, napolniti žaklje, da ti jih z avtom dostavijo na dostavo in oditi v dostavo, kjer je včasih svinjsko mraz, včasih pol metra snega, burja ali pa popolnoma ledena cesta. Pa še kazen 450€ in nekaj pik če padeš!
b.) Poštar pride v službo, nekaj žakeljčkov s kolegi razmečejo, pripravijo pošto in reklame za dostavo in se lepo zapeljejo po mestu, opazujejo bejbe, pokramljajo z znanci in strankami, končajo s službo, preden povprečen slovenec sploh pomalica in gre domov! Plača pa je redna!!!
Pa še vic o "enoličnem delu":
Vprašajo Janeza, kje je v službi, pa pravi, da na pošti? In kaj delaš? Žigosam pisma, pravi Janez!
Pa še glede težkih poklicev: a.)Poštar pride sužbo, zjutraj ga pričakajo 30-40 kg žaklji, ki jih je treba razložit s tovornjaka, težki paketi ... Potem je treba vse skupaj posortirati po vrsti, kot greš po dostavnem okraju, zložiti reklame, kar ti vzame tudi tri ure. Potem pa vse zvezati v svežnje, natovoriti motor, napolniti žaklje, da ti jih z avtom dostavijo na dostavo in oditi v dostavo, kjer je včasih svinjsko mraz, včasih pol metra snega, burja ali pa popolnoma ledena cesta. Pa še kazen 450€ in nekaj pik če padeš!
b.) Poštar pride v službo, nekaj žakeljčkov s kolegi razmečejo, pripravijo pošto in reklame za dostavo in se lepo zapeljejo po mestu, opazujejo bejbe, pokramljajo z znanci in strankami, končajo s službo, preden povprečen slovenec sploh pomalica in gre domov! Plača pa je redna!!!
Pa še vic o "enoličnem delu":
Vprašajo Janeza, kje je v službi, pa pravi, da na pošti? In kaj delaš? Žigosam pisma, pravi Janez!
- Status