Okolju prijazni avtomobili

J

Jabe

Guru
1. okt 2007
15.367
7.769
113
Uporabnik jezek je napisal:
No kakorkoli, prej so sli kao 250, zdaj 200. Se pravi te 90posto sirotinje prehiti. Ob 300plus konjih.
Klikni za razširitev

Ne, oni ki so sli prej 250, gredo tudi zdaj. Tako kot velja za bmwje serije M. In ostalih nemska uberkola. Gentelman's agreement so temu rekli.

Ampak pazi zdaj, kdor je mislil, da VW nateguje. Za bistevno vecji denar kot par stotakov, ti ga odklenejo na 280.
 
J

jezek

Guru
24. jul 2008
4.778
2.064
113
Ne, oni ki so sli prej 250 ne grejo vec. Gredo pa oni ki so sli 300 plus se vedno toliko. Kaj glede odklepanja? Bimerja odklenes z 250 za 200e.
 
  • Haha
Reactions: Hanzi
J

Jabe

Guru
1. okt 2007
15.367
7.769
113
Ne, oni ki so sli prej 220, kot moj, npr, gredo po novem 200. Tisti, ki so sli prej 250, gredo pa se zmeri 250.
 
S

SJTV1

eV12
18. jul 2007
19.646
1.344
113
Uporabnik WeWatchingYou je napisal:
Baje da bi takrat premalo zaslužili z ID.1 in se jim "kao" ni izplačlo izdelovati.
Zdaj pa, ko se prodaja 40-50K+ EV avtomobilov drastično znižuje, pa bodo morali ugrizniti v kislo jabolko in požreti svoj ponos in pohlep.
Klikni za razširitev
Tehnologija je napredovala, baterije so cenejše, določen bazični razvoj so dragi modeli poamortizirali, procesi so optimirani. Seveda je lahko cenejši. Večina novih tehnologij je naprej dragih. Koliko so stali prvi mobilni telefoni, prvi digitalni fotoaparati, ...
 
S

Steve

Guru
13. avg 2007
10.277
2.283
113
Kot ponavadi ...kompletna brca v temo.

Specialiteta baterij je ca. 60% odvisnost od cen surovin. Vse ostalo se da optimirati, cenam surovin pa si prepuščen na milost ali nemilost
 
D

darjan

Vulkanizer
13. sep 2007
54.922
7.316
113
Kaj pa je razlog da je cena ice dinizavrov enaka EVjem? Pri ev je baterija polovico, kaj pa pri ice? Motor? Tank?
 
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.
Na vrhu Bottom