Pick up
- Ustvarjalec teme Janez40
- Začetni datum
Današnji novejši modeli niso tako požrešni in gredo komot pod 10 litrov.
Najbolj prodajan v evropi je Hillux,Nisan ima edini vijačne vzmeti in kao najbolj udoben,starejši imajo probleme z sklopkami in zadnji konec hitro drsi.Idealen avto za tovore do 1 tone.Kombiji imajo večjo površino,vendar pa nimajo zadnjega pogona.Torej odvisno kaj rabiš.
Moti me to,da se zadnji pokrov odpira samo na dol in ne tudi n stran,ker tako je težjo naložit kakšno paleto! Tudi širina zaradi izbočenih kolotekov ni 125 cm kot meri evro paleta !
Kot v informacijo ima Honda ridgeline raven prtljažnik+dodatni prostor pod kesonom. Vendar v evropi ga ni,ker tudi se niso odločili za vgradnjo dizel mašine. Bencinar in pickup pa ne pride v upoštev,ker nam iz pip na teče nafta.
Najbolj prodajan v evropi je Hillux,Nisan ima edini vijačne vzmeti in kao najbolj udoben,starejši imajo probleme z sklopkami in zadnji konec hitro drsi.Idealen avto za tovore do 1 tone.Kombiji imajo večjo površino,vendar pa nimajo zadnjega pogona.Torej odvisno kaj rabiš.
Moti me to,da se zadnji pokrov odpira samo na dol in ne tudi n stran,ker tako je težjo naložit kakšno paleto! Tudi širina zaradi izbočenih kolotekov ni 125 cm kot meri evro paleta !
Kot v informacijo ima Honda ridgeline raven prtljažnik+dodatni prostor pod kesonom. Vendar v evropi ga ni,ker tudi se niso odločili za vgradnjo dizel mašine. Bencinar in pickup pa ne pride v upoštev,ker nam iz pip na teče nafta.
Ja pač gre samo podolgoma,kontra ne gre kot se normlno nalaga.Širina med koloteki je nekje 110 cm !
Pri navarah sem slišal več lastnikov z odpovedjo sklopke precej pod 100 000 km ! Tudi okoli 200 KM v teh tovornjačkih z vklopljenim samo zadnjim pogonom se da kar dobro driftati
Torej v evropi nam prodaja pickupe ki ne gre notri avro paleta,odpiranje vrat je samo na dol in tako moraš imet s seboj eno lojtro,da lahko vstopiš v tovorni prostor! Tudi dvojnega dna ne znajo narest !
Zakaj nekateri to vse imajo vendar na žalost se niso odločili za vgradnjo dizla in prodaje v evropo?
https://www.youtube.com/watch?v=WmNfEUrvfCU
Nazadnje urejeno:
Tako, kot si zapisal, je parkiral čez dva parkirna prostora, prečno. Torej nima problema
Zame so pickupi ene tolk uporabni kot coupe/cabrio makine. Poudarjam, za mene.
Zame so pickupi ene tolk uporabni kot coupe/cabrio makine. Poudarjam, za mene.
Ne vem kako veliki so parkirni boksi, sem pa povedal kako je. Jaz parkiram kjer je pač prost boks, ne vzamem nič prostora sosednim boksom, pridem iz avta ven in tudi nazaj notri... Kaj bi zdaj ti rad? Dokazal, da si že dvanajst let lažem in vseskupaj domišljam al kaj?
Ne, vrat ne morem vedno popolnoma odpret kadar je v boksu zraven parkiran drug avto. Dvomim, da vsi ostali z drugimi avtomobili to vedno lahko naredijo razen z drsnimi vrati. Ja, verjetno gredo do konca odprta vrata čez črto, če zraven ni avtomobila. O groza!! In kaj zdaj?? Najbolje, da zaradi tega proglasim avto za neuporabnega!!!
Še enkrat vse sprašujem, zakaj je problem, če se jaz z mojim avtom dobro in z nič večjimi problemi ali celo manj problemi, kot ostali znajdem v prometu v Ljubljani in po ostali Sloveniji ter tudi v tujini in tujih mestih? Kaj bi radi? Izsilili neko priznanje, da lažem in v resnici vsak dan bridko jočem, ker nikoli nikjer ne morem parkirati avtomobila
Ljudje ste res močno omejeni v teh vaših glavah. Vse kar ni po vaši omejeni logiki je za vas enostavno nemogoče in potem to omejenost še drugim vsiljujete.
Sicer pa ni čudno, danes rabite že za 4m dolg avto cel kup parkirnih senzorjev pa kamere, da lahko parkirate v čisto navaden parkirni boks
Citat:
Uporabnik mistique pravi:
Tako, kot si zapisal, je parkiral čez dva parkirna prostora, prečno. Torej nima problema
Mah, kje pa... vedno parkiram čez najmanj tri parkirna mesta
KSZ
Še dokaj redno vozim kot sopotnik v Mazdi 2500. Kar je drugače so širše gume pa ni nobenega poskakovanja. Ko je mokra cesta je pa kr nujno da je 4x4 vklopljen. Zelo bi bil vesel, če bi zbral dinarčke, da bi imel pikapa. Pri Mazdi v normalni vožnji je 10 litrov poraba. V tereni je pa skoraj x2
Še dokaj redno vozim kot sopotnik v Mazdi 2500. Kar je drugače so širše gume pa ni nobenega poskakovanja. Ko je mokra cesta je pa kr nujno da je 4x4 vklopljen. Zelo bi bil vesel, če bi zbral dinarčke, da bi imel pikapa. Pri Mazdi v normalni vožnji je 10 litrov poraba. V tereni je pa skoraj x2
Dotična vozila pač niso namenjena ekonomični družinski uporabi. Gre za delovna živinčeta namenjena obrtnikom in podobnim. Slednjemu so primarno namenjena. Družinska uporaba je pa sekundarnega pomena.
