Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Seveda, če je bila pa vsa pridelana energija na rekordni ravni, nekatere države se razvijajo in pokurijo vedno več energije. Med drugim tudi zato da zalagajo naše razvajene riti z izdelki, ki jih pri nas ravno zaradi energetske potratnosti delamo manj (npr. aluminij).
A boš šel tem revežom rečt da oni pa nimajo pravice postati razvajene riti kot smo to mi evropejci? Čakaj da tisti Indijci začnejo namesto leče žret meso v količinah kot ga mi, potem bo šele veselica.
Nazaj k temi: v Nemčiji Tesla Y na zalogi s 6.000 € popusta, pri nas 20.000 km free SuC, Avstrija še vedno najcenejša, tudi če prišteješ k ceni njihovo eko premijo 2.400€ in razliko v davku je cca 2.000 € cenejša kot pri nas.
Koliko je v "denarju" vredno 20.000 km free SuC?
Koliko je v "denarju" vredno 20.000 km free SuC?
Prvo naj se Indijci začnejo razmnoževat, kot normalni kulturni ljudje, šele potem lahko začnemo govoriti dalje.
Mi se sedaj ne razmnožujemo več kot normalni ljudje... Pač pa samo Q in P šparamo...
Moji predniki 2-3 generacije nazaj so vsi imeli minimalno 7 pa do max 13 otrok (dokumentirano)
Pol se pa pejd...
Tudi India se ustavlja z razmnoževanjem, Wiki pravi da imajo Growth rate 0.68%, ZDA imajo 0,4%.
So bile pa v preteklosti kar nore rasti populacije za Indijo:
"In 2017 its population growth rate was 0.98%, ranking 112th in the world; in contrast, from 1972 to 1983, India's population grew by an annual rate of 2.3%.[12]"
So bile pa v preteklosti kar nore rasti populacije za Indijo:
"In 2017 its population growth rate was 0.98%, ranking 112th in the world; in contrast, from 1972 to 1983, India's population grew by an annual rate of 2.3%.[12]"
Prihaja prvi električni ferrari, cena pa zasoljena
Proizvajalec športnih avtomobilov Ferrari gradi novo tovarno za svoj prvi električni avto, zanj pa bo treba odšteti pol milijona evrov.
forbes.n1info.si
Povprečen električni avto kuri 18,5 kWh/100km
Povprečen dizel kuri 6,7 l/100 km (65 kWh/100km)
Povprečen bencinar kuri 7,3 l/100 km (64 kWh/100km)
Povprečen hibrid (bencin) 5,6 l/100 km (49 kWh/100km)
Podatki iz: https://www.spritmonitor.de/de/uebe...ml?vehicletype=1&constyear_s=2020&powerunit=2
Vem, vem, tvoj argument je da elektrika iz stare plinske turbine pride ven s 30% izkoristkom, pa na omrežju se zgubi še 15%, pa predgretje EV ni zajeto v porabo...
Je pa nekaj res, problem cenejše vožnje je pa, da se promet poveča, to je napaka, ki se mora rešiti z dajatvami na prevožen km, letni pavšal tega ne bo rešil. Pa še odgovor na naslednje vprašanje, če bo prišlo do dajatve na prevožen km, zakaj bi sploh kdo kupil EV? Zato ker bo ta dajatev ista (ali višja) tudi na ICE.
Torej ko se menimo o "porabi" EV se šteje tudi izgube na strani distributerja, ko pa se menimo o ICE avtih, pa se gleda samo tisto, kar se v motorju skuri, vse ostalo prej pa ni pomembno?
Narobe, moj argument nima veze z izkoristki. Moj argument je, da če/ko spravimo vse z dizla na elektriko pride definitivno do velikega povečanja porabe elektrike, ne 1/1 v kilovatih glede na dizel, ampak cca 1/3. Torej manjka proizvodnja in distribucija kakorkoli obrneš. Sanje pa so, da bi izklapljali jedrske in termo elektrarne. Še vedno mislim, da bo za popoln preskok z dizla potrebna neka nova tehnologija, kar ne sončne celice ne baterije in ne elektromotorji niso. Vse obstaja že lep lep čas.
Za zadnjo agendo pa rabiš v prvi vrsti učinkovit in poceni javni prevoz. Mnogo EU ga že ima, mi pač še ne.