Okolju prijazni avtomobili

sajkek

Guru
16. mar 2008
42.024
15.308
113
ne nisem zasledil še, mene bi tudi mikalo, naslednje leto, če bo junija res serijsko zapeljal na ceste.
 

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.223
4.182
113
September Chevy Volt sales up to 2,851; Nissan Leaf climbs to 984

leaf-volt.jpg


Citat:
With 2,831 sold, August was a good month for sales of the Chevrolet Volt. In fact, it was the most Volts sold in the U.S. in a single month, ever. Critics questioned whether those sales were legitimate, but there's no question the Volt is on a roll. Could Chevy orchestrate a repeat? September has answered that question with a resounding yes, and then some: GM sold 2,851 Volts last month.

The September news was good for the country's best-selling pure EV, moving 984 units, up quite a bit from the 685 sold in August.
 

Ginginova

Guru
28. jul 2007
6.534
1.421
113
Saj je logično ane? V baterijo in ostalo high tech tehniko so stlačili toliko in toliko kwh energije za proizvodnjo, ki je rezultirala v x tonah CO2. Zadeva se potem začne vračat pri vožnji avtomobila.
Prius se recimo odplača v obliki CO2 emisij v cca 155.000 km. Če ga vozi stari deda 300 km letno, pač bo vedno imel negativno ekološko računico. Če ga voziva ti ali jaz, ki štancava kilometraže, je pa povsem druga računica - ofsetala bova ekološko razliko proizvodnje.

Pri elektrikih je podobno. S tem, da pri slednjih ekološko računico ne ruši toliko avto sam, kot način pridobivanja električne energije. V državah, kjer se slednje prvenstveno pridobiva iz fosilnih goriv, je ekološka statistika slaba. Kjer se pridobiva iz hidro energije ali pa iz jederskih elektrarn, pa povsem obratno (če ne računaš ene katastrofe tipa Fukušime na vsake 100 let).

Po drugi strani, se pa pri osebnih avtomobilih na fosilna goriva pozablja drugo sranje. Folk, ki izliva motorno olje v kanalizacijo ali bližnji potok, vsako leto en tanker, ki se raztanka in z nafto zamala osmino obale neke celine in podobno ...
 
Nazadnje urejeno:

sajkek

Guru
16. mar 2008
42.024
15.308
113
BS

jedrskih nesreč bo vedno več, ker je več elektrarn, ni 100 let ampak nam govori zgodviian da je slabih 30 let.
Dalje tudi zelena energija je porabila "co2" da sploh lahko dela. in so ekološko sporne gledano iz škatle.

vse skupaj je marketinški trik. Vidik elektrike je zgolj koncetrirano onesnaževanje nekje drugje, inne tam kjer avti dejansko vozijo. Z vidika povprečenga uporabnika pa je zgolj eno in edino, - torej kaj ga bo cenej prevažalo.
 

Earnhardt

Fizikalc
18. avg 2007
1.352
0
36
Uporabljati bi morali zaceti cimvec obnovljive energije. To je dejstvo.

Glede jedrskih elektrarn: osebno zadevo precej poznam in sem pristas takega tipa pridobivanja energije, saj je doslej ob primerni uporabi najcistejsi.
 

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.223
4.182
113
Citat:
Uporabnik Ogo pravi:
Saj je logično ane? ...

Norwegian University study exaggerates downside of electric vehicles

Citat:
The numbers show that even in the worst case, on the dirtiest grid and assuming EV vehicle production creates twice the number of global warming emissions as a gasoline vehicle, an EV still has a slight (6%) emission advantage compared to the average new compact.


The Truth Will Out.

Citat:
Their calculations were for a 1,000 kg motor, the motor in the Nissan Leaf weighs 53kg.


UCS: no matter where you live, driving electric can save money, emissions

ucs-ev-cost-savings.png
 
Nazadnje urejeno:

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.223
4.182
113
Citat:
Uporabnik jonny77 pravi:
je kaj na tem ?


https://plus.google.com/u/0/+RobertLlewellyn/posts/QcZd7My7tYF

Citat:
The study the BBC news site referred to with such enthusiasm was from the NTNU (Norwegian University of Science and Technology).
Norway is a major oil and gas producer and this particular university has a partnership with Statoil.
They fund the Center for Integrated Operations in the Petroleum Industry. Nothing wrong with that, it’s on the public record, it’s not covert and I fully support such arrangements.
The NTNU is in Trondheim, the same city where SINTEF (An independent industrial research organization) runs their Petroleum Research Laboratory also in partnership with NTNU. According to NTNU's web site, the lab has 750 people which would make it a rather significant operation.
Trondheim is also the city where Statoil is building a $42 million dollar research facility.
This year the NTNU hosted "Statoil Day" to celebrate the 40th anniversary of Statoil.
Of the four authors of the report the BBC highlighted, the only professor is Anders Hammer Strømman. He belongs to the Department of Energy and Process Engineering. That department works with SINTEF and is headed by Olav Bolland, who won the Statoil Award for Outstanding Research in 2011, which includes a cash prize of roughly $35,000, plus a work of art.
 

uncle_sam

broker
25. sep 2007
3.811
2.544
113
42
Kaj pa volvo v60 plug in hibrid..? A to so sami razvili ali cigava tehnologija je to? Nikjer nisem nasel, kako je s toplotnim 'varovanjem' baterije? V tekocini kot ampera..?
 

