Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Ta graf je Porsche sproduciral 2019. Ni se dobro postaral.....
In medtem, ko nas politično - medijski kompleks prepričuje o izumiranju ICE, BMW proda rekordno število V8 modelov
In medtem, ko nas politično - medijski kompleks prepričuje o izumiranju ICE, BMW proda rekordno število V8 modelov
V tej opciji nima ravno zlo veliko opreme,ampak za tak denar po moje ni boljšega.
po realnih testih, doseg charge, stroški polnjenja in podobno, ga še vedno tesla nese (in to precej)... žal.
Drugače pa pelji se z obema in si boš takoj ustvaril mnenje kateri je boljši.
Drži, samo razlika med mano pa tabo je, da ti se maš za ekologa, jaz ne.
tu je catch, ti se mal pelješ naokoli narediš 15 km in si ustvariš mnenje... ja tako je pri ICE, ker veš kje in kako boš in koliko boš tankal.
Pri električarju da si ustvariš pravo menjnje je pa lastniška izkušnja, kako bo z polnjenjem, katere so v reali kompatibilne javne polnilnice, kako je z appi, kako se obnaša polnjenje in rokovanje in podobnoe fore ki ti krojijo žalostno življenje. Tu je glavni catch električarja. Na konc daš vseeno 45kilo... Povprečnež mora 5 let na stran dajat da si to privošči...
Lahko pa sicer skoćiš pa bo kar bo. To je tudi opcija. Pač vsak je drugačen.
Pri električarju da si ustvariš pravo menjnje je pa lastniška izkušnja, kako bo z polnjenjem, katere so v reali kompatibilne javne polnilnice, kako je z appi, kako se obnaša polnjenje in rokovanje in podobnoe fore ki ti krojijo žalostno življenje. Tu je glavni catch električarja. Na konc daš vseeno 45kilo... Povprečnež mora 5 let na stran dajat da si to privošči...
Lahko pa sicer skoćiš pa bo kar bo. To je tudi opcija. Pač vsak je drugačen.
Ja, enako. Tudi on bo potem postal EV lover, ko bo prešel. Zdaj je pač ICE lower in pač iz inata kontra EV.
Če spremljaš časovnico pisanja; prvo EV nimajo dovolj velikih baterij, potem EVji se prepočasi filajo, potem problem je priklopna moč...na koncu pa, ker ostalih argumentov več ni, pa od kod bo prišel štrom...a zaenkrat še nikoli ni bili problema s štromom pri nas
Če spremljaš časovnico pisanja; prvo EV nimajo dovolj velikih baterij, potem EVji se prepočasi filajo, potem problem je priklopna moč...na koncu pa, ker ostalih argumentov več ni, pa od kod bo prišel štrom...a zaenkrat še nikoli ni bili problema s štromom pri nas
Zato pa za tak avto kupiše Passata 2,0 tdi in rečeš; ko vas jebe....
Ja, seveda, vse to si od mene prebral. Nisem nikakršen ICE lover, samo meni je avto samo da pridem brez čim manj kompliciranja iz točke A na točko B za čim bolj optimalno ceno. Dokler mi to nudi ICE bo to ICE, ko bo to EV bo EV ali pa kaj drugega. Če bi imel možnost sončne elektrarne in net meteringa bi bil že zdavnaj EV lover. Torej, jaz ne problematiziram tvoje ljubezni do EV, ampak tvoje prepričanje da si s tem ekološki, kar pa niti od zelo daleč gledano ni res. Ekološki si samo če varčuješ z energijo, v vseh oblikah, ter začneš uporabljat avto samo v nujnih primerih, kjer pa ti z vozakanjem kar tako padeš na celi črti v smislu ekologije.Ja, enako. Tudi on bo potem postal EV lover, ko bo prešel. Zdaj je pač ICE lower in pač iz inata kontra EV.
Če spremljaš časovnico pisanja; prvo EV nimajo dovolj velikih baterij, potem EVji se prepočasi filajo, potem problem je priklopna moč...na koncu pa, ker ostalih argumentov več ni, pa od kod bo prišel štrom...a zaenkrat še nikoli ni bili problema s štromom pri nas
In moj edini argument ni niti pod razno proti EV, ampak proti vsenaštrom maniji, ker znam seštevat in vem, da niti približno nimamo kapacitet za vse to napajat. Se bo moralo nekaj korenito spremenit na področju proizvodnje, distribucije in hrambe električne energije, da bo to možno. Sicer pa tebi kaj pisat je ko bi pisal bukvi na Pohorju, pa še bukvi bi po mojem prej prebilo.