Zakaj pa potem vecina prodanih ICEjev ne dosega teh 1000km? Ocitno folku vseeno ni to tako pomembno…
Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Zakaj pa potem vecina prodanih ICEjev ne dosega teh 1000km? Ocitno folku vseeno ni to tako pomembno…
Ker lahko kljub trem postankom v osmih urah prideš iz Berlina do Ljubljane in greš še približno normalno spat opolnoči, ne pa da bi se do treh zjutraj cijazil. Npr.
Predvsem to, da nastopijo težave pa jih uradni servis ne zna/noče odpravit, vse kar znajo je priklop na tester in posodobitev programa, pa da potem iščeš modele kot je ev clinic, da išče obvode, ki so cenejši in bolšji od original opreme, pa, da bomo lahko računali na to, da bom po 10 letih še vedno prevozil isto število kilometrov kot ob nakupu avta
Seveda ne. Ampak avtomobila si ne kupimo za povprečno (u)porabo, ker bi sicer moral bit 500e prodajna uspešnica (avto za dva, kar je več od povprečja oseb v avtomobilu), pa definitivno zmore 60km na dan.
Zato pa dvomim da bo veliko EV doseglo starost 15 let. Ze 10 let bo verjetno docakalo manj kot polovica avtov. Ker jih ne bo ekonomsko smiselno popravljat ob teh cenah popravil motorjev, baterij...
Sej zato se pa dogaja da je ev po 3 letih vreden 40% nabavne cene, poglej vw id
Ne zato... Ampak zato, ker je - sploh id3 je krasen primer - sla cena novega strmo dol.
Koliko pol lahko pricakujes danes za 3 leta starega, ce je nov pod 30k€.
Koliko pol lahko pricakujes danes za 3 leta starega, ce je nov pod 30k€.