Po menjavi gum nazaj na letne slišim oscilacijo
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Kaj pa ce bi razdru celjust tm k teb sssssSSsss pa namazu vodila.....pa namazu zadnji del ploscice.....da bo lepo lavfal pa da ne bo interference ko ploscica mal drajsa po disku (tud ko ne bremzas mal drajsajo)
Etak je to pametno nardit vsaj 1x na leto....jst to nardim ob menjavi gum
Etak je to pametno nardit vsaj 1x na leto....jst to nardim ob menjavi gum
I
Izbrisan uporabnik #488
Takšen zvok se je pojavil tudi na mojih mišelinkah, zadaj desno.
Sem mislil, da je ležaj, ali kaj sličnega, na koncu se je pokazalo, da je guma malo izgubila obliko (nič ni vibriralo ali kaj podobnega, vse normalno razen zvoka) oz. da je svoje oddelala.
Po menjavi gum, vse spet bp.
Ne vem, kako ima to narejeno Ampera, vendar za razliko od ostalih avtomobilov, ki sem jih do sedaj imel, se drajsanja ploščic ne sliši. Verjetno ima kakšen povraten feder, ki jih potegne narazen, da čim bolj zmanjša taka nepotrebna trenja, ki bi skrajšala električni doseg.
Sicer pa je zvok drugačen od zvoka drajsanja ploščic po disku.
Tudi jaz slišim od zadaj desno! Ampak guma ima za sabo samo cca. 8.000km in je profil kot nov, stara pa manj kot leto.
Se tako nepravilno obliko vidi na centrirki? Bojim se, da so jo nepravilno skladiščili in da je zaradi tega zgubila obliko.
Nazadnje urejeno:
I
Izbrisan uporabnik #488
Ni fora v profilu, moja je tudi lepo zgledala, tam tovarniška mišelinka je pri kakšnih 15.000km neke zvoke začela spuščat, nikjer se ni nič posebej videlo, očitno pa ni bila več povsem okrogla.
Do 60.000 sem tako vozil, potem menjal in ok.
Ker vmes sem mel avto na rednem servisu pa sem rekel kaj to ruži, sva se vozila s serviserjem, da je slišal.
Vzeli so dol, pogledali ležaj (bp), zavore (bp), samo guma.
Do 60.000 sem tako vozil, potem menjal in ok.
Ker vmes sem mel avto na rednem servisu pa sem rekel kaj to ruži, sva se vozila s serviserjem, da je slišal.
Vzeli so dol, pogledali ležaj (bp), zavore (bp), samo guma.
Za gume pa res ni treba bit doktor da jo pravilno skladiščis, sploh ce je na feltnah...
Jaz mislim da tukaj malo pretiravas, avto jepopolnoma tih in logično slišiš vsako pikico.. lahko da veter drugače potuje kot na prejšnjih gumah,...itd...razlogov je nešteto.
Premakni gume iz leve na desno oz naprej nazaj,pa bos videl kje je težava,ceprov jz zares ne vidim neke težave...sploh če je zvok takih tih da ga mikrofon nebo posnel...vklopi radio pa je, ne pa da je tok tiho v avtu kot da je kdo umrl
Nisem bral vseh odgovorov, ker jih je preveč. Mislim pa da ne boš dosegel nič, ker po mojem mnenju niti nimaš kaj doseči. Zakaj? Vzrok je v tem, da ni malo gum, ki se obrabljajo na ta način, da začnejo tulit. Med njimi so npr tudi zimske f7 ali kaj so že od dobrega leta. Sam lahko preveriš profil na gumah, ali je enakomerno obrabljen ali ima na enem delu rob. Druga stvar je da nikakor nimata obe gumi popolnoma enakega obsega. Zato se ena vrti malce hitreje kot druga in zato se zvok med eno in drugo spreminja, kar ti slišiš kot ene vrste oscilacijo. Sem sam že tudi doživel enake stvari, pa sem gume hranil doma in vem kako so bile shranjene, se je pa to vedno pojavilo ko so bile že delno izrabljene.
Skratka, moje mnenje je da nimaš kaj doseči, ker ni v bistvu kriv nihče, razen mogoče tvoj avto (ki je mogoče neenakomerno izrabil gume) ali pa pač ponesrečen profil gume.
Skratka, moje mnenje je da nimaš kaj doseči, ker ni v bistvu kriv nihče, razen mogoče tvoj avto (ki je mogoče neenakomerno izrabil gume) ali pa pač ponesrečen profil gume.
Slabo si bral po mojem mnenju. Naj da gume nazaj kot so bile (zadnje spredaj, sprednje zadaj) in naj poroča. Se mi zdi, da dokler bo avto vlekel, tega efekta ne bo. Mogoče bo pri zaviranju ali v prostem teku, kar pa samo potrjuje mojo teorijo. Sem to že večkrat doživel.
Pa tudi avto - odvisno koliko je star, kako je nastavljena optika itd. Lahko je avto vztok, ampak ali je zato nujno kriv proizvajalec? Dovolj je en robnik, pa avto ni več tak kot je bil dan iz tovarne.
Pa tudi avto - odvisno koliko je star, kako je nastavljena optika itd. Lahko je avto vztok, ampak ali je zato nujno kriv proizvajalec? Dovolj je en robnik, pa avto ni več tak kot je bil dan iz tovarne.
