Omejitve hitrosti

Citat:
Uporabnik chancey pravi:

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik chancey pravi:
znak "konec naselja" (III-15), ki označuje mesto na cesti, kjer se konča naselje, ki je bilo označeno z znakom III-14 (ime naselja).

V tem primeru pa že v zakonu ni navedeno, da znak karkoli preklicuje (npr omejitev v naseljih ipd). V primeru, da ni nobene omejitve pred tem znakom, je za tem znakom omejitev 90, saj si izven območja naselja. Če pa je znak npr. 70, pa velja ta omejitev tudi, ko prepelješ znak "konec naselja" in velja do znaka preklica omejitve oziroma do prvega križišča.

Upam, da sem vse prav napisal, če nisem, me popravite

Klikni za razširitev

Nelogično (in zat po mojem mnenju napačno). Reciva takole: predstavljaj si, da je pred znakom za konec naselja znak za začetek cone 30. Se ti zdi, da izven nasleja še vedno velja cona 30? Ne. In kar nekaj nasleij je v SLO, kjer je znotraj naselja omejitev 40 (ne za celo naelje, pač pa od neke točke naprej), ki je preklic ai križišče ne razveljavi do konca nasleja. Se ti zdi, da 40 velja še kilometre zatem izven nasleja?
Moje tolmačenje (na točno omenjenem kosu ceste vedno vozim 90 in sem se pripravljen iti tožarit s prekrškovnim organom): znak za konec naselja razveljavi omejitve, ki so veljale v naselju (tudi posebno omejitev hitrosti, pa naj bo ta nižja ali višja od splošne omejitve za naselje).

Klikni za razširitev

Se strinjam s tabo v tem primeru. Vendar jaz nisem govoril o omejitvah, ki so postavljene za celotno območje (kot je npr 40 na tabli za začetek naselja). Ko je konec območja, je konec splošne omejitve celotnega območja. V tem primeru velja, da je od table "konec naselja" splošna omejitev 90kmh.

Jaz sem govoril o omejitvi, ki se postavi nekje znotraj območja. Ta omejitev pa, vsaj zakonsko, velja do prvega križišča ali znaka za preklic omejitve, neglede na to, da vmes prečkaš znak "konec naselja".

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik sass pravi:
v pravilniku ni eksplicitno našteto, kaj vse razveljavlja posamezne znake. je zgolj opisan pomen posameznih znakov. zato jaz smatram znak kot točko od katere naprej velja drugačen prometni režim, kot pred njim. neodvisno od prometnih znakov, ki se nahajajo pred njim. in če znak za konec naselja pomeni točko, od katere naprej veljajo pravila za vožnjo izven naselja, je čisto vseeno, kakšni znaki stojijo pred njim.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik membrain pravi:

Citat:
Uporabnik su35 pravi:
Kje imaš tablo z 90 pred naseljem?

EDIT: da še podam (sicer obraten) primer kaj hočem povedati:

V "realnosti" : Street view

V tem primeru je omejitev 70 pred koncem naselja in ta omejitev še vedno velja po koncu naselja (mislim da je bilo še cca. 200m do križišča oziroma do table preklica - kar se lahko vidi na street view... ljudje pa masovno vozijo 90km/h)..

Klikni za razširitev

Genialno postavljen znak. Če bi znak postavili 10m kasneje, bi 10x manj pokasirali, ker ljudje mislijo da izven naselja velja omejitev 90.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Romzi pravi:
Kaj pa, če si štartal za znakom za omejitev hitrosti in pred znakom za konec naselja? Sprašujem teoretično ...

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik gr69 pravi:

Drugače pa (bolj splošno povedano, kot si sicer že sam navedel):
splošna pravila imajo v prometu višjo prioriteto, kot omejitve oz. določitve predpisane s prometnim znakom. Kje kakšno splošno pravilo velja pa določajo "posebni" znaki, kot so med drugimi tudi znaki za začetek in konec naselja.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Romzi pravi:
Najbolje je bit "ziher" in vozit stalno enih 55 do 60 po števcu. Čedalje več takih opažam na cesti.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik sajkek pravi:

Citat:
Uporabnik Romzi pravi:
Najbolje je bit "ziher" in vozit stalno enih 55 do 60 po števcu. Čedalje več takih opažam na cesti.

Klikni za razširitev

glede na naše troumne predpise je to edino modro. Pa se naj ostali jeb...jo

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik mukwai pravi:
Točno tak primer sem imel na izpitni vožnji - sicer še v 90ih, pred prvim ZVCP. Na ljubljanski vpadnici za center je med semaforjem in začetkom Ljubljane ostala omejitev za delo na cesti (delo je se je končalo že več tedno prej). Do znaka za LJ sem peljal po tej 'delovni' omejitvi, potem sem pospešil na 60 in - padel na izpitu. Menda bi moral počakati do križišča za Rakovo jelšo oz. do preklica delovne omejitve.

Klikni za razširitev