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.223
4.182
113
Hmmm. V ta avto se še nisem poglobil. Kolikor pa vem zanj je pa to, da naj bi imel gretje narejeno z etanolom, kar je dobra ideja. Je obnovljiv vir, hitro se ogreje in ne zmanjšuje električnega dosega.
 

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.223
4.182
113
Eto novice od Volva
smile-1.gif


http://green.autoblog.com/2012/11/05/new-volvo-22-kw-fast-charger-drops-recharge-time-to-90-minutes/

Citat:
Today, Volvo announced a new 22-kW fast-charger for the C30 Electric that "operates on three-phase supplies and is small enough to be fitted in an electric car." Volvo says this is the world's first three-phase, on-board charger. This helps reduce the charging time to completely refill an empty pack in an average EV from eight-to-10 hours to just 90 minutes, when used with a 400-volt, three-phase outlet with 32 amps.
 

uncle_sam

broker
25. sep 2007
3.811
2.544
113
42
Super..glavno da se stvari premikajo...ko pride kak plug in dizel hybrid volvo z moznostjo voznje na elektriko vsaj 100km in ceno pod 40k eur, ga kupim
wink-1.gif
 

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.223
4.182
113
VW launches Eco Up!, can burn natural gas or biomethane

vw-up-black.jpg


Citat:
VW is launching the compressed natural gas-powered Eco Up!, which the company calls "the world's most fuel-efficient natural gas passenger car." The little city car burns 2.9 kilograms of CNG to go 100 kilometers (62 miles) and emits 79 grams of CO2 per km. That is roughly equivalent to 56 US miles per gallon. The only natural gas passenger vehicle available for sale in the US, the 2012 Honda Civic Natural Gas, gets 31 mpg (combined). The Eco Up!, though, is not destined for sale here. Instead, VW is launching the car in Europe, where there is talk of making fuel for natural gas vehicles from biomass sources, such as renewable biomethane.
 

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.223
4.182
113
Trenutno na EkoSkladu nimajo aktualnega razpisa za subvencije za leto 2013 (naj bi bilo v parih tednih), tako da počakajte z nakupom, ker v nasprotnem primeru ne dobite subvencije.
Postopek je tak, da vam mora prodajalec najprej izdati predračun, s tem in še parimi papirji oddate vlogo in ko jo odobrijo, šele naredite nakup. Po opravljenem nakupu se pošlje račun in fotokopija prometne na EkoSklad in potem dobite subvencijo na TRR.

Ne vem pa, na kaj čakajo na EkoSkladu in tudi gospa, s katero sem danes govoril po telefonu, ni bila ravno zgovorna in prijazna za razliko od mojih preteklih izkušenj z EkoSkladom.
 

Yagi

Fizikalc
24. jan 2008
748
36
28
Sem jaz pred kakšnim mesecem govoril z glavnim (zaradi razredov subvencioniranja L5e, L4e itd.) in je zatrdil, da se država najbolj nagiba k opustitvi subvencij.....izgovor na recesijo !Po kakšne 20min pogovora sva prišla do drugih razlogov ampak vseeno....meni osebno, kot EV freak-u in vrjamem, da tudi ostalim je v interesu, da bi še povečali subvencijo !
 
Nazadnje urejeno:

Gasper008

Guru
24. sep 2012
4.846
872
113
Glede na navedbo na strani Eko sklada bodo baterijska električna vozila še prejemala subvencijo:
http://www.ekosklad.si/html/razpisi/main.html
Citat:
Sredstva bodo namenjena
izvajanju naslednjih programov:
- dodeljevanje nepovratnih finančnih spodbud občanom za ukrepe učinkovite rabe energije
in rabe obnovljivih virov energije v stanovanjskih stavbah,
- spodbujanje nakupa baterijskih električnih vozil in
- spodbujanje nakupa vozil na stisnjen zemeljski plin ali bioplin, namenjenih javnemu
potniškemu prometu.

Ali mogoče kdo ve koliko je bilo celotnih sredstev lansko leto? letos naj bi bilo 20,8 miljona €, če je ta znesek manjši kot lani, in glede na to da je sredstev za prenovo stanovanjkih hiš zmanjkalo že septembra, potem se znajo zgoditi kakšne zaostritve. No bomo videli.
 

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.223
4.182
113
Za leto 2012 je bilo namenjeno 200.000 EUR za fizične osebe in 300.000 EUR za pravne osebe (to za električna vozila).
 
Nazadnje urejeno: