Ko bo gorivo dizel brez subvencij, bo z njim podobno kot z EV in ko boš dojel da je SE za 10k€ že odplačana, še enkrat razloži tvojo matematiko
Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Povej katera firma mora stroske met, pridem jaz džondira tankat
In ja, za 2€/100 se zaenkrat lahko vozis samo ob lastni SE (10c/kwh).
including a quadrupling of import duties on Chinese EVs to over 100%
Tak pa se kitajce stisne…
Pozabljaš na trošarino, ki je obešena na dizel in na elektriko ni.
Pozablja tudi, da se bo trošarina obesila na štrom, ko(če) upade poraba tekočih goriv. Nobena država se ne bo odpovedala temu dohodku
Pri štromu je malo drugače, kot pri gorivih, namreč velika večina gospodarstva in pa gospodinjstev nima fosilno gorivo kot primaren vir za osnovne obratovalne funkcije. "smart grid" pa vprašanje če kdaj bo...
Torej kako boš vedel, da gre štrom iz vtičnice v EV ali za gledanje TV, pranje perila, laufanje hladilnika, ipd? Če pa bpš dal štrom 3x trenutno ceno, pa bo marsikdo tenko piskal na mesečni ravni...
Torej kako boš vedel, da gre štrom iz vtičnice v EV ali za gledanje TV, pranje perila, laufanje hladilnika, ipd? Če pa bpš dal štrom 3x trenutno ceno, pa bo marsikdo tenko piskal na mesečni ravni...
Ja ne.Povej katera firma mora stroske met, pridem jaz džondira tankat
In ja, za 2€/100 se zaenkrat lahko vozis samo ob lastni SE (10c/kwh).
Ampak boš res vedno lahko polnil ko sonček sije.
Saj vas bodo kmalu namočili z omrežninami itd...
Ne verjemi, da boš imel dolgo zastonj kosilo.
Letos sem najbrz 90%+ stroma natocil v avto mimo elektronstevca. Torej v casu sonca, z močjo ki jo je ptoizvajala SE.
Tako da tu bodo lahko obdavcili samo po pavsalu. Ali na moc SE ali pa na prevozene km. (Kako bodo odracunal javna polnjenja kjer si plačal elektriko)
Tako da tu bodo lahko obdavcili samo po pavsalu. Ali na moc SE ali pa na prevozene km. (Kako bodo odracunal javna polnjenja kjer si plačal elektriko)
Do Paga se bo z EV še dalo konfortno s trajektom (by Darjan), malo bo problem letos Grčija. Poleg 10 postankov za kavice in objemanje žene, boš moral še z električnim kuhalnikom spraznit baterijo, ko boš čakal v vrsti na trajekt. Oz. boš švical in upal da bo Teslino predvideno stanje baterije ravno pravo do trenutka vstopa na trajekt.
Novica:
Novica:
Je popolnoma enostavno rešljivo. Ob letni registraciji boš podal izpisek polnenj, ter plačal. Če tega nimaš, dobiš pavšal glede na prevožene kilometre.
Ni potrebno nobenih pametnih omrežij
P.S. Ne skrbi, manj premožni boste lahko odplačevali na obroke
Pomeni, EV avto ti še bo izvrgel izpisek polnjenj, oz najboljše nek spletni portal, uraden iz strani proizvajalca?
Kar dobra rešitev, čudno da se tega niso spomnili v primeru cestnin...namesto satelitskega in ne vem česa vsega, bi pač podal izpisek o vožnjo po AC..
no..sicer pa se lahko oboje kombinira v prihodnje?
Kar dobra rešitev, čudno da se tega niso spomnili v primeru cestnin...namesto satelitskega in ne vem česa vsega, bi pač podal izpisek o vožnjo po AC..
no..sicer pa se lahko oboje kombinira v prihodnje?
Priklop na OBD bo popolnoma dovolj, če avto vodi statistiko, koliko kWh gre not in ven. Če ne, pa pavšal.
BMS vodi to ja, imaš prav. Torej pri ICE merijo izpuste, pri EV pa ta podatek iz BMS. Ne vodijo sicer vsi posebej DC in AC polnjenja in koliko si polnil doma in koliko na javnih - predvidevamo da bodo te trošarine pri javnih že vštete v ceno.
Niti nisi tako neumne zadeva predlagal, me zanima če bodo tudi dejansko tako počeli.
Niti nisi tako neumne zadeva predlagal, me zanima če bodo tudi dejansko tako počeli.
Eh kmetijski bo izvzet.
Drugače so traktorji na ulici.
Rdečko rules.
+ net metering (z drugimi besedami: država ti časti gratis hranilnik elektrike, ki zdrži celo leto)Povej katera firma mora stroske met, pridem jaz džondira tankat
In ja, za 2€/100 se zaenkrat lahko vozis samo ob lastni SE (10c/kwh).
Približno se ve koliko se kdo vozi in koliko porabi, bolj je vprašanje ali je to dovolj točno, da se na to obesi nek davek ali ne. Spomnimo se samo tega koliko BC pri različnih avtih različno laže, hitro pride do 15% odstopanja, ali je to še dovolj natančno za neko obdavčitev? Pri EVjih tudi zelo različno upošteva porabo energije za kakšno predgretje, hitro se bodo pojavila trenja kaj bi moralo biti upoštevano in kaj ni, pa potem mora proizvajalec tako narediti in kaj popraviti... Dvomim, da je po porabi prava metrika, bolj prava bi bila prevoženi kilometer, ker s prevoženimi km ti uporabljaš cestno infrastrukturo, za katero so davki v prvi vrsti nujno potrebni. Prevoženi kilometri so tudi veliko bolj natančni in je odstopanja kvečjemu 5%, če ne še manj.
Masa vozila v kombinaciji s prevoženim km bi bila daleč najboljša osnova za obdavčitev/nadomestilo za ceste.
Masa vozila v kombinaciji s prevoženim km bi bila daleč najboljša osnova za obdavčitev/nadomestilo za ceste.
Izjeme za nižja obdavčevanja in trošarine na naftne derivate se tudi končujejo. Na kupone ne bodo izvzeti.
Vse sprejeto v Bruslju že davno, v LJU morajo samo še uradno kartončke dvignit.
Tudi industrija kmetijske mehanizacije se bo mogla premaknit iz svoje mrtve tehnološke lege.
Poznam EV entuziasta pri nas, ki ima star traktor predelan na elektro pogon že dolgo.
Treba gledat tudi iz pozitivne smeri. Kmeti bodo lahko imeli svoj naftni vrelec in rafinerijo kar doma, na strehi.