In dokler se folk tega zaveda, bo zadovoljen, drugače bo pa jok, zakaj mi avto pije devet litrov, ko mi je prejšnji pet, zakaj vse ropota in se ne da pogovarjat pri avtocestnih brzinah, zakaj sem se v tem ovinku zvrnil na streho pri 70 km/h, ko mi je prejšnji avto pri 90 km/h šel v isti ostri ovinek ...
In dokler se folk tega zaveda, bo zadovoljen, drugače bo pa jok, zakaj mi avto pije devet litrov, ko mi je prejšnji pet, zakaj vse ropota in se ne da pogovarjat pri avtocestnih brzinah, zakaj sem se v tem ovinku zvrnil na streho pri 70 km/h, ko mi je prejšnji avto pri 90 km/h šel v isti ostri ovinek ...
Nov Ford Ranger bi bil po moje lahko spodoben družinski avto. 200KM, poraba kakih 8 do 10l. Jaz sem si ga želel tudi zato, da bi pozimi gor dal plug in plužil dvorišče, dovozno cesto in okoliške ceste sosedov. Samo nisem šel toliko raziskovat ali to gre in koliko dela je s plugom.
nič drugega kot to, da ne bluziš kak ni problemov s parkiranjem in da parkiraš normalno brez problemov v črte na en sam parking, če je pa avto večji kot standardni parking. Samo to.
Drugače si se pa lepo razpisal. Pravijo ko mački na rep stopiš zamjavka.
Jah, lej to enostavno ne bom napisal, ker ni res, tako, da ti nehaj bluzit.
Priznam pa, da sem očitno res zabluzil z merami, prepisoval sem podatke iz wikipedije in narobe prepisal. Dolžina mojega pick upa naj bi bila res 5.41m, širina pa le 2m in slab centimeter skupaj z ogledali. Kot sem rekel, s številkami na papirjih se nikoli ne obremenjujem zato tu tudi napaka z moje strani, vedno me zanima izključno realno stanje v praksi in resnično življenje, ne pa teorije in modrovanje po forumih. Tako, da še vedno pravim, parkiranje full size pick upa ni noben bav-bav. Zdaj pa nehaj tečnarit in ti dokaži da jaz govorim neumnosti, če kdaj vidiš moj pick up parkiran, čez več parkingov ali kakorkoli neprimerno in moteče za ostale uporabnike parkirišč, ga pa prosim fotografiraj in tukaj objavi
Tako nekako. Pick up ni tipičen družinski avto in imeti takšen avto, samo zato, da pelješ mulce v šolo, enkrat mesečno na izlet in enkrat letno na dopust... je res rahlo brez veze. Če pa potrebuješ pick upa za delo, hobije in imaš na splošno življenjski stil kjer ti takšno vozilo večkrat pride prav, potem ga lahko komot uporabljaš tudi, kot družinski avto. Tudi iz ekonomičnega razloga je tako bolje, kot kupiti še en avto posebej za družino. A ni tako? Je pa tako, da uporabnost pick upa ugotoviš šele, ko ga res imaš. Kdor ga nikoli ni imel dlje časa tega ne bo razumel.
Sicer kaj pa je družinski avto? Clio? Golf? BMW? Alfa? SUV? ....? Vem, da imajo ljudje vse možne avtomobile za družinski avto ne samo enoprostorce, ki so pač trenutno zelo moderni za družine, ker v reklamah tako pravijo.
No treba je tudi vedeti, da je full size pickup iz 90 let manjši od današjega full size pickupa. Tega se kot kaže zaveda tudi Ford zato bodo tudi na oni strani Atlantika začeli prodajati Rangerja:
http://www.roadandtrack.com/new-cars/future-cars/news/a31019/ford-bronco-ranger-confirmed-uaw-trump/
http://www.roadandtrack.com/new-cars/future-cars/news/a31019/ford-bronco-ranger-confirmed-uaw-trump/
Res je, danes so nekoliko daljši, širši pa predvsem zaradi večjih, bolj štrlečih ogledal, no men se še vedno ne zdijo problematični za vožnjo in parkiranje. Je pa spet odvisno za katero izvedbo gre. Nekateri so večji, nekateri manjši. Tudi v 90ih si imel precej podaljšane pick upe z dvojno kabino in dolgim kesonom s preko 6m, ja takšen pick up res ni primeren za dnevne opravke po mestu. Ford Ranger se je v ZDA prodajal že veliko prej, kot v Evropi. Zakaj so vmes prekinili prodajo, ne vem. Dvomim pa, da ima ponovna uvedba Rangerja v ZDA kaj veze z malo večjimi full size pick upi.