pogostost crkovanja žarnic?
- Ustvarjalec teme Hanzi
- Začetni datum
Če kupiš skupaj pakiran paket dveh žarnic, bo v 80% primerov druga žarnica crknila v relativno kratkem času (recimo znotraj časa ki je enak 10% življenske dobe prve).
Torej crkovanje žarnice ni stohastičen ampak kar lepo zelo lepo opisan "verjetnostni" pojav, pri katerem so spremenljivke čas gorenja, število sprememb stanja (vklopi) in pa kvaliteta signala. Če imaš definirane te spremenljivke lahko s 95% verjetnostjo določiš tudi čas ko bo žarnica zdržala.
Torej crkovanje žarnice ni stohastičen ampak kar lepo zelo lepo opisan "verjetnostni" pojav, pri katerem so spremenljivke čas gorenja, število sprememb stanja (vklopi) in pa kvaliteta signala. Če imaš definirane te spremenljivke lahko s 95% verjetnostjo določiš tudi čas ko bo žarnica zdržala.
Žarnica kvalitetne firme je narejena po nekih standardih in je podvržena strogemu končnemu testiranju. Torej verjetnost da dobiš žarnico z napako je zelo majhna, pa še če jo dobiš, je bolj verjetno da je napaka nastala po zaključku proizvodnje.
Sam sem menjal obe žarnici hkrati enkrat lansko leto, ker sem kupil Philips extreme power (H4).
Ena mi je šla pred približno 2 mesecema, tako, da sem jo zamenjal. Druga še zdaj sveti.
Sicer pa ok, to je samo en primer, na podlagi tega se ne da nič kaj dosti napovedovati. Potrebnih bi bilo nekaj tisoč takih pojavov, da bi bili podatki vsaj malo merodajni.
Sem pa še zmeraj mnenja, da gre pri žarnicah za stohastiko (vsaj po občutku).
Ena mi je šla pred približno 2 mesecema, tako, da sem jo zamenjal. Druga še zdaj sveti.
Sicer pa ok, to je samo en primer, na podlagi tega se ne da nič kaj dosti napovedovati. Potrebnih bi bilo nekaj tisoč takih pojavov, da bi bili podatki vsaj malo merodajni.
Sem pa še zmeraj mnenja, da gre pri žarnicah za stohastiko (vsaj po občutku).
Citat:
Uporabnik Hondi pravi:
kmalu bodo LED žarometi z dolgo/kratko, zavijanjem snopa, zatemnjevanjem prihajajočega kljub dolgi luči itd. vsakdanji - ampak cena, cena bo pa kar visoka
primer: novi Audi A8, novi A7
Za kratek snop ima Lexus LS600h že vgrajeno (od leta 2006 ali 2007).
ali pa sta bile obe fuč kot nekateri pišete da imajo žarnice "enako življenskodobo!"
Meni že kako leto gori samo ena žarnica za tablico zadaj, pa druga še kar noče crknit.
Maš kak odgovor v tovjem stilu na to "dejstov"
Meni že kako leto gori samo ena žarnica za tablico zadaj, pa druga še kar noče crknit.
Maš kak odgovor v tovjem stilu na to "dejstov"
evo ti, zdaj je že 109 let
http://www.mirror.co.uk/news/top-stories/2010/01/15/light-fantastic-115875-21969045/
http://www.mirror.co.uk/news/top-stories/2010/01/15/light-fantastic-115875-21969045/
To bi se ujemalo s teorijo, da druga krepne zaradi visje napetosti (in posledicno visjega toka in disipacije). Manjse zarnice so manj obcutljive, ker disipirajo manj moci in se lazje hladijo. Tudi na otip bos boljse prezivel kontakt z majhno zarnico, kot pa z vecjo ... Ker se torej lazje hladijo, jih povecana disipacija ne gane toliko, kot zarnico, ki je ze tako cisto na meji delovanja.
