Ja kot da že do zdaj niso bili v isti zblojeni net zero gluten free smeri. Ta pajac zdaj, Jonhson in Sunak so sodelavci pri wefu...isto sranje, drugo pakovanje
Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Ja kot da že do zdaj niso bili v isti zblojeni net zero gluten free smeri. Ta pajac zdaj, Jonhson in Sunak so sodelavci pri wefu...isto sranje, drugo pakovanje
Pa dobro.... Te novice poslušamo že zadnjih 30 let o prelomni tehnologiji katera je zdajci pred vrati.
Ampak serijska proizvodnja je nekaj čisto drugega
Ampak serijska proizvodnja je nekaj čisto drugega
Saj tudi to kar je Musk naredil se v resnici ne splača.
Aja ker Musk pa je ev rdeči križ? Tudi on dela samo to kaj se izplača in nosi dobiček.
Li ion tehnologija je fail, to je zdaj že počasi tudi vernikom jasno. Vse ostalo pa je predrago za serijsko proizvodnjo. 120 let nazaj smo ugotovili da so evji fail, zdaj pa to odkrivamo na novo.
Ce je najbogatejsi zemljan potem ze ne vodi slabo poslov. Tako enostavno je,brez nekega bluzenja.
Na to smo ti že odgovorili, ni bogastvo merilo o tem, ali je nek produkt dober ali ne.
Ne verjameš? Vprašaj Herto
n1info.si
Ali pa una dva Prime bleferja
n1info.si
Ne verjameš? Vprašaj Herto
Imperij Herte Kosmina: Ne ustavijo je niti kazni za zavajanje
Zdravstveni Inšpektorat je proizvajalcu prehranskih dopolnil Biostile v zadnjih treh letih izrekel za 240 tisoč evrov glob.
n1info.si
Ali pa una dva Prime bleferja
Konec Prime evforije: cena znane pijače strmo padla
Nakupovalna mrzlica za energijsko pijačo Prime, ki lani jeseni osvojila tudi Slovenijo, se je očitno umirila. Koliko pijača stane danes?
n1info.si
Res je, tako enostavno je. Zato ne uvaja vseh vsakodnevnih revolucionarnih odkritij v proizvodnjo, ker se ne izplača
Model, kako ti nimaš pojma o ekonomiji. Vsa teslina kapitalizacija temelji na hajpu vernikov, kot si ti. Ker bedaki verjamete vsakemu Muskovemu tvitu. Je napisal tvit o bitkojnu in pokasiral milijardo in pol dolarjev, ker je idiotski folk reagiral. Tako da tesla je krasna nahajpana hišica iz kart, ki samo čaka, da se sesuje sama vase. Ena taka lepa priložnost je robotaxi fail, ko bo Musk spet nabijal in lagal, zakaj mu ni uspelo.
Resnica je pa seveda nekje vmes med vašimi mnenji. Ni to več neka firma, ki temelji le na podpori "vernikov". Hkrati pa ni to firma, ki bi s svojimi produkti rešila svet. Mislim, da je počasi čas, da se umirite tako fanboyi kot haterji.
Saj stvar je zelo preprosta: je proizvajalec avtomobilov. Pika. Konec. Tako kot ford, bmw in byd. Vse ostalo je samo Muskovo nakladanje za hranjenje fanboyev in tiščanje cene delnice navzgor
Točno. Je proizvajalec avtomobilov. Kako je potemtakem mogoče, da s svojim obsegom proizvodnje, ki je proti resnim avtomobilskim firmam “duhovit”, presega njihovo tržno kapitalizacijo za gromozanske zneske? Tesla je lani prodala 1,8 mio avtov, Toyota jih je 11,2. In vendar je Toyotina tržna kapitalizacija 278 mrd $, Teslina pa 802 mrd $. Moraš napisat kaj več?
Si zgoraj prav napisal. Hajpanje in nategovanje s strani Muska.
Običajno rukne ven neko idejo, ko se približuje obračun njegovega bonusa. Tudi, če je čista laž, važno, da preživi obdobje do obračuna bonusa, da pokasira milijarde, potem ni več važno. Od tovornjaka, ki bi moral voziti že x let po cesti (v pravih proizvodnih številkah, ne testno) do tega, da bi se butasti kupci že nekaj let morali pobijati z novim Roadsterjem, pa Tesle služiti denar, ko bi lastnik spal, itd., itd.
Me pa prav zanima, če bo cena delnice dolgoročno preživela ta fiasko s Cybershitom. Ker počasi tudi največjim butlom/zaslepljencem postaja jasno, da Tesla ni tehnološko podjetje, ampak en navaden proizvajalec vozil, ki se jih pa ocenjuje po čisto drugih vatlih. In takšen fiasko kot se sedaj dogaja s Cybershitom, se običajno ne konča najbolje za vodilne. Po moji oceni bo tudi prodaja katastrofalna, ker bo Cybershit postal meme in če ga boš vozil, boš izpadel butel. Kar se že lepo kaže na cenah rabljenih, ki so strmoglavile.
Običajno rukne ven neko idejo, ko se približuje obračun njegovega bonusa. Tudi, če je čista laž, važno, da preživi obdobje do obračuna bonusa, da pokasira milijarde, potem ni več važno. Od tovornjaka, ki bi moral voziti že x let po cesti (v pravih proizvodnih številkah, ne testno) do tega, da bi se butasti kupci že nekaj let morali pobijati z novim Roadsterjem, pa Tesle služiti denar, ko bi lastnik spal, itd., itd.
Me pa prav zanima, če bo cena delnice dolgoročno preživela ta fiasko s Cybershitom. Ker počasi tudi največjim butlom/zaslepljencem postaja jasno, da Tesla ni tehnološko podjetje, ampak en navaden proizvajalec vozil, ki se jih pa ocenjuje po čisto drugih vatlih. In takšen fiasko kot se sedaj dogaja s Cybershitom, se običajno ne konča najbolje za vodilne. Po moji oceni bo tudi prodaja katastrofalna, ker bo Cybershit postal meme in če ga boš vozil, boš izpadel butel. Kar se že lepo kaže na cenah rabljenih, ki so strmoglavile.