Okolju prijazni avtomobili

Matko

Matko

pohodnik
18. jul 2007
6.166
1.090
113
Uporabnik cnpod je napisal:
Ko je bila cena 30k€, mi je en "švercer" rekel, da je ne bo prodal niti pod razno. Kaj bo šele pri tej ceni?
PS: Z nekom sem se pogovarjal o podvozjih el. avtomobilov in je mojster postavil eno zanimivo hipotezo. Pravi, da mehanizmi na podvozju el. avtomobilov prej odpovedo, ker se pozimi skoraj nikoli ne uspejo posušiti, ker se avto ob vožnji zelo malo segreva in to naj bi bil eden od razlogov, da roke, in podobne zadeve prej odpovejo. Ima kdo kakšno mnenje na to temo?
Klikni za razširitev
EV so težji in imajo večji navor.
Zato podvozje in gume bolj trpijo.
 
C

cnpod

Majstr
20. okt 2013
1.009
231
63
Sploh pri zavorah naj bi bila še malo bolj zanimiva situacija, ker naj bi se večinoma zaviralo z aktivacijo rekuperacije tako, da se zavore še toliko manj ogrejejo
 
T

tony

Guru
23. jul 2007
11.316
1.994
113
Uporabnik cnpod je napisal:
Ko je bila cena 30k€, mi je en "švercer" rekel, da je ne bo prodal niti pod razno. Kaj bo šele pri tej ceni?
PS: Z nekom sem se pogovarjal o podvozjih el. avtomobilov in je mojster postavil eno zanimivo hipotezo. Pravi, da mehanizmi na podvozju el. avtomobilov prej odpovedo, ker se pozimi skoraj nikoli ne uspejo posušiti, ker se avto ob vožnji zelo malo segreva in to naj bi bil eden od razlogov, da roke, in podobne zadeve prej odpovejo. Ima kdo kakšno mnenje na to temo?
Klikni za razširitev
Podvozju avta (tisto, kar drzi kolesa, zavore in krmilni mehanizem) je povsem vseeno za temperaturo avta. Če je vse polito s soljo, je še bolje, če je mrzlo, ker tako manj rjavi.

Če je avto v garazi, je pa tako na suhem in se tudi vlaga posuši; je pa spet slabše, če je garaza ogrevana.

Se pa strinjam z enim kasnejšim zgornjim postom: obrabo teh komponent dela prevelika masa avta in pogoji v katerih se avto vozi (luknje, pospeševanje ko norec), ne pa zima.
 
  • Všeč mi je
Reactions: Hanzi
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.
Na vrhu Bottom