Opel Zafira

M

merdzo

Majstr

6. avg 2007

3.778

176

63

• 16. okt 2016

• #21

Ja in ja. Pri 60k km jo bom peljal na menjavo olja v menjalniku pa bomo vidli kako in kaj.

 

Cash

Guru

19. avg 2007

8.073

983

113

• 16. okt 2016

• #22

Kaj pa, ko si v koloni in imaš počasno vožnjo z ustavljanjem in speljevanjem. Cuka kaj? Pa koliko to sploh cuka? Fajn al glih, da je občutit? Sori, k sm tolk tečn z vprašanji, ampak to bo moj prvi avtomatik, pa sm malce bolj radoveden.

 

M

merdzo

Majstr

6. avg 2007

3.778

176

63

• 17. okt 2016

• #23

Danes sem bil malo bolj pozoren pa se mi ni zdelo, da bi kaj cukalo.
Cuka pa toliko, da moja ženska tega ne porajta, moji izostreni čuti pa. Pa to je občasno, verjetno ga kaj z gasom in bremzo iz tira vržem.
Je pa to kompaktni Aisin klasični torque konverter menjalnik. Porabi zelo malo (moja povprečna poraba skozi leto je slabih 7 litrov), so pa večji GM in ZF verjetno bolj uglajeni.

Za ta denar top!

lp

 

Cash

Guru

19. avg 2007

8.073

983

113

• 17. okt 2016

• #24

Danes sem stestiral 2.0 dizla automatic in ni nič cukalo, tako da sem zaenkrat zadovoljen. Drugače pa hvala

 

hermann

Guru

19. mar 2014

9.729

6.624

113

• 18. okt 2016

• #25

za to kar ti opisuješ bi lahko bil tudi zapacan naftni filter

 

M

merdzo

Majstr

6. avg 2007

3.778

176

63

• 18. okt 2016

• #26

Da se razumemo. Z avtom ni nič narobe in tudi cukanje ni, da se avto trese ali poskakuje. Pač včasih se mu kako prestavljanje ne izide <b>povsem<\b> gladko. Mislim, da dolgo časa zavira z motorjem preden spusti prestavo.
Primerjam z BMW 5, Volvo V70 in Lancia Thesis (zadnja imata menda prejšnjo verzijo tega menjalnika).
Volvo recimo ob zaviranju pri 1500 obratih vrže v ler in si naprej izključno na zavorah. Jih pač malo prej pokuri.

lp