Parkiranje na klancu
- Ustvarjalec teme marjan
- Začetni datum
I
Izbrisan uporabnik #488
I
Izbrisan uporabnik #488
Trpijo zobniki, pa ojnica, pa bati in ventili ker morajo držat kompresijo. Kako šele trpi menjalnik in ostale komponente ko nanj deluje sila par 100Nm pri par tisoč RPM ko motor deluje!
V bistvu je najbolj problematična tukaj ročna zavora, saj pozimi ni priporočljivo, da se jo v mrazu na polno zateguje (kar pa je pri parkiranju na klancu pač potrebno), ker lahko obloge primrznejo in ko poizkusiš speljat, to pač ni izvedljivo......
Obloge še manj pa ploščice prav nič ne primrznejo oz. primrznejo tudi če ročna ni zategnjena. Razmak med diskom in ploščico je minimalen, če je vlaga bo vmes prišel led in bo zamrznilo v vsakem primeru (enako se zgodi da diski in ploščice "zarjavijo" skupaj če avto dalj časa stoji). Ni pa to nek problem ker led (ali pa rja) na tistem mestu ne bo držal tako močno da ne bo popustil.
Če kaj lahko zamrzne so vodila na ročni in sistem pletenic.
No meni v življenju še ni nikoli ročna zamrznila, enako ni nikoli bilo nič narobe z avtom ker je stal na klancu z naklonom preko 30 stopinj. Pa mi vedno stojijo doma na takem mestu z zategnjeno ročno večino časa.
Še največ težav je bilo z zamakanjem vode ki je neposredno povezano z velikim naklonom!
Če kaj lahko zamrzne so vodila na ročni in sistem pletenic.
No meni v življenju še ni nikoli ročna zamrznila, enako ni nikoli bilo nič narobe z avtom ker je stal na klancu z naklonom preko 30 stopinj. Pa mi vedno stojijo doma na takem mestu z zategnjeno ročno večino časa.
Še največ težav je bilo z zamakanjem vode ki je neposredno povezano z velikim naklonom!
Citat:
Uporabnik keber pravi:
Samo to pa imaš pa res orenk klanc. A to imaš goseničarja, da parkiraš?
Kakšni dovozi iz hiš ki imajo "podkletene" garaže so 30 stopinj in več, tako da ni nič posebnega.
Je pa res da danes pol avtov nasede oz. podrsa na takih klančinah!
Samo mene res zanima kje imate klance s 30stopinjami in vec. Najbrz mislis procentov. 30 stopinj vecina avtomobilov danes po idealnih razmerah na asfaltu ne zleze brez pogona na vse stiri. Se mi zdi, da si tezko predstavljas taksen naklon.
Tole ima 30 stopinj naklona recimo
Tole ima 30 stopinj naklona recimo
My bad, jst sem mislil % oz. "stopnjo" naklona. Kaj je originalen avtor mislil bo pa sam povedal!
Lahko vprašaš mojega soseda kako je parkirat cliota v tak klanec ok ni glih 30 je 29... 2 leti je še šlo potem je eno noč clio prilezu na naše dvorišče
ne pogovorno, niti kako drugace ne pomeni nic drugace. 30% klanec je tako kot ti pravis, 30 stopinjski pa tako kot dejansko mera izraza. Lepo bi bilo se ne norca delati iz americanov ampak pomesti pred lastnim pragom in stvari, ki spadajo na recimo 100 IQ spraviti v ene okvirje, ce ze smo narod ubermensch-ov.
klanec 45 stopinj je enakovreden 100% klancu. zdaj pa malce mozgane vklopi..
na 30 stopinjah normalnemu avtomobilu se motorja ne zazene, ker nima dodatne pumpe za olje v motorju, mazanje motorja imajo terenci izvedeno malce drugace.
