Okolju prijazni avtomobili

darjan

Vulkanizer
13. sep 2007
56.696
7.679
113
Baš si mi ti neki ekolog. Ne splača se popravljat, zato jo boš vrgel stran in zamenjal z novo.

NE, ker se NE DA, ampak ker se NE SPLAČA.
Ne bom vrgel vstran, bo "za dele", ali pa če se bo komu dalo popravit. Problem je izdelava, ki je zalepljena skupaj, brez šraufov..to pa veš kako je, ko se enkrat odpre, ni več ip44...mogoče pa bo kdaj prišla prav kot home charger, znotraj, takrat je itak lahko pokrov odprt :)

pa paše mi 22 da imam, tale poleg pa je samo 11.
 

sajkek

Guru
16. mar 2008
41.069
14.681
113
nekaj takega, je pa mal drazje kot pred pol leta... jaz sem 3f kabel 16A, dobil za 120€

je pa ta vevor ista scena, pač tu še daš par 10€ nekomu..

 
  • Všeč mi je
Reactions: darjan

darjan

Vulkanizer
13. sep 2007
56.696
7.679
113
te škatle itak niso polnilnice, ni tu neke jake znanosti not...polnilnice je v avtu, to samo prenaša nekaj malo podatkov do avta, to pa je to.
 

cnpod

Fizikalc
20. okt 2013
898
156
43
1787572662970.png

Tota je brez "pluga", na vevorju je pa kompletna. Nevem, če je tale z alija kaj cenejša na koncu. Edino RfID mi je pa všeč pri tej.
 

sajkek

Guru
16. mar 2008
41.069
14.681
113
no plug - stenska... ..sej ona tvoja tudi nima pluga 3f, al kako. s plugo je 1€ drazja
1787574113960.png


oboje je ista scena... ce bi bilo v EU sestavljeno si v rangu 800€ plus.

1787574156848.png
ni cenejša? 60€ ti ni ceneje?? te pa ne. ;)
 

cnpod

Fizikalc
20. okt 2013
898
156
43
Zdej pa k resnim vprašanjem:
  1. Če vzamem 22kW, a se da softversko omejiti tok, da mi ne skuri 16A varovalk?
  2. Če se morda drugo leto odločim za hranilnik (SE je že dolgo na strehi), ali imajo hranilniki že morda kakšne svoje izhode za namen polnjenja EV?
 

sajkek

Guru
16. mar 2008
41.069
14.681
113
Zdej pa k resnim vprašanjem:
  1. Če vzamem 22kW, a se da softversko omejiti tok, da mi ne skuri 16A varovalk?
  2. Če se morda drugo leto odločim za hranilnik (SE je že dolgo na strehi), ali imajo hranilniki že morda kakšne svoje izhode za namen polnjenja EV?
1. da. amperažo omejiš na polnilnici, ali pa na avtu. (tudi na kablu)..
 

cnpod

Fizikalc
20. okt 2013
898
156
43
JJ se je odločil, da bo na drugačen način spodbudil prehod na EV. S podražitvijo nafte in bencina... Jutri gre spet gor, tokrat na rekordne ravni.
PS: Avtoprevozniki in kmetje pa tiho kot miške.
 

darjan

Vulkanizer
13. sep 2007
56.696
7.679
113
Saj to njih nič ne tiče, itak dobijo subvencionirano...kmetje.

Prevozniki pa...preložijo strošek na stranko...itak imajo toliko dela, da se ven ne vidijo. Če kdo noče plačat, pač peljejo za drugega.
 

Jabe

Guru
1. okt 2007
17.532
9.686
113
Glej, da se lahko spreminja amperaza med polnjenjem in zvezno, ne po velikih korakih. Potem ce imas HA lahko spises pamet, da jo upravlja v navezi s SE. Naredis torej dinamicno polnilnico, ki zna delat s SE.
 

cnpod

Fizikalc
20. okt 2013
898
156
43
Kmet plača ceno kot jo vidiš na panoju črpalke in nič manj in nobenih subvencij ni za gorivo. Avtoprevoznik izstavi račun za ceno, ki jo določi naročnik prevoza. Govorim za prevoznike, ki izvajajo prevoze za velike firme. Ko npr. Cinkarna sprejme novo ceno, ta cena velja za vse, če izstaviš račun z višjo tarifo, boš prej ali slej ob posel.
 

darjan

Vulkanizer
13. sep 2007
56.696
7.679
113
Cinkarna lahko sprejme novo ceno, ampak če ni prevoznika, potem bodo morali ponuditi višje.

Pusti ti naše firme, to ni nič od posla avtoprevoznikov, drobiž, biznis se dela na sever.

A nimajo kmetje neko posebno olje za njih?