Okolju prijazni avtomobili

S

SJTV1

eV12
18. jul 2007
20.079
1.457
113
Tehle R8 je ene par prototipnih, nikso vsi čisto enaki in nimajo čisto enakih baterij. Drugače pa je v uporabi načeloma tu hlajenje s klimo (TČ), segret pa jih je treba samo na začetku oz če se polnijo sploh ne, ker se dovolj grejejo.
Drugače je pa zanimivo, ja. Smo sproti skočili še v razvojni center, so malo pokazali samo tehniologijo baterij ipd ...
 
T

Tku

Pripravnik
20. nov 2007
599
1
18
Tiha voda
Je kakšen od prototipov imel baterije enakega tipa kot so v že omenjenem A2 z rekordnim dosegom?
Če ne, ste jih morda kaj vprašali zakaj ne, ker po tistem prispevku so baterije v A2 "sploh in oh..." ?
 
Dr_Strangelove

Dr_Strangelove

Fizikalc
1. nov 2007
3.073
2
36
www.pentagon.gov
Baterije so oh in sploh, samo življenjska doba je 7 ciklov, potem jih fuknejo v reciklažo na Kitajsko.
smile-1.gif
 
S

SJTV1

eV12
18. jul 2007
20.079
1.457
113
Citat:
Uporabnik Tku pravi:
Je kakšen od prototipov imel baterije enakega tipa kot so v že omenjenem A2 z rekordnim dosegom?
Če ne, ste jih morda kaj vprašali zakaj ne, ker po tistem prispevku so baterije v A2 "sploh in oh..." ?
Klikni za razširitev

Tisti A2 sploh nima zveze za Audijem. Sicer so pa noter čistno normalne baterije, le ogromno jih je. Zakaj misliš, da so okna zadaj prelepljena s folijo?
Poleg tega poraba energije pri 130 sploh ni noben bav-bav, še posebej, če je prestava dobro izračunana ... Tale baterija v A2 je vsaj 5x večja (po volumnu) od tiste v recimo C-Zero ... Pa ima že C-Zerio pri konstantni hitrosti 100+ km dosega ...
 
A

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.223
4.182
113
Citat:
Uporabnik Hoci pravi:
Leaf: pros and cons
Klikni za razširitev

Hvala za link.

Samo nekaj opomb. Argumenti proti:
- 110V traja 20 ur, 220V je uporabna napetost, vendar v USA stane konverter na 220V cca. 2000$. Pri nas tega problema ni, ker imamo 220V že iz vtičnice. Torej, ne potrebujemo niti konverterja (dodaten strošek), pa tudi čas polnjenja je normalen


Vsi ostali minusi so uporabnikove napake, ki jih obravnava kot minuse avtomobila:
- ni pravilno vtaknil polnilca - pravi da je to minus avta. Ja seveda, če ne vtakneš polnilca za mobilca pravilno in se le-ta ne polni je kriv seveda - telefon.
- ni pravilno uporabil pre-heat timerja. Ja, to bo spet minus avtomobila, ker ni prebral navodil.

Glede grelca, da mi ni zadosti grel. 2012 bo prišel Leaf z Winter paketom, ki bo vseboval vse potrebno za hladnejša podnebja, kot je pri nas. Zato pa Leaf štarta v toplih ameriških državah, Japonskem, Irskem, UK in Portugalski.
 
Floki

Floki

Guru
6. sep 2007
10.792
3.661
113
Kako lahko sploh napačno vtakneš polnilec saj ima verjetno nastavek da ga ne moreš obrnit ....isto kot da bi mikroUSB poskušal obrnit
smile-1.gif
 
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.
Na vrhu Bottom