Da bi konsistentno izdelovali zarnice tako, da bi se pri paru defekt pokazal po istem casu s tako zanemarljivo razliko, se mi zdi precej neverjetno. Da bi testiral tvojo predpostavko, bi moral kupiti par, mu urediti loceno napajanje in potem bi se videlo kako in kaj.
Je pa pri zarnicah se en problem: nitka ima precej mocno pozitivno temperaturno karakteristiko (namesto da bi bila ta konstantna), kar pomeni, da ob vklopu tece skozi zarnico zelo velik tok (vecji od tistega, ki tece med obratuvanjem, ko se enkrat segreje) in je tako sok za zarnico se vecji. Ce bi bilo napajanje urejeno s konstantnim tokom, namesto s konstantno napetostjo, bi zarnice zelo verjeno zivele dlje, saj jih menda vecina krepne ravno ob vklopu. To bi za proizvajalca pomenilo strosek ranga par EUR na luc za manjse luci in proporcionalno vec za vecje, zato se jim ne splaca in raje pustijo uporabniku, da menja zarnice, samo da je avto bil 50 EUR cenejsi ...
Niti ne. Navadna žarnica crkne po 1000 - 2000 urah, neglede na to, kolikokrat si jo prižgal. Današnje žarnice so bistveno bolj "navite".
Bolj je primerjat to: če bi navadne avtoluči svetile z močjo parkirnih, bi tudi zdržale celotno življenjsko dobo avtomobila.
Sicer pa sem ravno danes mislil napisati, da sem na tem avtu zamenjeval prednje žarnice skoraj natanko enkrat letno z noname žarnicami s Petrola, zdaj pa sem probal, koliko časa bodo zdržale več kot dvakrat dražje Philipsove. No, ravno danes je prva crknila, po komaj 9 mesecih. Očitno so noname čing čang šlang boljše od dragih firm.
Bolj je primerjat to: če bi navadne avtoluči svetile z močjo parkirnih, bi tudi zdržale celotno življenjsko dobo avtomobila.
Sicer pa sem ravno danes mislil napisati, da sem na tem avtu zamenjeval prednje žarnice skoraj natanko enkrat letno z noname žarnicami s Petrola, zdaj pa sem probal, koliko časa bodo zdržale več kot dvakrat dražje Philipsove. No, ravno danes je prva crknila, po komaj 9 mesecih. Očitno so noname čing čang šlang boljše od dragih firm.
Tudi tigar gume so svojčas preživele avto na katerem so bile montirane - pa so bile zato dobre gume?!
Torej trajanje žarnice ni nujno sinonim za kvaliteto, obstajajo razne "heavy duty" žarnice, ki so namenjene "delovnim strojem" in tista žarnica v avtu ne bo crknila vsaj 5 let! Slabost je pa ta da daje pol manj svetlobe ... enako lahko montiraš 24V 100W žarnico za tovornjak na svojo 12V napeljavo pa bo tudi gorela (brlela) neskončno dolgo.
Torej trajanje žarnice ni nujno sinonim za kvaliteto, obstajajo razne "heavy duty" žarnice, ki so namenjene "delovnim strojem" in tista žarnica v avtu ne bo crknila vsaj 5 let! Slabost je pa ta da daje pol manj svetlobe ... enako lahko montiraš 24V 100W žarnico za tovornjak na svojo 12V napeljavo pa bo tudi gorela (brlela) neskončno dolgo.
Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
Ne kupujte evelux in podobnih sranj brez UV zaščite na steklu....pol maš pa pr polikarbonatnih steklih modernih luči not megleno pego kamor zarnica sveti v plastiko
si ti ziher da nisi pomešal xenon luči z navadnimi halogenkami ?
Tak bolj kot ne na pamet se mi zdi , da wolframova žička ne emitira velike količine UV spektra, po drugi strani pa že samo steklo žarnice v bistvu je UV filter.
Če maš kakšen pameten link na to temo, se priporočam, da rešim žaromet preden bo prepozno.
