Ali z drugimi besedami: šparam, pa naj stane koliko hoče
Karkoli ti pravis, srce
Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Karkoli ti pravis, srce
Ne, pri meni ne kaže nič avto. MCU1. Razen pač na začetku domet, ampak imam itak nastavljeno v % in ne km.
Teslamate imam samo zaradi zgodovine, za tehnikalije gledam scan my tesla, kjer se vidi CaC - to pa računa BMS in dejansko se na podlagi tega vse ostalo računa v avtu - domet, "kapaciteta" v kWh, ipd... teslamate za kapacitetu uporablja podatek omenjen zgoraj in je primerljiv s SMT.
Teslamate imam samo zaradi zgodovine, za tehnikalije gledam scan my tesla, kjer se vidi CaC - to pa računa BMS in dejansko se na podlagi tega vse ostalo računa v avtu - domet, "kapaciteta" v kWh, ipd... teslamate za kapacitetu uporablja podatek omenjen zgoraj in je primerljiv s SMT.
Tole je recimo battery health graf
Sem pa zaćel to uporabljat tam nekje novembra, zato gre sedaj graf malce gor, ker postaja topleje. Tisti "skok" vmes pri 303000 pa je kalibracija, ko sem namenoma spraznil/polnil do 100%, da je BMS dobil bolj realne podatke od baterije.
Sem pa zaćel to uporabljat tam nekje novembra, zato gre sedaj graf malce gor, ker postaja topleje. Tisti "skok" vmes pri 303000 pa je kalibracija, ko sem namenoma spraznil/polnil do 100%, da je BMS dobil bolj realne podatke od baterije.
Vse to je bikov kakec. Pika. Baterije degradirajo in to je dejstvo. In to ne da malo degradirajo, ampak konkretno...fizika pa to.
Kar pa vsi ti merilci kažejo pa je irelevanto. Pri tesli lažejo kot njihov lastnik.
Recimo na električnem peciklu mi po 3 letih pravi battery health 100%. Kaj to pomeni....pitaj boga.
V navodilih pa piše, v drobnem tisku: 20% lahko degradira bp v tem času
Itak si spet zgrešil poanto.
Nisem mislil na to, da boš ti moral menjati baterijo. Mislil sem na to, da si v dveh letih vrgel v luft pol vrednosti rabljenega avta. Ampak to je zate zastonj.
No, povej koliko si dal za tvojo Teslo (pa zraven prištej še stroške uvoza in ta fulla drag most v Skandinaviji). Te čisto razumem, zakaj se sedaj fijakaš brez veze, da ''šparaš''. In boš morda enkrat v plusu.
Je pa tak k je en napisal: eni kupijo avto, da bo njim ustrezal, drugi pa svoj slog življenja prilagodijo avtu, da ''šparajo''.
Tak si k sončničarji k imajo zastonj elektriko.
postkovid obdobje je bila anomalija. Sem takrat napisala, da močno upam, da mi ravno takrat ne crkne noben avto, ker drugega bi morala kupiti in za kaki denar pač bi hoteli. rabljeni so bili skorajdane več, kot sem jaz dala za novega, novih ni bilo za dobiti in so bili seveda še dražji. Zdaj so cene nazaj dol in Kitajci jih še bolj dol porivajo. Kaj se dogaja s ceno kupljenih takrat je jasno. Takrat si kupil avto, ker si ga rabil, kdor je pa špekuliral, pa mislil, da je edina pot gor... ja ne vem, naj se obrne na sodišče, pri nas itak scolamo nazaj pa rit odnašamo vsakemu špekulantu, ki se zahebe.
Hvala za nepotrebno razlago.
Jaz sem komentiral samo darjanovo “brezplačno” vožnjo. Katero je plačal v dveh letih s 50% izgube vrednosti. FuLLa zastonj.
Zmeden sem. Zakaj boš menjal baterijo, če te pa zdrži do 600 jurjev bp.
Očitno sevanje baterija res vpliva na človeka.