Okolju prijazni avtomobili

Flash

Pripravnik
5. dec 2009
575
2
18
Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
Jp, tako je kot lansko leto. 200.000 EUR za fizične osebe in 300.000 EUR za pravne osebe.

V reviji Moj dom sem danes prebral, da bi naj bilo navoljo 800.000€. Nic pa ni pisalo posebaj koliko je za fizicne kolko za pravne osebe. Razen, ce so se zmotli v stevilki
wink-1.gif
 

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.223
4.182
113
Možno. Spomnim se, da ko je Gašper dal link, da sem to nekje prebral, a se trenutno ne spomnim, kje. Možno, da so imeli v tistem trenutku zapisane še stare informacije.
 

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.223
4.182
113
'Kdor prej pride prej melje' sistem. Sem pa na zadnjem sestanku DEVS-a slišal, da lansko leto niso bila vsa sredstva porabljena, tako da nič bati, da bi zmanjkalo.
 

Flash

Pripravnik
5. dec 2009
575
2
18
In komu v zep je sel neporabljen denar? :p
Ali so ga pristeli k letosnjim sredstvom? Haha
smile-1.gif
 

jonny77

Guru
16. sep 2007
13.437
2.483
113
Pomurje
Smo že kaj diskutirali tukaj o predelavi npr. Priusa na plin vs. doma narejena predelava na električni plug in.
Stroški plina cca 1900€ npr. bateriji cca 4000€.

Zmogljivosti 73kw Priusovega motorja na plin bodo verjetno katastrofa?
 

Gasper008

Guru
24. sep 2012
4.846
872
113
Tule je en Romun predelal Priusa na LPG za 640 €, ne vem sicer koliko dolgo mu bo tole delalo ker nima mazanja ventilov:
http://priuschat.com/threads/toyota-prius-2nd-gen-converted-to-lpg-hybrid.82168/

Ne verjeti raznim pravljicam da je poraba na plin enaka ali 5% večja, če pogledamo energijske vrednosti:
-LPG - 7,16 kWh/l
-Bencin - 8,77 kWh/l
bo poraba plina za 20 % višja kot bencina, razen seveda če se na plin poviša izkoristek motorja v kar pa dvomim, zmogljivosti naj bi ostale podobne saj se temu primerno vprizga več plina v valje.

Tehnično gledano bi predelava morala biti preprosta saj ni direktnega vbrizga (kot TSI, FSI, GDI ...), Prins je imel na svoji strani enega predelanega, mislim da so ga celo promocijsko dali enemu športniku, nekaj časa se je še prodajal na avto.net.

Nekako po mojih izračunih, če imaš zdaj porabo na bencin 5 l/100 km boš imel potem na plin strošek malo manj kot 5 €/100 km (2,5-3 €/100 km prihranka). Dodaj še tekočino za mazanje ventilov in kak servis plinske naprave ...

Poceni predelave v plug-in so pa omejene z DC-DC pretvornikom oz. dejstvom da Priusu v sistem ne moreš filat več kot 5 kW moči brez da ti vrže ven napako. To pa pomeni da bo vožnja zmeraj mešanica bencina in elektrike, baterija (4 kWh) se pa sprazni po ca. 40 km vožnje oz po ca. 1 uri, tako da je manj kot 2.5 l porabo težko doseči. Se pa prodaja kompleten kit v nemčiji za 3 k€. En velik minus je pričakovana življenska doba/zanesljivost, ker moraš vedeti da so vse komponente najcenejše made in China.
 

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.223
4.182
113
Na tole sem že odgovoril v komentarjih, mislim, da je celo prvi. Bom pa še tukaj:

Citat:
Modelarske baterije se že danes lahko napolnijo v manj kot 15 minutah, tako da to ni nič novega. Problem tako hitrega polnjenja je posledica, da tako baterijo lahko polniš/prazniš le cca. 200x ali manj za razliko od ostalih električnih avtomobilov, da o ceni baterije, ki naredil 1000km ne govorim.
 

darjan

Vulkanizer
13. sep 2007
57.008
7.747
113
Res je, ampak mondeota se ne rabi za par 10km dosega na štrom, vsaj 100km bi moral zdržat.
 

Gasper008

Guru
24. sep 2012
4.846
872
113
Zanimivi izračuni, jaz bi v praksi potem porabil 3,2 kg CNG/100 km ali 3,5 €/100 km.

Zatakne se pri jeklenki, ki ne more biti v obliki rezervnega kolesa kot za LPG, zatakne se pri številu CNG črpalk, domače polnjenje tudi ne pride v poštev ker nimamo možnosti priklopa na plin, torej zaenkrat ni realne možnosti, vsaj zame ne.

Mogoče kdo ve kolikšna je cena VW Up ali Citigo na CNG?