Kako dolgo obstaja ze 1.2 puretech? Oce ga ma 8,5 let. Kdo pa to servisira pri pooblascencu? Noben. Oce ga je 5 let tam, od takrat pa z racunom pri drugem mehanikuz zelo dobrem. Dvomim, da bi njemu karkoli popravljali, ce se kaj zgodi. Pa pije olje zelo lepo.
Peugeot 1.2 puretech mlinček kuri olje
- Ustvarjalec teme darjan
- Začetni datum
Niti ne ve, preverja in doliva pac.
Ko sem ga po sili razmer vozil nekaj casa po avtocesti (moj bil na servisu) in dejansko sploh se nismo vedeli, da avto pije olje (po besedah mehanika je stalna praksa lokalnega Peugeot servisa, da zamolci pitje olja ob menjavi le tega), mi je slsredi voznje vrgel ven nizek nivo olja. Po spominu je takrat mehanik dolol 2 litra. Ali celo vec, nevem vec tocno.
Ko sem ga po sili razmer vozil nekaj casa po avtocesti (moj bil na servisu) in dejansko sploh se nismo vedeli, da avto pije olje (po besedah mehanika je stalna praksa lokalnega Peugeot servisa, da zamolci pitje olja ob menjavi le tega), mi je slsredi voznje vrgel ven nizek nivo olja. Po spominu je takrat mehanik dolol 2 litra. Ali celo vec, nevem vec tocno.
Filter/mrežica v karterju.
Saj je lahko, da je proizvajalec rekel kontrolo ob menjavi jermena! Dvomim, da je na dvigalu to umetnost!
Če se pa naredi, je pa druga zgodba. Kot pri švicarskem mercedesu!
Še KIA se servisira pri pooblaščencu. Zaradi bodočnosti. In gleda se na olje.
Ko je izven garancije so pa taki domači.
Pa olje se tudi kontrolira. Če ne drugače pa ob prižigu kontrolne lučke.
Saj je lahko, da je proizvajalec rekel kontrolo ob menjavi jermena! Dvomim, da je na dvigalu to umetnost!
Če se pa naredi, je pa druga zgodba. Kot pri švicarskem mercedesu!
Še KIA se servisira pri pooblaščencu. Zaradi bodočnosti. In gleda se na olje.
Ko je izven garancije so pa taki domači.
Pa olje se tudi kontrolira. Če ne drugače pa ob prižigu kontrolne lučke.
evo smo pomerili širino jermena na 2019 opel crossland 36.000 prevoženih, prvi lastnik orodje gre normalno gor, nič napihnjen nič nič
olja ne pije, zanimivo (najbrž ga nima časa).
Avto se vozi na relacijo kak mesec vsako leto, ostali del leta le do trgovine in nazaj večinoma
vse bp
kljub temu bom zamenjal jermen s tesnili in očistil mrežico na oljni črpalki, da bo lastnik mirno spal
gor gre Vaico set V22-0886 kjer je vse potrebno, tesnila, olje, ol.filter, jermen, napenjalec...
olja ne pije, zanimivo (najbrž ga nima časa).
Avto se vozi na relacijo kak mesec vsako leto, ostali del leta le do trgovine in nazaj večinoma
vse bp
kljub temu bom zamenjal jermen s tesnili in očistil mrežico na oljni črpalki, da bo lastnik mirno spal
gor gre Vaico set V22-0886 kjer je vse potrebno, tesnila, olje, ol.filter, jermen, napenjalec...
Poročaj če boš kaj vlaken našel na košku....
S Peugeot servisi imam res slabe izkušnje. Gledajo vse skozi denar in ne bodo niti minute naredili mimo tega kar priznava in predpiše proizvajalec, ker "nekdo mora plačati".
Čisto konkreten primer Peugeot Celeia: V garanciji so mi 3x menjali sedalno prevleko sedeža (razpokana). Po zadnji menjavi prevleka ni bila več napeta, ampak "prevelika". Ob prevzemu je bilo rečeno "se bo usedlo v parih dneh". Ker se to seveda ni zgodilo sem peljal nazaj. In sedaj neskončni izgovori, da oni nimajo kaj narediti, da tako pač je, da storitve ne morejo ponovno uveljavljati pri proizvajalcu, ker prevleka je sedaj nepoškodovana in za njih primer zaključen. Da verjetno se je s časoma posedla podložna pena, ampak to pa je sedaj že izven garancije...
Pred posegom je bila prevleka lepo napeta a napokana. Po menjavi pa "prevelika".
Ampak kot omenjeno, menda ne morem nič in tako pač je. Pač šalabajzerji kaj naj druga rečem.
Poslušam pa kolege, ki vozijo bolj zveneče znamke in vidim, da se podobni izpadi najdejo povsod.
Čisto konkreten primer Peugeot Celeia: V garanciji so mi 3x menjali sedalno prevleko sedeža (razpokana). Po zadnji menjavi prevleka ni bila več napeta, ampak "prevelika". Ob prevzemu je bilo rečeno "se bo usedlo v parih dneh". Ker se to seveda ni zgodilo sem peljal nazaj. In sedaj neskončni izgovori, da oni nimajo kaj narediti, da tako pač je, da storitve ne morejo ponovno uveljavljati pri proizvajalcu, ker prevleka je sedaj nepoškodovana in za njih primer zaključen. Da verjetno se je s časoma posedla podložna pena, ampak to pa je sedaj že izven garancije...
Pred posegom je bila prevleka lepo napeta a napokana. Po menjavi pa "prevelika".
Ampak kot omenjeno, menda ne morem nič in tako pač je. Pač šalabajzerji kaj naj druga rečem.
Poslušam pa kolege, ki vozijo bolj zveneče znamke in vidim, da se podobni izpadi najdejo povsod.
Ti nic ne nuca, sol h ce si jo kupil v tujini rabljeno.
Kmag ne prizna EU garancije.
Kam iti?
Ker tale Celia sta oba brata - Opel in Peugeot - mafijca! Kradejo, lažejo, goljufajo!
